Пневматическое устройство для резьбовых соединенийсборки

 

„„4I9357

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 17.02.71 (21) 1621789/25-28 (51) М.Кл. В 23р 19/06

В 25b 21/00 с присоединением заявки %в

Государственный комитет

Совета Министров СССР па делам изобретений и открытий

{32) Прио;);Iтсl. ——

Оп) оликова )о 15.03.1974. Бюллетень ¹ 10 (53) УДК 621.883 (088.8) Дата опубликования 01!Псания 28.08.19 4 (72) А>в тор ы изобретения М. В. Медвидь, В. И. Сабадош, В, А. Яцюк> В. А. Шабайкович и Л. А. Мещеряков

ВПТ5 (71) Заявитель

Львовский ордена Ленина политехнический институт

{54) ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ

РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

11зо )pere!п)с относится к обллст:! iici-I)«lзи.роваиных:I.icòðóìåíòoç для сборки резьбо.:ых сосдщ(с:шй и может быть применено зо многих отр",,cëH техники, где соединение деталей осуществляется посредством винтов, болтон:i

Гаек.

Пзвсстны 1)невьматические устройства для сборки рсзьooBhlx соединении, содержа!цис

:корпус, размещенные в нем послсдо?)атсл! и: соединенные друг с другом поршень, рот!!I!Iоиный пневматический двигатель;I плнстлрный зубчатый редуктор, выходной за 1 которого оспаи(си рабочим илко?!сч?!иком, е!ри !ем порше;!ь язлястся корпусом статора писвмлт;:I !еского двигателя, что уело кияст конструк- 1,-, цию 1!:в)ызызает необходимость в ":,оздухораспредел:!тельной системе, в част !осT!I, возг(ухорлспрсдслительпой коробке.

Предлi))ке?!?!Ое i стройство Отличает."я ÎT 113вестного тем, что .поршень выпол:!с! I 3 в !Elc

ТОРЦЕВОГО ОГРЛ:IИЧИТЕЛЯ POTBIE1IGIIIIOГО П:!Е 3)I!I. тического двигателя, а в самом ограеиичителс размещены воздуховодные каналы. соо(ицсиkiIie c внутренней IloaocThio j(opi) > са, Тлi .Ое вы- 25 полнение,пневматического устройства упро иlаст ко IcTpvKIIEIIo за счет исклlочеии51 кориу са статора пневматического двигателя и воздухораспределительной системы, так как питание сжатым воздухом пневмат)гчсского д))ига- 30

ТСЛ51 O. И!С T:3. 1 !CТС51 .IЗ ОЛОО:1ЕII ПОЛOCTII КОРпу .!.

11л фиг. 1 изображен продольный,разрез устройст I: ii;! ф !г. 2--- разрез по А — -1 ил фиг. ) и ил !);!г. 3 — разрез по Б — Б на фиг. 1.

Пиевмлтп:сскос устройство содержит корHз )Я>оп!Пй»51 (1 )св>О!Оц)11)I?ITPO >I с 3?3 1! ей крыш ой " . передней 8, соединяемыми с кори) со)! 1 1311:,!тами 4. В;Igllcll крыш) е 2 рлспо,)»жc>lo j)cзьоовoc Ог!)срстие» для 110 l,кл)о !еи;I>i ус) ройстз 1 к зоздухопроводной се".;1, л нл OT,)г;!утых концах крышек 2:1, ) — OTзе()ст IH 8 .? HH крс.i Tc i:IH устро!!Ст:.)л.

В «ОР)!Усе P:Ic:!0 Ioжснь! ÎT:icPcT .!Н 7 T,IH 3hl,0 Iл Отплбот)1rI lol О в рот;!пион иоа! Писвз!(1тичсско, дз:fi лтсс);.Л.оз;(уха з атмосферу.

Рп r;III:!О; пый )п)свм! Tичсский двигатель вклк)члст з ° соя ротор 8 с лоплгками 9, врлп(аюип!Пс» з шлрикоподшипииклх 10, стато))

11 с QT:)с|)ст;)ям!1 1 и 1 > для подачи сжлтОГ ) зозду::л:.! 01>I O:i;I отработанного воздуха, упорнук) крышку 11 и торцевой ограничитель !

О, В)>IПО !ПС 1>IЫ" В В 1 (С ПОО!ПИ Я С 1303 (> ХОВО (il>l3l;I клплллм.l 16, 1) !8 и выточкои 19 для подл -!11, жлто! О 1303 ?Тх?1 в (г>ПГлтсл)> из вн тР ЕНИЕ И !10 HOCТ: I Л КОРП>> С а, Л ТЛКХКЕ C Ii?Ill;1!3! (0i1 20,для > и, I»T)IIITcлы!ОГО колы(л 21.

Передний копен 22 оси ротора 8 выполнен в зиле ведущей шестерни !плнетлриого рсдукТО!)Л 2 >, и(1:31>lхо;lиом 13лл) .ц I(OTOpoi о зл419357

Предмет изобретения

A г

23 22 1 1 Л 8 9 1017 19 1621 5 т1- .

Я 27

9 г1 5 д

17 с1Ъг 2

Фиг .>

Составитель В. Коваленко

Корректор M. Лейзерман

Р«дактор Э. Шибаева Тскрсд Л. Богданова

Заказ 3068 Изд. ¹ !404 Тираж 944 Подписное

Ц11111!ПИ Государственного комитета Совета Манин"iрон СССР по делам изобретений и открытий

Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5

Обл. типографии Костромского управлеши издательств, полиграфии и книжной торговли креплен рабочий наконечник 25. Пружина 2б, упирающаяся одним концом в шайбу 27, а другим в крышку 8, п редназначена для осуществления ооратного хода рабочего наконечника.

Пневматическое устройство работает следующим образом.

Сжатый воздух, поступающий из сети через отверстие 5, воздействует на торцевой ограничитель 15, вызывая поступательное перемещение рабочего наконечника, например„отвертки или гаечного ключа, вплоть до вступления B KQHTBI

Одновременно сжатый воздух через каналы

16, 17 и 18 выточку 19 и отверстие 12 поступает внутрь .пневматического двигателя и, воздействуя на лопатки 9 ротора 8, вызывает вращательное движение рабочего HBKoklQчника 25 через шестерню, планетарный редуктор 28 и вал 24.

Отработанный в пневматическом двигателе воздух через отверстия 18 и 7 удаляется в атмосферу.

Когда момент сопротивления при навинчивании гайдуки на болт или ввинчпвании винта в отверстие окажется равным моменту, развпваемому пневматическим двигателем, ротор последнего перестает вращаться, и питание устройства сжатым воздухом прекращается, а пружина 2б возвращает в исходное положе5 ние редуктор и пневматический двигатель, Таким образом, гайка или винт окажутся затянутыми с величиной крутящего момента, .регулируемого давлением сжатого воздуха, поступающего в устройство.

1. Пневматическое устройство для сборки резьбовых соединений, содержащее корпус, 15 размещенные в нем последовательно соединенные друг с другом поршень, ротационный

IIkIEBìBòHi÷åoêHé двигатель и планета рный зубчатый редуктор, выходной вал которого оснащен рабочим наконечником, отличающееся тем, что, с целью у!прощения конструкции,норшень выполнен в виде торцевого ограничителя ротационного пневматического двигателя.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в торцевом ограничителе размещены воз95 «духоводные каналы, сообщенные с внутренней полостью корпуса.