Устройство для привода цепей подачи баланса к дефибрерному камню
Союз Советских
Социалистичесюа
Республик (») ЬООЗО8
Ê r » ï « i (<1) Ноно.»! интел",-,j о:,"«»«в s «вил„ву (51) М Кл Ц 213 3/20 22) 3яявлено 29,1 О,.7«4 (21) 2970296«28-12
» и«;»«»«"о», . ««и»тт»ение,л à8+pv.H „« о
Всудврстеелин9 пиетет
Costa Млнкстрев ИР са делам кзебретеклй н вткртетиИ 23 1 ЛОноОит,"::т
» (53) УДК 676.1.021,7 (т.«88.8) 43) От«".бди!,.овзл з, = - «.О1,76 Бюллетень ¹ Э
Р.Я «» 2 » »««»-3 jf ; »«g« »" ". «».»Я « »».»г.анин ) Я О«1 76 (72) Авторы изобретения « аз««иин, Б, A. Николаев (71) Заявитель
° 7-»,:;-::„т "»»»»». »ч»,-.. »-»-»; »»» ». »,« »т (54> У«"-," „.- = I"; ", Г»»-:::-, »;-»»Я:,-;,э»
;," Г» т -. -« - „, -,- -»»", » > »»» т«р лц «удач вращаться с переменной угловой скос» .»»,« известно устройство профессора А. О, (пиваковского, которое может быть л.:.имеиено для устранения неравномерного движения целей дефибрера. (2). Укаэанное усгройство представляет уравнительный мем ханязм, который должен бытт включен в с.-,»:»w«механизма подачи баланса. Однако лгчменение уравнительного механизма . - :, Q, Сливаковского возможно только в д
,фибрерах с наличием приводной цепи в ме1
:««иизме подачи, Кроме того, данный способ, устранения неравномерного движения1 цепей аефибрера имеет еше ряд недостатков: необ ходимость перекомпановки привода, замена приводной цепи s механизме подачи, обеспе ,=::.»»e равенства передаточного отношения меха веаутпей звездочкой приводной цепи Н ,большими цепными колесами числу зубьев
I ведуптей звездочки рабочих цепей.
8 результате известное устройство оказь
-.-."=ется сложным в конструктивно отноше» . ».т»»».
Изобретение от:-.-.ос итс»;;=.. пс««»; ;.»»" --.= -:- - .=-" -., мажной промышлеииостц.
Одним иэ основных т «- ов ь =,«л ;"-;:;p ляемь х к електропривое пода-"= -. 6:=»л»исс в цепных дефибрерах„являет =,. с 6--.»сп.;:.,еияз равномерного давления ба«.;л«а .:.;:::=.и,- :=-„
Величина усилия прижима =-;à,,ë, ;ca х к; =; «. дефибрера определяется ниязи- ::. . с::-г",-««-,-" -;, двюкения цепей, котора«т з.--1,"и-:.»»- о « "гг««";--. вой скорости враш»ги »я вел»;»»лы Бв;..".,(»»»:.=.,-, т«тсследованиями устал влево, ч:--"; «"»а.:;»» постоянной угловой «;;««тз::т»т;3à»1»«::17-ы «» »»»";=тпих звездочек линейная с.:.орос--;-: «»в",.„ -,; —, ;;.-,,» цепей колеблется B предет„:.,"; 1с -.- .. », 1, .,,о- р набавия скорости цел -3f» ИГ«;Ат » е:„»»«;» ;":;»-. ский характер, частота . ото». „:. ;; ;; .ля-."гся угловой скоростью в=а-,-1 :-.--.;;:., дочек и числом их зуб;. †:в.. i .;.:-лз:=«иой скорости цепей»;ря».о . .-..::;..;-;:... -::-,-. :-- з ", :,л разброса параметров ка»«.";тъ.=;; з: - ;.:=,;.=, . h4SCCSI H COOT . т«- РВ Ю«дзт«»-, У;»;;"Пц;„-;. » чества бумаги У стране л«г.":.,« -.» »\«« ;;; .. о»:, двюкения целей межа 6«-,:ть д»о .:г:,тг;:;;.т=. том случае есле вал в»»г «;. » "I": з» ь"Г чиня
1 »»»я».»»»н»»- °:" " "
Ю о 1блиатень й«тЬ A! (e tE>iO lf(» )()Р(- Е)((и и 7 >(»i>" l"Ã: t )() > ()(! !F= иие постОяиства JI(ff((»)tft(>)t ко()ОС")ч) г«виже ния каждсй из ц>(еп(..Й и yf f(. (bit!Pнпе раз()(:0са еараЧетров качества др(»(спой мя(сы.
