Штанговый транспортер возвратнопоступательного действия

 

ОП И(: () 488762

Союз Советских

Социалистических

Республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлеяо18,04. 74 (21) 2018359/22-3 (51) М, Кл.

В65 g 25/04

В 65 g 23/36

В 65 g 19/26

А 01 о 1/00 (53) УЛК

636.0& 3, 15:621.867. .1 33 (088,8 ) с присоединением заявки №(23) Приоритет

Государственный квинтет

Совета Мкннстроа СССР оо делам нзооретеннй н открьпнй

Опубликовано25.10,75 Бюллетень №. 39

Дата опубликования описания16.01 76

С. H. 1,рвшенников, B. А. Морозов, B. Б. Федосеев и В. Ф. Иванов (72) Лвторь изобретения

Московский государственный институт проектирования сельского с трои тельства (71) Заявитель.(54) ШТАНГОВЫЙ ТРАНСПОРТЕР ВОЗВРАТНОПОСТУ ПАТЕЛЬ НОГО ДЕИ СТВ ИЯ

Изобретение относится к штанговым транспортерам возвратно-поступательного действия и может найти применение, например, в сельском хозяйстве на животноводческих фермах и комплексах при убор- 5 ке навоза.

Известны штанговые транспортеры возвратно-поступательного действия, содержащие штангу с шарнирно-укрепленными скребками, расположенными в желоба, и сильфоны, прикрепленные к торцам штанги и сообщенные с напорной магистралью.

Однако авт матическое регулирование подачи газа из напорной магистрали в сильфоны не обеспечивается, что приводит 15 к увеличению трудозатрат, связанных и с их эксплуатацией.

Для обеспечения автоматического регулирования подачи газа из напорной магистрали в сильфоны предлагаемое устройство 20 снабжено пневмогенератором и элементом отрицания, входные каналы которых соединены с напорной магистралью, а выходные

- с внутренними полостями сильфонов, причем выходной канал пневмогенератора сообщен с управляющей полостью элемента отрицания.

На чертеже изображен предложенный штанговый транспортер возвратно-посту пательного действия.

Он содержит шта нгу 1 с шар н ир но-ук:репленными на våé подпружиненными скре=бками 2, расположенными в желобе 3, Штанга 1 подвешена на роликах 4, пере мещающихся в параллельных штанге 1 направляющих. 1(торцам штанги 1 прикреплены подвижными основаниями 5 и 6 сильфоны 7 и 8, расположенные в неподвиж.ных обоймах 9 и 10 и прикрепленные к неподвижным основаниям 1 1 н 1 2, кото;рые соединены с обоймами 9 и 10, смон тированными на полу помещения. Внутрен:ние полости сильфонов 7 и 8 через шту-., церы 13, 14 гсединены с выходными ка-! налами 15, 1 6 пневмогенератора 1 7 и элемента 18 отрицания, входные каналы 19, 20 которых соединены с каналом 21,, сообщенным с напорной магистралью сжатого газа. Пневмогенератор 17 состоит ,из трех герметично скрепленных частей, 488762; между которыми установлены мембраны

". 2 И 2 "., гКЕОТКО СВЯЗаННЫЕ МЕЖду СОбОЙ, иди- м эффективная пло1падь мембраны 22

6DGbH1B, чсзм 5 тембраHbl 23.

Мем ;:ра11.-". 23 снабжена пружиной 24

5 с. катин и является заслонкой сопел 25 и

26, а мембраны 22 и 23 разделяют кор=

:-:.;c:;.IIeHìQl-eHeðâTQpH 17 на полости 27-29.

Сопло 26 установлено B рабочей полос ти 9. =- полость 28 сообщена с атмосфе- 1О

;-.::: 4 Ра(::;=,"1ая ПОЛОСТЬ 29 СОЕдгИНЕНа КаиаЛОМ (1::- 1-1хр1гнит:.1 кацапом 1 5 который Hepes

1 .а 1 ;. и 3 .. и пере1 еньыи дроссель .3 2 сООб

-»г н,: пог1О":; ью,7 q чеьез канал 33 и сс .-:О 2И = c полостью 28. зь1ходной ка-.- Я г ° .:.г 1 ".- :.1 В "ЛОГ ЕНЕратора 1 7 СОЕД11НЕН E&нл У;л,.:г-, ) .с, С :гл-,,ВВЛ; ЮШСЙ ПОЛОСТЬЮ,,5 ел.: .i "-.".!Tß 1 8 ОтрнпанБя.

:3 "1 -.i leT.:T О"грн нанни 1 8 СОСТОИТ ПЗ АВЕК., Г -,- В11,,"г1ЧН;.-, C--г Е11ЛЕ НЫ» ЧаС I BII МЕ Иду КО.=1 Я !

