Аппарат для испытания лыж

 

СССР

Ж 59358

Класс 77 а, 27

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

СВИДЕТЕЛЬСТВУ

К АВТОРСКОМУ

Зарегистрировано

Н. А.

Блоков, Аппарат для испытания лыж.

Заявлено 17 мая 1936 года в ВКФКиС за ¹ 194183.

Опубликовано 31 марта 1941 года.

Для получения возможности проверки качества лыж, как в изготовленном виде, так и в момент изготовления, предлагается несложный по своему устройству аппарат, служащий для помещения испытуемой лыжи, основание которого выполнено в виде параллельных брусков, подвешенных при посредстве эластичных тяг к рамам аппарата. Таким образом, путем проверки на аппарате уже готовых лыж (независимо от их конструкции) имеется в виду -повысить их качество указанием наивыгоднейшего весового прогиба при маркировке, а посредством испытания на аппарате лыжи во время ее изготовления добиться максимальной точности и, следовательно, наивысшего качества, не повышая ее стоимости.

На чертеже фиг. 1 изображает вид аппарата сверху; фиг. 2 — разрез по

АВ фиг. 1; фиг. 3, 4 и 5 — детали устрое&ства.

Основные рамы аппарата состоят из двух нижних и д|вух верхних продольных брусков, связанных между собою в конце брусками 3. Нижние бруски для прочности имеют соединение посредине с брусками 3. Сечение брусков берется, примерно, 2,5, 2,5 см в Бюро иэобрапений Госплана при СОК СССР из тех соображений, что аппарат переносный и прикрепляется винтами к верстаку или специально сделанной для этого станине. При устройстве аппарата стационарного типа бруски следует делать более прочными с таким расчетом, чгобы при нагрузке на средину 36 — 40 кг не получалось прэгиба, иначе аппарат будет показывать неточно. Длина продольных брусков должна быть равна максимальной длине всей лыжи (считая и носовой загиб).

Верхние и нижние бруски рам 1 соединены парными стойками 4 и на месте наибольшей нагрузки — стойкой 2.

Парные стойки 4 установлены по всей длине аппарата на расстоянии око.по

7 см одна пара от другой между центрами и с промежутками между парными стойками, в которые вставлены бруски 6. На обоих концах бруска,6 прикреплена эластичная тяга (например, резиновая лента), которая надета на крючки 5, установленные по обоим верхним брускам рам 1 в центре парных стоек 4, с внутренней стороны аппарата, Бруски 6, подвешенные в строгом порядке на одном уровне, образуют упругое основание (предназначенное создать подобие рыхлого снега), на которое укладывается для

59358 испытания лыжа и нажимается распоркой 7. Последняя прижимает лыжу 9 с таким расчетом, чтобы давление на лыжу равнялось половинному весу лыжника (примерно, около 35 кг).

Для различного веса лыжника должны быть различные распорки. Для о бле гчения расчета распорок на стойке 2 разбита шкала растяжения резиновой ленты при определенной нагрузке; таким образом, путем умножения данных шкалы на число реек 6, приходящихся на всю длину скользящей поверхности испытуемой лыжи 9, можно приспо собить распорядки 7 для любой нагруаки.

Процесс испытания лыж при помощи данного аппарата основан иа следующих предпосылках автора. Как известно, наибольшее скольжение имеет горизонтальная плоскость лыжи и, чтобы достичь такого положения лыжи во время скольжения, лыжи выгибают (весовой прогиб). По существу же правильный прогиб и правильное уменьшение толщины лыжи от грузовой площадки к носовому загибу и пятке является наиболее ответственной и трудной операцией при изготовлении лыжи. Если изготовленную лыжу 9 положить концами на две опоры, то потребуется очень небольшая нагрузка, чтобы весовой прогиб принял горизонтальное положение, а лыжа без весового прогиба прогнулась (в тех случаях, когда нагрузка, действуя сверху вниз, не в стречает снизу никакого противодействия). Во время скольжения лыжи по рыхлому снегу, сопротивление снега снизу давит на лыжу в одинаковой степени по всей длине скользящей поверхности лыжи 9; такое же сопротивление (давление) снизу лыжа 9 встречает при скольжении по любому основанию.

Следовательно, чтобы лыжа при скольжении по упругому основанию имела горизонтальную скользящую по верхно сть, половинный вес лыжника, действующий на грузовую площадку лыжи 9, нужно равномерно распределить по всей длине лыжи, что и составляет трудность конструктивных расчетов лыжи, но может быть определено на данном испытательном аппарате.

Таким образом, для изготовления лыжи максимальной точности, определив по модулю упругости данной древесины (с некоторыми отступлениями) наивыгоднейший весовой прогиб, следует предварительно выгнуть лыжную болванку или грубо обделанную лыжу, после чего дальнейшую обделку лыжи производить, проверяя на аппарате и придавая лыже такую форму, соблюдая ширину и правильность скользящей поверхности (точнее пристрагивать) до тех пор, пока лыжа 9, уложенная на рейки 6 и получившая нагрузку путем прижимной распорки 7 на грузовую площадку в размере 35 — 36 кг, не будет иметь горизонтального положения, т. е. пока действие давления на лыжу сверху не будет равно по всей длине скользящей поверхности противодействию растяжения резин снизу.

При испытании готовой лыжи можно определить только правильность или недостатки весового прогиба и установить другие дефекты, которые

Исправить уже не всегда возможно.

Правильность расположения реек 6 определяется линейкой, которая накладывается на их концы.

Аппарат предназначается для применения на лыжных фабриках, в спортивных магазинах, на лыжных станциях, кружках физкультуры и т. д.

Предмет изобретения.

Аппарат для испытания лыж, о тличающийся тем, что, в целях определения усилий на различных участках по длине лыжи, служащее для помещения лыжи основание выполнено в виде параллельных брусков 6, подвешенных при посредстве эластичных тяг, например, резиновых лент и т. п., к рамам 1.

В авторскому свидетельству М 50358

fbi

Биге . ——

Отв. редактор П. В. Никитин

Тип,,Сов. печ., М 60819. Зак. М 2759-350

Цена 35 коп.

Госпланиэдат

Ш иг.1

П г „

Биге,,