Фреза

 

СССР ф 50758

Класс 49b, 12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Заретгтрировано в Гоеудаиетвенн глг бюро ггоследуюи1ей регигтиагггги изобрегггений при l vcfl.ãàíå СССР

А. Е. Доморацкий.

Фреза.

Заявлено 31 июля 1936 гола ал № 1936Гг7.

Опубликовано 31 марта 1937 голл.

При холодной обработке металлов применяются обычно скорости резания порядка 50 — 100 м)мин, а в некоторых случаях † нескольких сот метров в минуту. Известно, что применение охлаждения (обычно эмульсия) позволяет повышать скорости резания. Применяемые жидкостные охлаждающие смеси обладают рядом недостатков, как-то: загрязняют станок, вызывают ржавчину, а самое главное, будучи применены в количестве, ббльшем 16 — 18 л льин не дают уже никакого дополнительного эффекта. Не менее важным недостатком охлаждающей жидкости является ничтожная вязкость ее, вследствие чего при колоссальных удельных давлениях на передней грани инструмента, в месте схода стружки, жидкость выдавливается и истирание происходит при довольно высоких температурах, что является наиболее сильно ускоряющим гибель резца фактором.

На фиг. 1 представлена диаграмма зависимости износа материала резца от температуры. Как видно из этой диаграммы, незначительное повышение температуры сверх определенной величины характеризующей качество данного инструмента, влечет за собою катастрофически быстрый износ передней грани резца.

Проницаемость газового (воздушного) охлаждения во много раз больше воды, однако теплоемкость воздуха в несколько раз меньше тепло. емкости воды, поэтому эффектив ность до сих пор известных методов воздушного охлаждения инструмента крайне незначительна.

Настоящее изобретение основано на известном принципе воздушного охлаждения инструмента и болванки путем использования для подачи охлаждающей среды вращательного движения инструмента. При этом недостаточно высокая теплоемкость воздуха компенсируется значительным его количеством, подаваемым в нужное место в единицу времени.

Этот принцип настоящим изобретением применен к фрезерованию, для гего предлагается передним поверхностям зубцов фрезы придать очертания лопастей вентилятора. Эффективность этого метода охлаждения поступает лишь при значительных числах оборотов, так как центробеж! ная сила, выталкивающая воздух или жидкость из лопастей вентилятора, растет с квадратом числа оборотов, количество же образующейся при резании теплоты, равно как и колиество работы, затрачиваемой в единицу времени, растет лишь с первой степенью числя оборотов. Таким образом, теоретически, а также и практически могут быть найдены такие числа оборотов фрезы-вентилятора (скорость резания порядка нескольких тысяч метров в минуту), при которых количество отводимой воздухом или жидкостью теплоты будет равно количеству теплоты, образующейся в месте отделения стружки.

На фиг. 2 дан вид фрезы, примененной для опытов с этими высокими числами оборотов (5ООΠ— 6000 в минуту). От обычной фрезы предложенная фреза отличается зна ительно более глубоким зубом и криволинейным, построенным по общеизвестным законам конструирования вентиляторных лопастей, профилем передне.".. грани, Учитывая трудности, могущие возникнуть при изготовлении этого рода инструмента, в частности при обработке передней гра. и зуб,, может бьггь изготовлена наборная фрезя, состоящая из корпуса из легкого металла, в котором канавки, соответствующие лопяс.ям ве тиляторя, получ,;ы отливкой или тем или друпм видом обработки, и из небольи| I;; п.астинчатых полосок быстрорс жуп1ей стали или металлокерамики, рп ;;:i:;,ëÿ åìûõ тем или другим спососом к корг..су.

При опы-. ях с описанной выше ь, резой было найдено, что вследcòâè потерь, имеюгцих место п и веясь.вян::ti фр зой возчух» и и жидкости, теряется некоторая часть охлаждающей си особ чости фрезы-вентилятора. Вследствие этого была при, менена направляющая для воздуха или жидкости удобообтекаемой формы, на поверхности которой были продолжены спиральные канавки фрезы, На фиг. 3 представлен общий вид фрезы, Цифрой 1 обозначена фреза, передние поверхности зубцов которой выполнены в виде лопастей вентилятора цифрой 2 — направляющая для воздуха или жидкости с канавками, являющимися продолжением канавок фрезы, а цифрами 3 и 4— крепежные детали.

При токарной обработке может . быть применен вместо обычных резцов вращающи йся многорезцовый инструмент, выполненный по указанному выше принципу, при небольшой скорости вращения болванки, т. е. можно вести процесс кинематически аналогично процессу круглого шлифования.

Предмет изобретения, 1. Фреза, отличающаяся тем, что, 1. с целью подачи охлаждающей среды (воздуха или жидкости) для отвода возникающей при резании металлов теплоты, передним поверхностям ее зубцов приданы очертания лопастей вентилятора.

2. Форма выполнения фрезы по, п. 1, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения потерь при всасывании охлаждающей среды, она сделана удобообтекаемой путем применения, направляющей 2 с канавками, служашими продолжениями вентиляторных опясп и.

К авторскому свидетельству А. Н. Доморацкого и 50758

ШпОС ЦДИг1

CDMr.é 1 ип..Промполигрвф". вмбовская. 1 2. Звк. 3029 — 7с".