Устройство для охлаждения оправок трубопрокатного стана

 

ВС6С91ОЗИАЯ

ПАТаа;:О- -«,::.Ч СКИ о л и с - "Х "й"-й е

ИЗОБРЕТЕН Ия

465239

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 25.06.73 (21) 1939067/22-2 (51) М. Кл. В 21Ь 25/06 с присоединением заявки Ы— (32) Приоритет—

Опубликовано 30.03.75. Бюллетень № 12

Дата опубликования описания 12.12.75

Государственный комитет

Саввта Министров СССР па делам изовретений и открытий (53) УДК 621.771.28.002. .52 (088.8) (72) Авторы изобретения И. А. Чекмарев, И. М. Суконник, Л. Я. Донской, Л. С, Ляховецкий, Ю. Г. Крупман, М. Ш, Корсунский и Л. С. Забродский

Украинский государственный институт по проектированию металлургических заводов (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ОПРАВОК

ТРУБОПРОКАТНОГО СТАНА

Изобретение относится к трубопрокатному производству, а именно, к устройствам механизированной смены оправок.

Известно устройство для смены и охлаждения оправок, имеющее бак с охлаждающей жидкостью и располо>кенную в нем приводную карусель с гнездами под оправку и горизонтальной осью вращения. Устройство предназначено для охлаждения коротких оправок.

Цель изобретения — обеспечение параллельного перемещения длинных оправочных стержней.

Для этого карусель выполнена в виде ряда спаренных, состоящих из равноплечих рычагов, приводных крестовин и связанных с ними люльками крестовин.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3 — разрез по А — А на фиг. 2.

Устройство состоит из бака 1 с охлаждающей жидкостью, в котором расположена. приводная карусель с горизонтальной осью вращения, выполненная в виде ряда спаренных, состоящих из равноплечих рычагов, приводных крестовин 2 и связанных с ними люльками 3 крестовин 4, оси вращения которых разнесены между собой в горизонтальной плоскости и установлены в подшипниках 5 на стойках 6. Расстояния между осями вращения крестовин равно расстоянию между шарнирами люлек. Такая конструкция спаренных крестовин, образованных рядом шарнирных параллелограммов, обеспечивает перемещеВ ние люлек, а следовательно, и оправочных стержней параллельно самим себе. Люльки крайние имеют гнезда 7 под оправки, рабочая поверхность которых выполнена по радиусу несколько большему, чем радиус оправI0 ки и радиус люлек, соответствующий радиусу оправочного стержня.

Работа устройства заключается в следующем.

Каждая из люлек 3 находится в одной из

15 четырех основных позиций. В позиции А производят подачу оправочного стержня по рольгангу к оправке, лежащей в гнезде 7, и одевание оправки на стержень. Далее поворотом спаренных крестовин перемещают люльки 3

20 в позицию Б.

В позиции Б задающим устройством (на чертеже не показано) снимают оправки со стержнем с люлек 3 и гнезд 7 и задают в очаг деформации. После осуществления про25 цесса прошивки оправку со стержнем тем же устройстгом возгращают в исходное положение, снова укладывая на люльки. Далее перемещают люльки 3 в позицию В.

В позиции В производят рольгангом съем зо оправки со стержня, используя уступ между

465239

Предмет изобретения

Фг,г;

@02 3

Составитель Л. Матурина

Тскред Г. Дворина

Редактор Г. Лановая

1(орректор В. Брыксина

Заказ 5053 Изд. № 1333 Тираж 966 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

МОТ, Загорский Филиал опорными поверхностями, и передачу стержня с гильзой на следующий этап обработки.

Далее перемещают люльки 3 в позицгпо Г.

В позиции Г осуществляют охлаждение оправки в баке 1 с охладителсм. Далее перемещают люльки в положение А, и цикл повторяется сначала.

Предлагаемое устройство позволяет осуществить смену и охлаждение оправки косовалкового стана, а также дает возможность использовать его оправочный стержень в качестве, например, длинной оправки непрерывного стана при последующей прокатке гильзы.

Устройство для охлаждения оправок тру5 бопрокатного стана, включающее бак с охлаждающей жидкостью и расположенную в нем приводную карусель с гнездами под оправки и горизонтальной осью вращения, отлачаюи ееся тем, что, с целью обеспечения

lo параллельного перемещения длинных оправочных стержней, карусель выполнена в виде ряда спаренных, состоящих из равноплечих рычагов, приводных крестовин и связанных с ними люльками крестовин.