Съемный масляный фильтр для двигателя трактора схтз и т.п.

 

hli 58015

Класс 46 с, 14;

12 с1; 28

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Бюро изобретений Госплана при СНК СССР

В. А. Коробов.

Съемный масляный фильтр для двигателя и т.п. трактора СХТЗ

GE. . CQ, Q„;, 765. 1Т 3

Заявлено 1 июня 1938 года в НКЗем за J4

Опубликовано 30 сентября 1940 года.

I ь

Уже известны съемные масляные фильтры для двигателей тракторов, рас пола гаемые в картерах двигателей и снабженные сеткой для задержания посторонних механических примесей, попадающих в картер вместе с отработавшим маслом. Такие фильтры, пропуская через себя в нижний масляный резервуар картера все отработанное масло, быстро загрязняются и требуют частой, довольно затруднительной очистки и в эксплоатации обладают еще тем существенным недостатком, что не обеспечивают интенсивного смазывания частей двигателя при пуске в ход, так как при этом их сетка пропускает неполное количество смазки, пока вязкость последней не уменьшится до требуемой степени при нагревании двигателя, т. е. спустя некоторое время после пуска двигателя в ход. Постановка в известных конструкциях фильтров для двигателей тракторов более редких сеток, пропускающих достаточное количество более вязкой смазки при пуске двигателя в ход, не является действительным выходом из положения, так как подобная мера ухудшает очисти- тельную способность фильтра на все время нормальной работы двигателя.

Съемный фильтр, согласно изобретению, для двигателя трактора и т. п. имеет целью устранить отмеченные выше недостатки фильтров обычных конструкций и отличается от них тем, что в нем, с целью разгрузки сетки от воздействия крупных механических примесей в смазке, применен поддон с наклоном к спускной трубке с верхним краем, расположенным ниже верхнего края цилиндра фильтра и с нижним краем, опущенным до дна масляного резервуара картера.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез примерной формы выполнения съемного масляного фильтра, согласно изобретению, фиг. 2 — поперечный разрез фильтра по фиг. 1.

Для установки цилиндра 4 фильтра над масляным резервуаром картера двигателя предназначен жестяной поддон 1, имеющий по дну уклон к своей средней части. В центре поддон 1 снабжен овальным и тому подобным отверстием для пропуска цилиндра 4, при очистке легко выПредмет изобретения.

Фиг;1

2 Рог.2

Госпланиздат

Отв. редактор П. В. Никитин Текред А. И. Хром

Ти . „Сов. печ., М 39262, Цена 40 кон. Зак. М 8205 — 575 нимаем ого из этого отверстия за ручку 5. Дно и нижняя часть цилиндра 4 выполнены сплошными, а средняя часть его почти доверху, снабжена большим числом малых отверстий 7, пропускающих смазку, но не пропускающих в резервуар б картера мелких механических примесей смазки. Вдоль стенки цилиндра 4 расположена спускная трубка 2, проходящая через соответствующее отверстие в дне поддона 1 и жестко к нему укрепленная. Верхний край трубки 2 расположен несколько ниже верхнего края цилиндра 4, а нижний край трубки 2 опущен почти до дна масляного резервуара б картера. Поперек масляного резервуара на его дне жестко установлена перегородка 8, расположенная между нижним краем трубки 2 и заборным отверстием для всасывающей трубки масляного насоса двигателя, выведенной в резервуар картера и не изображенной на чертеже.

Действие описанного съемного фильтра для двигателя трактора и т. п, состоит в том, что при пуске двигателя в ход, когда смазка еще холодная и обладает большой вязкостью, она попадает в картер преимущественно через спускную трубку, т. е. минуя фильтр. После разогрева смазки более тяжелые механические примеси увлекаются потоком смазки по дну поддона и попадают через спускную трубку в масляный резервуар картера, не забивая отверстий фильтра, а смазка переливается без этих примесей через край цилиндра 4.

Перегородка на дне масляного резервуара картера препятствует этим примесям попадать в насос через его заборную трубку. Мелкие примеси отработанной смазки и шламм оседают в нижней части цилиндра фильтра, откуда периодически удаляются при прочистке фильтра.

1. Съемный масляный фильтр для двигателя трактора СХТЗ и т. п. с применением сетчатого цилиндра,. отличающийся тем, что, с целью разгрузки сетки цилиндра от воздействия крупных механических примесей, применен поддон 1, снабженный спускной трубкой 2, верхний край которой расположен ниже верхнего края цилиндра 4, а нижний опущен почти до дна масляного резервуара.

2. Форма выполнения фильтра по п. 1, отличающаяся- тем, что, с целью отделения попавшего в масляный резервуар через трубку 2 чистого масла от примесей, на дне резервуара б установлена перегородка 8.