Д)(я, ЭТОГО JI()P(piA«E
Э - зуб ведущей звездочки; 4 - ро-(ик цепи; 5 — пиофилирог)янный зуб; «(- ролик;
7 — подпружиненный с сержень; () — датчик углового положе) ия ведущей,звездочки„
9 - пружи»я; П - няп(являюши"..; 3 .1 *- c)Iловой п()еобрязоезятеле., электрической эне(згии; 12 — дьпll B.) ель; (;(— редуктор rf 14 -. цеп ь.
Г!ро(()илировян)>ьгй диск 1 содержит такое
ЖЕ КОЛИЧЕСТВО ЗУ(71-.>»)>, Ч ГС И В(ЗДУIЦЯЯ ЗIЗ).=З дочка 2 1епи дефпб()еря. (зготовляется сия из металла или д()угого твердого материала и крепится ня одном Bjfy (= »(cay()Ee«I звездочкой. Беду)цяя зпеэг(о !КВ 2, цепь И и механический редук гор 1. .3 являются конструктивнь(ми (астями цепного дефибр зря, Датчик углового положения ))»оцуп(ей звездочки предстагляет собой о(>ычный потенциометр, хотя возможно пр«менение индуктивных или емкостных дят (ИКОВ, Датчик крепится на корпусе дефпбреря вблизи от ведущей звездочки, Дат (ик 8 соединен с профилировяеип»lм дис:к см 1, иодпружиненHbIJ)>I CTep)KEiPM 7 ((я )<Г}(-;Це )COTOp«>I 0, OápB щенном к проф)E(tffpo»B)tному диску, имеется ролик 6 для обеспечения 1)г(дсжиогс слежения за угловым пслож(зиием диска. ((Одпру.жиненный стержень 7 цвик<ется в Направляющих Ю. Для обе(зпече«п(е) возвратно-псступательнОГО дв ео(<е нl ия с те(7»кн я (по им е иена пружина 9.
Силовой преобразователь электрической энергии 1 1 и двигатель постоянного тока
1 2 входят 5 комплект электропривода по дачи баланса дефибреоа, Б действующих ныне системах электропрпводя подачи баланса линейная скорость движения цеп(й 14 при постоя«и(ой скорости вря)пения ведущих звездочек ? Изменяется ио )<;)с>п(усои„с некоторого значения» еи .; зацепления зуба . ) «зоду(цей з»p<)дсчк (!;.;:;)Jt ttE<0м 4 цепи, п(зсходи Г»(В()ез мяк(i . !у l: 1):!,)я(i)(0> дсст!и я(зт пс()всия}JB )(E»Ef0(; t, ) (;>»i ji lifl, >;>О>»}е)) ) i»f.(;(О)7» и ) ЗЯ! ПРИ ((»НИЯ ЗУCi!> Зг)ЕЭДС l f.((: () ..:)))K: >» i, 1 f >(»)1-)Еагаемое уст(сйст)зс обсспе;ивяет )(остояиство линейной скорости дви)кения ()пей за счет изменения угловой скорости вращения звездочек, ((р«1 Врашении веду«пей )веэдoчки
2 синхронно и синфяэно с ней вращается диск 1, При этом ролик « ско" üçèò по профилированной поверхности диска 1 и подпружиненный стержень 7 вместе с подвиж ((Е ной частью датчика 8 совершает воэвратнс-п(остуиятельнсе движение, что обеспечивает плавн-е изменение напряжения управления („(, Оно из).(еняется по кссинусоиде. это у обеспечивается профилем зуба 5 диска 1 . В
15 момечт зацепления зуба 3 с рол ком 4 цепи при B()B()teèljè ведун(ей звездочки 2 начнется пс)ступательнсе движен))е псдпружиненн< . о ст< ржня 7 вниз, так как ролик 6 будет скользить по набегякзщему зубу 5 профили ч рОВЯННОГО дИСКа с, ПЕргМЕШЕНИЕ СтЕржНя 7 вызывает соответствующее пере(»лешение подви)(<но)й) чя(зти датчика Я, приводящее к плавному из иенению напряжения управления
