Способ изготовления ленточных супермаховиков

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ («) 4532l8

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 23.02.73 (21) 1885888/25-27 с присоединением заявки № (32) Г1р и ор итет

Опубликовано 15.12.74. Бюллетень ¹ 46

Дата опубликования описания 19.02.75 (51) 11. Кл. В 21d 1166

F 161 15/30

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 621.778. 7 (088.8) (72) Автор изобретения

Н. В. Гулиа

Курский политехнический институт (71) Заявитель (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛЕНТОЧНЫХ СУПЕРМАХОВИКОВ

Изобретение относится к технологии изготовления изделий путем намотки ленты по спирали.

Известен способ изготовления ленточных супермаховиков, включающий навивку обода из ленты, склейку витков ленты и установку несущего центра.

Недостатком известного способа является то, что наличие полимерной пленки клея вызывает понижение общего удельного веса и удельной прочности материала и способствует разбалансировке обода при вращении.

Для обеспечения надежной фиксации витков обода между собой и несущим центром силами трения, исключая межвитковую склейку, ленто IHbrrr обод и центр приводят во вращение с угловой скоростью, превышающей эксплуатационную, и в таком положении центр помещают в обод, после чего торцы центра обтачивают в средней зоне, а щели, образованные фасками на центре, заполняют эластичным клеем.

Чертеж иллюстрирует предлагаемый способ супермаховика.

Обод 1 супермаховика навивают пз тонкой высокопрочной ленты, например стальной, в виде бухты, причем внешний виток скрепляют с предыдущим любым известным способом, не понижающим прочность ленты, например склейкой, диффузионной сваркой. Обод укладывают на диск 2 центрифуги, могущей вращаться с варьируемой угловой скоростью, превышающей скорость разрыва ленточного обода.

Обод 1 фиксируют на диске 2 при помощи эластичных пружинных упоров 3, голока которых может быть скошена.

Затем центрифугу приводят во вращение, причем упоры 3 фиксируют соосные положе1о нпя диска 2 и обода 1. Угловую скорость диска 2 доводят до значения, незначительно превышающего эксплуатационную скорость супермаховика. При этом диаметр центра 4 выбирают таким образом, чтобы в условиях пре15 дельной угловой скорости он был равен диаметру отверстия обода, который при вращении увеличивается более интенсивно, чем диаметр центра 4. Прп достижении предельной угловой скорости центр 4 проваливается в отверстие

20 обода 1 под действием собственного веса.

Витки ленты обода 1 при вращении плотно прижимаются один к другому, т. е. оказывают давление на последующие, только на внутренней цилиндрической поверхности, прпчее;

25 это давление резко падает по направленик к периферии.

Практически это давление испытываюлишь несколько внутренних витков, вся же масса ленты обода при вращении как бы «за3Q моноличена» трением, и каждый виток нагру45321

7фT

Составитель И. Ионов

Текред Г. Васильева

Корректор Л. Котова

Редакзор К. Шанаурова

Заказ 197 3 Изд. № 1970 Тираж 837 Подписное

Ц11ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

3 жен лишь собственными центробежными силами. Внутренний конец ленты при вращении обода 1 перемещается, «убегает», компенсируя разность в деформации витков.

После посадки центра 4 в обод (показана сплошной линией; первоначальное положение — штриховой) центрифугу останавливают.

Обод 1 и центр 4 сопрягаются один с другим как бы с предварительным натягом, и положение витков обода 1 фиксируют. 10

В начале сборки, пока центрифуга покоится, центр 4, диаметр которого в покое превышает внутренний диаметр обода 1, укладывают поверху обода 1 и центрируют в нем фаской. 15

Диск по форме выполняют близким к диску равной прочности, чтобы он выдерживал yr ловую скорость, заведомо большую, чем обод 1.

Несущий центр 4 выполняют таким образом, чтобы он выдерживал угловую скорость вращения диска 2, что легко достижимо, учитывая малый диаметр центра 4 и возможность изготовления его из легких материалов с высокой удельной прочностью — дюраля, стекло- 25 текстолита. Центр 4 сажают с возможностью легкого движения оси 5, соосной с осью вращения центрифуги. С торцов центра 4 снимают фаску для легкой посадки внутрь обода 1. 30

4

Чтобы избежать соскакивания обода 1 с центра 4 при эксплуатации супермаховика в условиях, аналогичных изготовлению, центр 4 после посадки в обод обтачивают с торцов (показано штриховыми линиями), центр 4 при этом приобретает способность большей деформации при вращении, и в эксплуатационных условиях оказывает некоторое давление ,на обод 1, необходимое для надежной фиксации. Для этого же кольцевые щели, образованные фасками на центре 4 с ободом 1, заполняют эластичным связующим, например полимерным клеем типа 88.

Предмет изобретения

Способ изготовления ленточных супермаховпков, включающий навивку обода из ленты с закреплением внешнего витка, установку несущего центра, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью обеспечения надежной фиксации витков обода между собой и с несущим центром силами трения, центр устанавливают на ленточный обод и приводят во вращение с угловой скоростью, превышающей эксплуатационную и обеспечивающей раздачу обода по диаметру и установку центра в обод, после чего торцы центра обтачивают в средней зоне, а щели, образованные фасками на центре, заполняют эластичным клеем.