Шасси дорожной машины

 

ОП ИСАЙКЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и аеоз Советских

Сощеалистииеских

Уесееублик (») 492И5 (61) Дополнительное к авт. спид-ву(22) Заявлено 04. 01.74 (21) 1984988/27-11 (51) М. Кит. В 621 21/00 В 60о «00 с присоединением заявки,%Гасударственный комитет

Совета Министров аССР ео делам изобретений и открытий (23) Приоритет(43) Опублнковано 25. 11.75Бтоллетень ЭВ4З (45) Дата опубликования описания 3О.О1.76 (gy) уды 629.113.012..858 (088.8) С. Г. Дубов, И. Б. Шнейдерман, В. Д. Шухман, А. Б. Красников, В. А. Москаленко, И. А. Ратнер, И. М. Воробьев и И. И, Руденко (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ШАССИ ДОРОЖНОЙ МАШИНЫ

Изобретение касается машин для укладки покрытий., в частности к шасси асфальтоукладчиков, Известны шасси дорожных машин, вклтвчаюшие раму и балансиры со смонтирован ными на них колесами.

11ель изобретения - улучшение проходи мости машины.

Это достигается тем, что рама шасси снабжена полыми несоосно расположенными опорами, на которых шарнирно закреплены кривошипы с цапфами, связанные между собой карданным; валом, а балансиры установлены на соосно расположенньи цапфах кривошипов. 15

На фиг, 1 показано предлагаемое шасси, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Шасси состоит из рамы 1 и баланси ров 2, на которых смонтированы колеса 3. йв

Рама снабжена полыми опорами 4, на которых установлены кривошипы 5, закрепленные сухарями 6.

Кривошипы соединены между собой карданным валом 7. 1.цапфы 8 кривошипов 25

2 расположены соосно и на них закренлены балансиры.

При наезде одним из колес на препятствие балансир 2 перемешает цапфу 8 крнвошипа 5, что сопровождается поворотом кривошипа относительно опоры 4.

Через карданный вал 7 крутящий момент передается на другой кривошип и через него на соответствующий балансир, кото рый повернется и обеспечит контакт колес с грунтом, при атом нагрузки на всех колесах будут одинаковыми.

Предмет изобретения

Шасси дорожной машины, содержащее, раму и балансиры со смонтированными на них -колесами, о т .л и ч а ю щ е е- с я тем, что, с целью улучшения прохсьдимости машины, рама снабжена полыми несоосными опорами; на которых шарнирно закреплены кривошипы с цапфами, свя занные между собой карданным валом, а балансиры установлены на соосно расположенных цапфах кривошипов.

492415

Фиг Z

Составитель А.Бидевкин

Редактор Н.Козлова, Техред Н.Ханеева

1 о РРектоР 11.Денискина

Заказ,5 Дф

Изд. K f/Я

Тираж 74О

Подпнсное

Предприятие «Патент», Москва, Г-59, Бережковская иаб., 24

Ц11ИИП11 Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 113035, Раушская наб., 4