Автономный инвертор

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

I») 480 I65

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07.08.72 (21) 1817116/24-7 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 05.08.75. Бюллетень № 29

Дата опубликования описания 14.11.75 (51) М. Кл. H 02m 7/52

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.314.57 (088.8) (72) Авторы изобретения

М. М. Акодис, В. В. Шипицын, В. С. Ухов и В. И. Дягилев (71) Заявитель

Уральский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им. С. М. Кирова (54) АВТОНОМНЫЙ ИНВЕРТОР

Известен автономный инвертор, содержащий индуктивно — емкостной фильтр, два прямых вентильных моста, присоединенных через симметрирующие цепи к зажимам конденсатора фильтра, а также присоединенный через дроссели к входным зажимам обратный выпрямительный мост, в диагональ которого включена нагрузка.

Недостаток известного устройства заключается в шунтировании симметрирующих цепей вентилями обратного моста. Для исключения этого недостатка автономный инвертор снабжен дополнительными конденсаторами, включенными между точками соединения прямых вентильных мостов с симметрирующими цепями и зажимами нагрузки.

Принципиальная схема предложенного устройства приведена на чертеже.

Автономный инвертор содержит два однофазных моста (1М и 2М), собранных на тиристорах 1 — 4 и 5 — 8 соответственно, причем каждый из тиристоров шунтирован обратным диодом 9 — 16. К зажимам переменного тока мостов подключены коммутирующие индуктивно — емкостные цепочки, содержащие соответственно коммутирующие конденсаторы

17, 18 и дроссели 19, 20. К общим анодам каждого из мостов присоединены дроссели 21 и 22 соответственно. Нагрузка 23, подключенная к зажимам переменного тока обратного выпрямительного моста на вентилях 24 — 27, присоединена через дополнительные конденсаторы 28, 29 соответственно к общим катодам мостов 1М и 2М. Симметрирующие цепи, состоящие из последовательно соединенных конденсаторов 30, 31, шунтированных дросселями 32, 33, подключены к общим катодам мостов 1М и 2М. Между зажимами постоянного тока обратного выпрямительного моста

Ip 24 — 27 и общими точками дросселей 21 и 22, 32 и 33 включены дроссели 34 и 35 соответственно. Между положительным входным зажимом и общей точкой дросселей 21 и 22 включен входной дроссель 36. К общим точкам

15 дросселей 21, 22 и 32, 33 подключен входной конденсатор 37.

Устройство раюотает следующим образом.

При отпирании вентилей (на|пример, 1 и 4) моста 1М ток протекает по цепи:;плюс источ2о ника питания — 36 — 21 — 1 — 19 — 17 4 30, 32), а также по цепи: 28 — 23 — 29 — 31, ЗЗ), — минус источника питания. Затем при отпирании вентилей моста 2М (на пример, 5 и 8) ток протекает по цепи: плюс источника |питания — 36—

25 22 — 5 — 20 — 18 — 8 — 31, 33), а та кже,по цепи:

29 — 23 — 28 — 30, 32) . Далее при очередном от пирании вентилей 2 и 3, а затем, 6, 7 iIIpoцессы повторяются.

Эквивалентное сопротивление нагрузки выз0 бирается таким образом, чтобы среднее зна480165

Автономный инвертор, содержащий инду ктивно — ем костной фильтр, два прямых вен5 тильных моста,,присоединенных через симметрирующие це пи,к зажимам конденсатора фильтра, а также обратный выпрямительный мост, в диагональ которого включена нагрузка, отличающийся тем, что, с целью исклю10 чения шунтирования симметрирующих цепей вентилями обратного моста, сна бжен дополнительными .конденсаторами, включенными между точками соединения, прямых вентильных мостов с симметрирующими цепями и за15 жимами нагрузки.

1б

Составитель Г. Гомола

Техред Т. Курилко

Корректор Е. Хмелева

Редактор В. Фельдман

Заказ 2802/14 Изд. № 951

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и

Москва, 7К-35, Раушская

Типография, пр. Сапунова, 2 чение напряжения на нагрузочке за,полупериод превышало напряжение источника литания.

В этом случае отпираются вентили обратного моста и на пряжение на нагрузке стабилизируется. При отсутствии конденсаторов 28 и 29 длительность протекания то ка через вентили

24 —,27 обратного моста в результате влияния индуктивностей;дросселей 32, 33 изменяется при изменении нагрузки. Это не позволяет стабилизировать на|пряжение на нагрузке. При включении конденсаторов 28, 29 длительность протекания тока через вентили 24—

27 неизменна и тем самым обеспечивается необходисмая стабилизация на пряжения на нагрузке.

Предмет изобретения

Тираж 782 Подписное

Совета Министров СССР открытий наб., д. 475