-,1,1,1 ycта-.:-1овлень1 мембрань1 36 и 3 i, ::-"отоll> le 1;се . THQ связаны 1иежд,г собой

i Ie ::т -, 37 является заслонкОЙ сопел 38 и

3 9, а мембра11,1 366. 37 делят элемент 1 8i

O-:В:,-чiäнчг; Ва г1О гОС1 т1 35 40 41 Пр 1ЧЕМ M

;-ч;=::...а.:1 пло"...1адь ме1., браны 36 больше, 37. :.. 39

",,-.:а-:,т::"-Й по.-1ости 41 и сообщено кана11 2 "1 Нс г1О-- НОЙ Магно.1 рапт Ю

-а,"-- ., а сопло 38 сообщено кана-= 311

4 3 с рабочей полостью 4 1, г;oil Ги 4 «1стано лена пвсгжина

44, а —:Qëост1-. 40 сообщена с атГ,.::...: -;,",r;;rò1ÎÐ Tee ВОЗ1Я-ЗатНС---ПОСт ";;,-.—,:,1ь:7,:.;.* О а="- .ОТВ:-:,я Работает следу1ощим

;.li .1 g biö l, Qe, напримег1 ВОЗ

-4

-.С1 ч.-, 26 и 39 пост Ч1ает В рабочие

-;.- -,ОТ11 29,, 4) пневмогенератора ) 7 и

1 г Отп-:-:панин а HQ 1:аналам зо

Р.11", T,B1П1,г О ПОЛОС i I CIIHIHÖ ОНа =, ° - 1у 31 через переменный дроссель

I, -; .-.;.;.-:-::- -. «y1Q;. Ост,.-.,7, а l о кана-14

От 1!51elя, 1 од действием давления

-г:х31е. =.:=..Втс-.1 ".С 1лие ппгтжиньт 44 и И1ест,::.

11::. Е -. р 3 37 1-:ере к-pbll-,Ð BT Coll,"Io 3 9. СОН=> ОТ1. РЕ1::.=.аЕТСЫ, 11 ВОЗДУХ, НИХОДЯ tiÈ ICß ;:reòiHe-::"". H o,io. I: Сил 1 О1 а 8, ri ., eсы а ; МО Г1 - ° .V I 1 г д 1с втяЕ1 f Вер1н г .—:.Ецдца д-.;-гЧЕНИЙ СЯХЫОН 7 растягк- F:-тси i: iiepeilе!Ивет 1птангу 1 со скребка° -,; Т.-,О1 (с ПЕРЕ ДВ Я„-а Ю.1 НаВОЗУЛУ1О МИСС 1г, о

:; /" . н 1::C."!Г,I,p;., ".IBМ Пц" гж11НЫ Схрвб ;ОВ

=, с р1у1от неровности дна бетонного ,; lee H Tp ä„- но умен1шая износ скреб

1<ак тольки давление В управ11яю1цей полости 27 становится равным давлению входа за счет разницы площадей мембран

22 и 23 преодолевается усилие пружины

24, сопло 26 закрывается, а сопло 25

Открывается и Воздух, находящийся в полости сильфона 7 и в управляющей полости

35 элемента 18 отрицания, сбрасывается в атмосферу. В этот момент под действием пружины 44 соплО 3 8 закрывается, & сопло 39 открывается. Полость сильфона

8 через полость 41 сообщается с капорнОЙ магистралью. Под дейстВием Возник щего перепада давлений, сильфон 8 растягивается и перемещает штангу со скребка- ми 2, которые при холостом ходе штан1 и

1 складываются и проходят над навозной массой.

Как только давление в управляющей г!алости 27 падает, то под действием пружины 24 сопло 25 закрывается, а сопло 26 открьпмется и полость 29 сообщается с напорной магистраль1о, из которой воздух по каналам 30 и 15 поступает во внутреннюю полость сильфона 7 и по каналу 31 через переменный дроссель

32 - в управляющую полость 35 элемента отрицания 18. Под действием давления в управляющей полости 35 элемента 18 !

1отрицания преодолевается усилие пружины

44, сопло 39 закрывается, а сопло 38 открывается, и воздух из Внутренней полости сильфона 8, через сопло 38 и полость 40 сбрасывается и атмосфер . Под действием Возникшего перепада давлений

В полостях сильфонов 7 и 8 штанга 1 со скребками 2 снова совершает рабочий ход и перемещает навозную массу на один ц1аг, а далее процесс работы устройства

НоВТорНТсН аналОГичнО описаннОму выше.

Предмет изобретения

Штанговый транспортер Возвратно-пос- „

1тупательного действия, содержащий п1тангу("c шарнирно-укрепленными скребками, расположенными и желобе, и сильфоны, прикрепленные K торпам штанги и сообщеннь1е с напорной магистралью, о т л и ч а юш и Й с я тем, что„с целью обеспечения автОматическОГО еГулирования пОдачи Газа из напОрной магистрали В сильфОны, он снабжен пневмогенаратором и элементом отрицания, входные каналы которых соединены с напорной магистралью, а выходные — с внутренними полостями сильфонов, причем выходной канал пневмогенератора сообщен с управляющей полостью элемента, отри па ни я. в

Составитерь Г. Пономарева

7 emeä Ì Линови- Коро кчор - ."-.

Редактор Т. Шагова

Подлисное

Тираж 833

113035, Москва, Ж-35, Раушскаа наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Гагарина, 101

UHNHHH Государственного комитета Совета Мнн;-.стров СССР по делам изоберетений и открытий