Погружной электронасосв п т б^^p'.iп a'.'iifjf-qtqn vui!,4 u.iu(i...r iuo

 

О П И С А Н И Е !!1! 422865

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

"оцивлистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 28.09.70 (21) 1481318/24-6 с присоединением заявки ¹ (32) Приоритет

Опубликовано 05.04.74. Бюллетень ¹ 13

Дата опубликования описания 12.09.74 (51) М. K.7. F 04d 13/08

F 04с1 29/70

Государственный комите!

Совета Минкстров СССР па делам изобретений и открытий (53) УДК 621.671-83 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. А. Богданов, С. 3. Кузьминов и А. А. Чудиновский (71) Заявитель

Особое конструкторское бюро по конструированию, исследованию и внедрению глубинных бесштанговых насосов

ПТ5

"1 т

1-:!О!! I j цд

Изобретение относится к насосостроспию, в частности к погружным насосам для откачки >кидкосте!! из скважин, колодцев и резервуаров.

Извсстны погружные элсктропасосы, состоящие из центробежного насоса и водозяполненного электродвигателя, полость которого сообщается с перекачиваемой средой через фильтр, установленный на всрхнсй крышке корпуса электродвигателя. 10

Для обеспечения постоянной циркуляции жидкости через электродвигатель в мсстсс прохода вала сквозь крышку устанавливается откачивающий элемент лабиринтного или центробежного типа. 15

Однако в известной конструкции элсктронасоса при непрерывной циркуляции жидкости через электродвигатель быстро заливастся фильтр. Кроме того, при откл1очсниях 20 элсктропасоса вода в электродвигя тслс охлаждается, а объем ее уменьшается. Скважинная жидкость направляется по зазору вдоль вала в электродвигатель. Вместе с ней в пслости двигателя поступают мсхани-!сск1!с 25 примсси, что ухудшает условия тсплоотдячи и нарушает работу подшипников.

Цель изооретения — повышение эффективности защиты полости электродвигателя от проникновения механических примесей. 30

Для достижс!п1я этой цели ф.!льтр, выполненный в гиде цилиндра, размещен вокруг вала, между насосом и двигателем. Eio наружная кямс. я сооощспя при 110 .,!ощи выг!Олпсип ых В кр ышкс янял011 с Окр1 ж lloIT с:! перекачиваемой средой и всасывающим «я11a:10Ъ! IIHCOCa.

На чертеже показан погружной насос.

Э7скTpo :iacoc cocTo>IT 11з пасоса 1 Il э,lе! т роди!!гятс, lя 2. Б коыш! е 3 .01зпуся э 7сктродвигателя, вокруг га7я 4, рясполсжс1! цилиндр гчсский 11!1!льтр 5. В!1у;репн 1сямера 6 в верхпсй части. ио валу гермеги1:1о отдслспя от насоса уплоп!синс.! 7. а в нижней части каналом 8 сообщается с пот!Ость!о э, ектро:,I!III a rc. is. -lap fI;i! aa I ;aiiep a 9»ежду с1п1.7ьтром 5 !! i;p; !шкoii 3 coesii«ei a i aila70ì 10 со всасывающей полостью насоса, а каналом 11 — с окружающей псрскячипясмой средой.

Пpii ряООТС элС! Tp07ÁIIÃяТС7Я IIIIl aliol

iI P I I II 1 f I Tc. 1 Içl l 0 Ã0 00 .",1 c 1 i a ж11Дко стыо: !ежД окружгиоп;ей срсдой и полостью э,.ектродвигятсля и происходит. Поэтому загряз! с ия голости элскгродвш ятеля и самого фильтря нс набг!!Одястся.

Пр!! OcTяиоь1,с пасоса жидкость в полости электродвигателя охлаждается, сс об ьем уменьшается. Пополнение объема происходит за счет жидкости, поступающей через фильтр

422865

Предмет изобретения

Составитель П. Кузнецов

Техред А. Камышникова

Корректор Н. Аук

Редактор Н. Вирко

Заказ 2220/13 Изд. № 704 Тираж 551 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 из окружающей среды. Неочищенная жидкость в двигатель поступить не может, так как его полость по валу загерметизирована.

После включения электродвигателя и нагрева воды в его полости избыток жидкости через фильтр выдавливается в окружающую среду.

При длительной эксплуатации насоса наружная поверхность фильтра может постепенно загрязняться, Чтобы воспрепятствовать этому, в предложенной конструкции электронасоса наружная поверхность фильтра непрерывно обмывается потоком жидкости, циркулирующим через внешнюю камеру фильтра за счет перепада давления на защитной сетке насоса.

Погружной электронасос с расположенной во всасывающем канале защитной сеткой и

5 водозаполненным электродвигателем, полость которого сообщается с перекачиваемой средой через фильтр, установленный в крышке корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности защиты полости

10 электродвигателя от проникновения механических примесей фильтр выполнен в виде цилиндра и размещен вокруг вала между насосом и двигателем, и его наружная камера сообщена посредством выполненных в крыш15 ке каналов с окружающей перекачиваемой средой и всасывающим каналом насоса.