Кран пневматический

 

° Sf ф©»иФ В .ФФееюееау 1ц 44052!

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистииеских

Республик (6I) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 01.12.72 (21) 1851965/25-8 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 25.08.74. Бюллетень ¹ 31

Дата опубликования описания 04.02.75 (51) М. Кл, Г 16k 11/18

F 16k 31 44

Государственный комитет

Совета Министров СССР во делам изобретениЯ и открытиЯ (53) УД K 621.646 (088.8) (72) Авторы пзобрстсшгя Ю. V,. Чечулин, А. Н. Демидов, В. Д. Самарцев, Ю. Н. Грачев и Ю. Н. Ушаков (71) Заявитель (54) КРАН ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ

Изобретение касается оборудования систем хранения и выдачи сжатых газов.

Известны краны, в корпусе которых установлен клапан входа, связанный каналом с выходным штуцером и дренажным клапаном, причем привод клапанов осуществляется толкателями, на которые воздействуют управляющий валик с кулачками.

Предлагаемый кран отличается от пзвестHbIx тем, что между выходным штуцером и каждым из клапанов входа, количество которых зависит от количества поочередно выдаваемых потребителю газов, установлены обратные клапаны, а выходной штуцер связан с дренажным штуцером клапаном, управляемым подпружиненной рейкой с толкателем и окнами, в плоскости которых находятся дополнительные кулачки валиков управления, перемещающие при повороте рейку и препятствующие самопроизвольному срабатываншо клапанов. Такая конструкция крана обеспечивает поочередную выдачу потребителю различных по составу газов и исключает их смешение.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кран по оси одного из управляющих валиков, поперечный разрез; на фиг. 2 — продольный разрез крана; на фпг. 3 — продольный разрез крана по оси дренажного канала; на фиг. 4 — продольный разрез крана по осп обратного клапапа и канала, соединяющего его с клапаном входа; на фиг. 5 — принципиальная схема крана.

Кран пневматический состоит из корпуса 1, 5 внутри которого расположены клапаны 2 — 4 входа, связанные каналами с дренажными клапанами 5 — 7 и обратными клапанами 8—

10, закрываемыми соответственно под действием пружин 11 — 13 и открываемыми соотвст10 ственно толкателями 14 и 15, на которые воздействуют кулачки 16 — 21, жестко расположенные на валиках 22 — 24 управления, вращаемых рукоятками 25. Внутри корпуса 1 установлен дренажный клапан 26, закрываемый

15 под действием пружины 27, а открываемый толкателем 28, на который воздействует рейка 29, имеющая окна. Рейка приводится в движение поворотом одного пз дополнительных кулачков 30 — 32, жестко расположенных

20 на валиках 22 — 24 управления, и возвращается в исходное положение под действием пружины 33. В корпусе 1 выполнены входные штуцеры 34 — 36, выходной штуцер 37 и дренажный штуцер 38.

25 В исходном положении крана клапаны входа 2 — 4 закрыты, а клапаны дренажа 5 — 7 открыты. Прп повороте рукоятки 25 одного из валиков 22 управления кулачок 16 в рабочем положении через толкатель 14 открывает клаSО пан 2 входа, а кулачок 17 отходит от толка440521 теля 15, и дренажный клапан 5 закрывается.

В это же время рейка 29 перемещается кулачком 30, преодолевая усилие пружины 33 и освобождая толкатель,28, дренажный клапан

26 закрывается, причем окна рейки 29 упираются в кулачки .31 и 32, исключая возможность поворота валиков 23 и 24 управления, Газ, поступающий к входному штуцеру 34, проходит через открытый клапан входа 2, открывает обратный клапан 8 и поступает к потребителю. В случае .нарушения гермегичности обратных клапанов 9 и 10 газ через открытые дренажные клапаны 6 и 7 дренируется. Клапаны 3 и 4 входа и дренажный клапан

26 при этом закрыты. При повороте валика 22 управления в исходное положение кулачок 16 отходит от толкателя 14, и клапан входа 2 за,крывается, а кулачок 17 через толкатель 15 воздействует на дренажный клапан 5, открывая его. При этом рейка 29 перемещается под действием пружины 33 и толкателем 28 открывает дренажный клапан 26 — осуществляется дренаж газа.

Предмет изобретения

Кран пневматический, в корпусе которого расположены клапаны входа, связанные ка5 налами с выходным штуцером и дренажными клапанами, причем привод каждой пары клапанов входа и дренажа осуществлен автономным управляющим валиком с кулачками, воздействующими на толкатели, о т л и ч а юlo щийся тем, что, с целью обеспечения поочередной выдачи потребителю различных по составу газов и исключения их смешения, между выходным штуцером и каждым из клапанов входа установлены обратные клапаны, а

1S выходной штуцер связан с дренажным штуцером клапаном, управляемым подпружиненной рейкой с толкателем и окнами, в которых установлены дополнительные кулачки валиков управления, перемещающие при повороте

20 рейку и препятствующие самопроизвольному срабатыванию клапанов.