25 (! в таком направлении, что скорость вращения вала двигателя 12 и, соответственно, угловач с;срость в()я(цене(я ведуших эвездо чек 2 начнет плявl}0 yменьп)яться. ПрОцесс плавного уме(гьшения угловой скорости ве30 ду 1)t«fx эве.здоiie)< будет г(рсдолжаться до тех пор, пока выступ зуба 5 не достигнет ролика 6. При дальнейшем поворот» ведущей эг здочки стержень 7 под действием пру жины 9 начнет переменяться Вверх, что
)5 приведет к обратному гере "et!Ie!))ffo подвижной части датчика 8, изменению напряжения чправления )„(в прстиВОЛОЛОжном HB)(pBB у ленни и к ссстве 1 стг»y)o)t(ему пля()ному уве
g(> личению угловой сксрссти Веду)ипх (звездочек. (! РО ЦЕС С ПЛ(1 ВН О ГО Ув РЛ ИЧ ЕП И и УГЛ ОВ О и С К 0 РОСТИ ведущих звездочек будет длиться до тех
П>ОР> ПОКЯ РОЛИК 6 Ele ДОСТИГНЕТ ВПЯДИНЫ профилированного диска 1. Далее описанный процесс будет повторять<;я, Таким Осраэсм, линеЙняя скорость дви жения пепей 14 дефибрера остается постоянной при повороте ведущих звездочек на
--600
Ф о р м у л а е(з о б (7 е т е )(и я .) Строй<)TBo )1(JEI tIp«t »0 g(f Ite (t P If подачи баланса к дефибрерчому камню, у< тяновленному в корпусе цепного дефиб()е()(), вклюу чаеощее .Двигатель клииоремеииу}0 п-.р(-дачу, Ма((УЕО И ОГЗЛЬЦГ) EO i):(»(т,)«и(И )ЯК(ЗС.,) IP1(JJ!.Je ня pBJ«Bx ведущую и в(=дсму звезд чки, O ..(Л il I Я 10 Li1 e " .— Я - »..: (l » O 1!P;jj:.1()
Обеспечения пост()я);(" т) ю:™f(J . ) )(()), (: ii:)i }})(:! ft
«О д(>1(жепия кяждо)Й и. и> j)> lf l ) ., } )}1, i Jjlj»
5ОО,ЗО.3 (;осгаантеаь «д адуггиг{ ехре.тЕ Подурушина г(оррекгср «.(тельмлх
Рr .на к-о р,, I-> от. ак., 5027
T i< p a >r(, 2 (!зи. i Ô f j
Подннсноо
IIIIII!!III
I " аарегаевного «оиигсга Совета Министров (:(.< Р во -..ла.в и)опрегевий и открьигий
Х ->;;;;» I1;%35, PBVll!CKBP. нао., 4 II !1i i
"Г!тг лт", г. Ужгород, ул. Е!р.а:.ii(iвч"., . разбро.-.а параметров качества древесной
: массы, устройство имеет профилированный
, диск, закрепленный на валу веду(ней звез дочки, датчик углового положения ведущей звездочки, расположенный на корпусе де фибрера,и соединенный с датчиком подпружиненный стержень с роликом на конце, фиксирующим положение профилированного диска.
Источники информации, принятые Во внимание при вкспертизе:
1. П. П. Добровольский, Е3. Е3. Горелов, Ф, И. Зарубин. Причины неравноме,»гого давления баланса на камень в (е(гньгх дефибрерах. Бул(ажная громьгшленность, !4 9,,l 9V г, 2. И. В. Левинский. Исследование движения цепей в шахте непрерь(нного дефибрера. