Лентопротяжный механизм

 

О П И С А Н И Е (») 454583

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Ñ<.".=з Советских

Сю) мстмм1ьск}я

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 08.06.72 (21) 1794524 18-10 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 25.12.74, Бюллетень № 47

Дата опубликования описания 17.02.75 (5!) М. Кл. G 11Ь 15/43

Гасударственный комитет

Совете Министров СССР аа делам изааретений и открытий (53) УДК 681.846.73 (088.8) (72) Автор изобретения

И. А. Слуцкий (71) Заявитель (54) ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ

Изобретение относится к приборостроению, в частности к устройствам намотки и перемотки ленты, например, в аппаратах магнитной записи.

Лентопротяжные механизмы, выполняемые с перемещающимися на рычагах боковыми узлами, известны, также как и использование индукционной муфты, в зазор которой поме)цаются края электропроводных дисков, установленных на боковых узлах под подкатушниками механизма. Но равномерность натяжения ленты в таких устройствах недостаточно высока, что приводит в случае, если это магнитная лента, к сбою записываемой или воспроизводимой информации.

Цель изобретения — повышение равномерности натяжения движущейся ленты. Для этого ось вращения индукционной муфты и тормозные колодки устанавливаются относительно осей рычагов боковых узлов с неизменяющимся в процессе перехода ленты с одного бокового узла на другой расстоянием.

На фиг. 1 приведена кинематическая схема лентопротяжного механизма, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид-сверху.

На боковых узлах 1 и 2 установлены катушки 3 и 4 с магнитной лентой 5 и электропроводные диски 6 и 7. Боковые узлы помещены на рычагах 8 и 9, установленных на осях 10 и

11. Рычаговые приводы выполнены с использованием пружин 12 и 13 и демпферов 14 и 15.

Рычаги установлены на осях свободно, с возможностью перемещения параллельно плите 16 механизма. Перемещение осуществляется в процессе изменения количества ленты на катушке одного и другого боковых узлов.

В процессе перемещения также участвует индукционная муфта 17, установленная на валу, например, электродвигателя 18 и состояlo щая из колец 19 и 20, которые могут быть изготовлены из ферритового материала.

Муфта может иметь несколько полюсов.

Торможение и подтормаживание боковых узлов осуществляется посредством колодок 21

15 и 22, устанавливаемых под дисками 6 и 7.

В режиме рабочего хода боковой узел, с которого сматывается лента, перемещается от центра муфты, т. е. его диск выводится из

;зазора 23, а диск другого узла, на который

20 наматывается лента, погружается в зазор глубже, что позволяет совместно с пружинами и демпферами осуществить повышенную равномерность натяжения движущейся ленты.

Таким образом, в процессе работы ленто25 протяжного механизма расстояние между неподвижными осями рычагов боковых узлов, осью вращения муфты и точкой расположения тормозных колодок остается неизменным, что также позволяет повы ить равномерность наЗО тяжения движущейся ленты.

454583

Предмет изобретения

09 2 р

Составитель В. Бровкин

Техред Г. Васильева Корректор В, Брыксина

Редактор E. Гончар

Заказ 125/15 Изд. ¹ 219 Тираж 591 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раугпская наб., д. 4)5

Типографии, пр. Сапунова, 2

Лентопротяжный механизм, например, для аппарата магнитной записи, содержащий подпружиненные демпфированные рычаги, свободно установленные на жестко скрепленных с плитой механизма осях, помещенные на них боковые узлы с катушками для ленты и диски из электропроводного материала, расположенные в зазоре многополюсной индукционной муфты, а также тормозные колодки боковых узлов, отличающийся тем, что,,с целью повышения равномерности натяжения

5 движущейся ленты, ось вращения индукцион.ной муфты и тормозные колодки установлены относительно осей рычагов боковых узлов с неизменяющимся в процессе перехода ленты с одного бокового узла на другой расстоянием.