Приспособление для автоматического останова ленточных машин
Оп ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕМ Ия
К АВТОРСКОМУ СВЙДЕТВЙЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик (») 473076 (61) Дополнительное к авт. свид-ву 286546 (51) М. Кл.
g 01 о 31Ю0
1 (22) Заявлено26.04.74 (21) 2019878/28-12 с присоединением заявки № (23) ПриоритетГасударственный наиитет
Совета Министров СССР аа делаи нзаоретений н открытий
Опубликовано 25 07.75-Бюллетень № 27 (53) УДК 677.051.
478 (088.8}
Дата опубликования описания 22.07.75 (?2) Авторы изобретения
Э.П. Шведков нг Я.Г. Есипович (71) Заявитель
Клинцовский завод текстильного машиностроения им. М. И. Калинина (54) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОСТАНОВА
ЛЕНТОЧНЬИ МАШИН
Изобретение относится к оборудованию текстильного производства.
В основном авт.св. № 286546 описано приспособление для автоматического останова ленточных машин, содержашее технологические контакты и устройство управления приводом или сигнализацией. Технологические контакты Включены в цепь управления тиристором, нагрузкой которого является устройство управления приводом.
Однако это приспособление не применимо в случае приложения незначительного контактного давления, кроме того, оно имеет значительное время срабатывания.
16
Целью изобретения является повышение ч увствительности и быстродействи я электрической схемы приспособления.
i Это достигается тем, что в цепь управ- 20 ления тиристором включен транзистор, соединенный с технологическим контактом через делитель напряжения.
На чертеже изображена принципиальная электрическая схема автоматического ос- I танова машины при обрыве ленты на выпуске.
Схема состоит из технологических контактов 1, транзистора 2, включенного но схеме с обшим эмиттером, тиристора 3, исполнительного реле 4 и ряда контактов
5-14, сопротивлыиф 15-19, конденсатора
20, диодов 21-22, провода 23 и кнопок управления, Вход транзистора 2 присоединен к делителю напряжения, состояшеь.у из сопротивлений 15 и 16. Нагрузкой транзистора является сопротивление 1 7, к которому присоединен управляюший электрод тиристора 3.
В анодной цепи тиристора 3 включена катушка исполнительного реле 4 и контакты 5-14 кнопочных постов управлении.
Питание схемы (24в) осуи ествляется от выпрямителя (на схеме не показан), пульсации которого сгггаживак1тся конденсатором 20. )Часть напряжения от выпрямителя снимается с делителя, сто:тогпне
478076
Г.Соколова
Техред И.Казачкова корректор Н.Стельмах
РедакторА.Бер
dr Изд. М о ФЬ Тираж Под иое а 529
Заказ
Предприятие «Патент», Москва, Г-59, Бережковская» p, 24 1
Приспособление работает следуюшим образом.
При включении машины в работу технологический контакт 1 разомкнут, коллекторный ток транзистора 2 Ig =О, т.е. транзистор 2 закрыт.
При обрыве ленты технологический контакт 1 замыкается, на сопротивлении
16 появляется напряжение, приложенное между эмиттерами базой транзистора.
Благодаря этому транзистор открывается и через сопротивление 17 течет ток 1 н пр" ни "aC =4 "C, С|7 ключ которого цодается на управляюшйй электрод тиристора 3, а минус- по проводу 23 к катоду тиристора 3. Тиристор открывается, включается реле 4, замыкающий контакт включает сигнальную лампочку. Для приведения тиристора в первоначальное состояние необходимо. кроме размы кания технологического контакта 1, нажать на одну из кнопок 5-14.
Диод 21 служит для предохранения
«к транзистора от попадания положительного напряжения на коллектор при открывании тиристора.
Предмет изобретения
Приспособление для автоматического останова ленточных машин по авт.св. № 286546, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью повышения чувствитель1 ности и быстродействия электрической схемы, в цепь управления тиристором включен транзистор,,соединенный с технологическим контактом через делитель напряжения.
