Буровой снаряд

 

jii 446658

ОПИСА ИЕ

ИЗОЬРЕтЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) 3 а явлено 12.06.72 (21) 1796332 22-3 с присоединением заявки ¹ (51) М. Кл. Е 21d 1, 06

Совета Министров СССР по делам изобретений (53) УДК 622.24.085.4:622 .243.52 (088.8) Опубликовано 15.10.74. Бюллетень № 38

Дата опубликования описания 05.06.75 и открытий (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

В. А. Страхаль, Д. А. Алексеев и В. М. Кожин

Всесоюзный ордена Ленина проектно-изыскательский и научноисследовательский институт «Гидропроект» им. С. Я, Жука (54) БУРОВОЙ СНАРЯД

ГосУдаРственный комитет (32) Приоритет

Изобретение относится к области бурения скважин большого диаметра с отбором керна.

Известны буровые снаряды, содержащие корпус с буровой коронкой и керноподрезным устройством в виде поворотных ножей со шторками, установленными на нижних концах вертикальных осей, центральную направляющую трубку и керноприемник, посаженный на подшипниках в корпусе.

Недостатком известных буровых снарядов является то, что при бурении в несвязанных грунтах наблюдаются случаи совместного вращения керноприемника с корпусом, из-за чего керн подрезается не полностью. Другой недостаток состоит в том, что при подрезке керна используется левое вращение снаряда а это требует применения специальных соединений бурильных труб.

Целью изобретения является повышение надежности работы снаряда с использованием обычных бурильных труб правого вращения.

Для этого предложенный буровой снаряд снабжен рычагами, жестко укрепленными на верхнем конце вертикальных осей керноподрезного устройства, и грузом, установленным на центральной направляющей трубе с возможностью осевого перемещения, взаимодействующим с рычагами.

На фиг. 1 показан предложенный буровой снаряд, общий вид; на фиг. 2 — то же, в момент бурения, разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — то же, в момент захвата керна, разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 4 — то же, разрез по Б — Б на фиг. 1.

Буровой снаряд состоит из корпуса 1, на наружной поверхности которого нави г шнек

2. На нижнем конце корпуса установлена буровая коронка 3 с канавками 4, расположенными по винтовой линии. Выше коронки раз10 мещено подрезное устройство, состоящее из поворотных ножей 5, соединенных со шторками 6, которые, в свою очередь, соединены с корпусом. Поворотные ножи посажены на вертикальные оси 7, в верхней части которых

15 закреплены рычаги 8. Последние сопряжены с грузом 9, посаженным на центральную направляющую трубу 10. В верхней части груза имеется выточка, за которую он подвешен на подпружиненных фиксаторах 11. Для осво20 бождения груза 9 от фиксаторов служит посыльный груз 12. Внутри корпуса 1 размещен керноприемник 13 с ребрами 14 в его нижней части.

Керноприемник закреплен в корпусе на под25 шипнике 15.

Работает буровой снаряд следующим образом.

При вращении бурового снаряда коронка 3 обуривает керн. При этом выбуренная в коль30 цевом зазоре порода алполнят шнек 2, а обу446658

15 ренный керн — керноприемник 13. Ребра 14, врезаясь в керн, удерживают керноприемник от вращения. После заполнения керноприемника 13 керном по трубам на забой сбрасывается посыльный груз 12, который освобождает груз 9 от фиксаторов 11. Груз 9 под действием силы тяжести, перемещаясь вниз по направляющей трубе 10, своей конической частью отжимает рычаги 8 из положения, показанного на фиг. 2, в положение, показанное на фиг. 3. Одновременно с поворотом рычагов

8 происходит поворот ножей 5 и выход их из корпуса 1. Выдвигаясь, поворотные ножи подрезают керн и, увлекая за собой шторки 6, перекрывают входное отверстие керноприемника 13.

Предмет изобретения

Буровой снаряд, включающий корпус с буровой коронкой и керноподрезным устройством в виде поворотных ножей со шторками, установленными на нижних концах вертикальных осей, центральную направляющую трубу и керноприемник, посаженный на подшипниках в корпусе, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы снаряда, он снабжен рычагами, жестко укрепленными на верхнем конце вертикальных осей и грузом, установленным на центральной направляющей трубе с возможностью осевого перемещения, взаимодействующим с рычагами.