Регулятор скорости гипропривода подачи камнерезной машины

 

ИЛтЕНТИО пав нб - ХНИ ECggg

" лнотек f ц1 444675

ОПИСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (51) М. Кл. В 28d 7,00

В 28с1 2/00 (22) Заявлено 27.11.72 (21) 1850164/29-33 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 30.09.74. Бюллетень № 36

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 622,232,73 (088.8) Дата опубликования описания 28.05.75 (72) Авторы изобретения

А. 3. Смертенко и А. И. Фликоп (71) Заявитель

Всесоюзный государственный проектно-конструкторский институт по машинам для промышленности строительных материалов

Гипростроммашина (54) РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ГИДРОПРИВОДА ПОДАЧИ

КАМНЕРЕЗНОЙ МАШИНЫ

Известны регуляторы скорости гидропривода подачи камнерезной машины дроссельного типа, включающие корпус и ротор. Однако такие регуляторы имеют недостаток — нагрев рабочей жидко "ти при снижении скорости подач.

Цель изобретения — повышение эффективности регулирования и сокращение тепловых потерь.

Достигается это тем, что устройство снабжено регулируемым серводвигателем, а ротор выполнен полноповоротным и разделен перегородками на несколько радиальных полостей, установлен концентрично во внутренней расточке корпуса и соединен валом с серводвигателем.

Предлагаемый регулятор гидропривода позволяет при простом на осе постоянной производительности производить экономичную регулировку скорости в необходимом диапазоне. Потери на нагрев рабочей жидкости сведены до минимума.

Наличие пульсаций, имеющих место при работе гидропри вода подач с предлагаемым регулятором, для камнерезных машин практического значения не имеет.

На фиг. 1 показан описываемый регулятор; на фиг. 2 — схема включения регулятора.

Регулятор состоит из корпуса 1, имеющего входное отверстие 2 и сливное 3. В корпу е на подвижной посадке установлен цилиндрический полноповоротный ротор 4 с перегород5 ками 5, имеющий несколько полостей. Ротор

4 соединен с серводвигателем 6, скорость вращения которого регулируется вручную или автоматически одним нз известных спо "обов.

На фиг. 2 показаны гидронасос 7, бак 8, об10 ратный клапан 9 и регулятор 10.

Если серводвигатель не вращается, жидкость, нагнетаемая гидронасосом 7, заполняет полость, находящуюся под,входным отверI5 стием 2, и дальше к сливному отверстию 3 не поступает. Поэтому в=я жидкость расходуется на работу гидропривода.

При вращении серводвигателя 6 под вход20 ное отверстие 2 периодически подходят пустые полости, которые заполняются жидкостью и затем, перемещаясь к сливному отверстию 3, эту жидкость сливают в бак. Чем выше скорость вращения, тем большее коли25 чество жидко=ти сливается и тем меньшее количество жидкости поступает к гидроприводу и его скорость снижается.

Давление в гидросистеме прн этом пульсиЗО рует — то снижается до нуля, когда пустая

444675

Ппедмет изобретения

/Г а идРопра/оРу

Составитель В. Алекперов

Техред Н. Куклина Корректор 3. Тарасова

Редактор Т. Пилипенко

Заказ 1214/10 Изд. № 1276 Тираж 537 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 полость подошла под входное отверстие, то повышается до номинального значения, когда очередная полость заполнилась жидкостью.

Таким образом, производительность насоса периодически расходуется то на полезную работу, то на слив.

Данный регулятор кроме камнерезных машин может быть также применен для регулирования любых гидроприводов, где пульсация давления не имеет существенного значения.

Регулятор скорости гидропривода подачи камнерезной машины, включающий корпус и

5 ротор, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности регулирования, сокращения тепловых потерь, регулятор скорости выполнен с сер1водвигателем, соединенным валом с ротором, который разделен пе10 регородками на несколько радиальных, полостей и установлен концентрично во внутренней расточке корпуса.