Машина для промывки щетины

 

СССР о 51О55

Класс 9а, 1 описания изоБркткния

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Зарегистрировано в Государственном бюро псследуииуей реги тпации изобретений при Госплане СССР

M. Ш. Гофман.

Ма нина для промывки щетины.

Звявлеле 2 июля 1936 гола за М >97162.

Оптбликоввио 31 мвя 1937 года„

jIП",3 - =:.- 1 I (г ° ° ; 4

Изобретение относится .к машинам для промывки щетины с применением ванны с лопастным колесом и устройством для прополаскивания.

В предлагаемой машине лопасти колеса выполнены в виде каркаса с укрепляемыми в нем зажимами сетчатыми рамками со щетиной, чем достигается лучшая промывка последней.

Для последующего прополаскивания рамок с уже промытой в них щетиной рамки помещаются в подвесную люльку, заключенную в бак с водой и приводимую в качательное движение от эксцентрика при помощи шатуна.

На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди машины для промывки щетины и фиг. 2 — вид ее сверху.

На станине 1 укреплена посредством уголков 2 металлическая ванна 3, которая прикрывается сверху крышкой 4 с запорными приспособлениями 5. Внутри ванны 3, на валике б насажено жестко лопастное колесо, лопасти 7 которого выполнены в виде каркаса. В каркасы лопастей 7 вставляются рамки 8, обшитые с боковых сторон проволочной сеткой для размещения щетины. Рамки зак репляются в каркасах лопастей прн помощи зажимов, состоящих из металлического стержня и барашка.

Вращение колесу с лопастями 7

; сообщается от установленного сверху машины двигателя 34 через шкив 9, сидяшр1й на валике 10; последний установлен в подшипниках 11 и на одном конце несет второй шкив 12 меньшего диаметра, чем шкив 9. От шкива 12 через ременную передачу вращение передается шкиву 13, жестко связанному с валиком б. В местах прохода валика б сквозь стенку ванны 3 поставлены сальники 14 для предохранения от утечки воды из ванны.

Для прополаскивания рамок 8 с промытой щетиной после мойки на станине 15 установлен бак 16, внутри которого подвешена люлька 17, качающаяся при помощи подвесок 21 и 18, валиков 22 и лапок 23. Качание люльке 17 сообщается посредством подвесок 18, шатунов 19 и эксцентриков 20, сидящих жестко на валике 10. Люлька 17 изготовлена из углового металла и в верхних своих продольных уголках имеет вырезы для вставления рамок 8 со щетиной. Над ванной 3 машины на кронштейнах 24 установлен баллон 25, сообщающийся с ванной 3 через трубку 2б с краном 27.

В баллоне 25 помещень1 химикаты, нужные для приготовления раствора при мойке щетины. Химикаты можно вливать в ванну 3, повернув кран 27.

В баллоне 25 имеется металлический отросток 28, в который вставлена трубка 29 с делениями, показывающими количество вливаемого в ванну 3 химиката. На стенке ванны 3 установлен парораспределитель 32, через который поступает пар для подогрева воды в ванне. Спуск отработанной воды из ванны производится через кран 33, помещенный внизу ванны.

Загрузив машину рамками 8 со щетиной, через водопровод 30 (фиг. 2) наполняют ванну водой. Когда ванна наполнена, то пускают пар и нагревают воду до тех пор, пока термометр 31 не покажет 70, затем прекращают доступ пара в ванну, добавляют в воду химикаты и запускают двигатель, от которого через систему шкивов ременной передачи сообщается вращение колесу с лопастями 7 внутри ванны. После десяти минут работы машины щетина оказывается хорошо прбмытой. В то время, как щетина промывается, работает люлька 17, где прополаскиваются рамки 8 с промытой уже щетиной, Для этого в бак 1б наливается вода с таким расчетом, чтобы рамки d со щетиной были в ней утоплены.

При качании люльки взад и вперед вода прополаскивает щетину, находящуюся в рамках.

Предмет изобретения.

1. Машина для промывки щетины с применением ванны с лопастным колесом и устройством для прополаскивания, отличающаяся тем, что, с целью лучшей промывки щетины, лопасти 7 колеса выполнены в виде каркаса с зажимами, служащего для укрепления в нем сетчатых рамок 8 со щетинол.

2. Форма выполнения машины по и. 1, отличающаяся тем, что для прополаскивания рамок 8 с промытой щетиной применена люлька 17, заключенная в бак 1б и приводимая в качательное движение на подвесках 18 при помощи шатунов 19 от эксцентрика 20.