Электромеханический генератор случайных сигналов

 

ОП ИСАН И Е

ИЗО6РЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

00 454663

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 12.09.72 (21) 1829605/26-9 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 25.12.74. Бюллетень № 47

Дата опубликования описания 20.02.75 (51) М. Кл. Н ОЗЬ 29, 00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.374,(088.8) (72) Авторы изобретения

Н. Н. Шершнев и Ф. С. Леонтьев (71) Заявитель

Ленинградский технологический институт холодильной промышленности и физико-технический институт им. А. Ф. Иоффе (54) ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР СЛУЧАЙНЫХ

СИГНАЛОВ

Изобретение относится к автоматике и может быть использовано в испытательных стендах.

Известен электромеханический генератор случайных сигналов, содержащий шунтированную переменным резистором обмотку возбуждения электромагнитного тормоза, который через редуктор соединен с валом испытуемого электродвигателя, стартер с шунтирующим конденсатором, подключенный через обмотку промежуточного реле, шунтированную регулировочным резистором, к общему выводу источника питания, и реверсивный электродвигатель, выводы которого через контакты промежуточного реле подключены к источнику питания и общей точке соединения обмотки возбуждения электромагнитного тормоза и стартера.

Цель изобретения — увеличение выходных токов и напряжений генератора.

Для этого в генератор введен автотрансформатор, обмотка которого подключена к источнику, питания, а вывод ползунка — к общей точке соединения обмотки возбуждения электромагнитного тормоза, стартера и контактов промежуточного реле, при этом ползунок механически соединен через дополнительный редуктор с валом реверсивного электродвигателя.

На чертеже приведена принципиальная электрическая схема предлагаемого генератораа.

Индуктор содержит обмотку 1 электромагнитного тормоза, шунтированную переменным

5 резистором 2. Электромагнитный тормоз (на схеме не показан) соединен через редуктор 3 с валом испытуемого электродвигателя 4.

Стартер 5 шунтирован конденсатором 6 и подключен через обмотку 7 промежуточного реле, 10 шунтированную переменным резистором 8, к источнику питания.

Выводы реверсивного электродвигателя 9 через контакты 10 — 13 промежуточного реле

15 подключены к источнику питания и к общей точке соединения обмотки и стартера. Обмотка автотрансформатора 14 подключена к источнику питания, а вывод ползунка — к общей точке соединения обмотки 1 и стартера 5.

20 Ползунок автотрансформатора 14 соединен с валом реверсивного электродвигателя 9 через редуктор 15.

Работает генератор следующим образом.

Случайньш характер сигналов, вырабатыва25 емых генератором, обусловлен нестабильностью работы стартера 5. Эта нестабильность объясняется тем, что напряжение на обкладках конденсатора 6 изменяется по синусоидальному закону, что обуславливает случай30 ный характер срабатывания стартера 5.

4 4663

Предмет изобретения

Составитель Еркин

Техред Г, Васильева

Корректор H. Лебедева

Редактор Е. Гончар

Заказ 233/8 Изд. Ке 254 Тираж 811 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Электрический сигн ал от стартера 5 и оср едством контактов 10 — 13 промежуточного реле передается на обмотки реверсивного электродвигателя 9, который при замкнутом состоя- нии стартера 5 вращается в одну сторону, а при разомкнутом — в противоположную.

Характер случайных сигналов зависит также от изменения передаточного числа редуктора 15 и от способа подключения обмоток электродвигателя 9 к автотрансформатору 14.

Генератор позволяет изменять величину тока и напряжения случайных сигналов с помощью переменного резистора 2.

Электромеханический генератор случайных сигналов, содержащий шунтированную переменным резистором обмотку возбуждения электромагнитного тормоза, который через редуктор соединен с валом испытуемого электродвигателя, стартер с шунтирующим конденсатором, подключенный через обмотку промежуточного реле, шунтированную регулировочным резистором, к общему выводу источника питания, и реверсивный электродвигатель, выводы которого через контакты промежуточного реле подключены к источнику питания и к общей точке соединения обмотки возбужде10 ния электромагнитного тормоза и стартера, отл и ч а ю щи и с я тем, что, с целью увеличения выходных токов и напряжений, в него введен автотрансформатор, обмотка которого подключена к источнику питания, а вывод

15 ползунка — к общей точке соединения обмотки возбуждения электромагнитного тормоза, стартера и контактов промежуточного реле, при этом ползунок механически соединен через дополнительный редуктор с валом реверсивно20 ro электродвигателя.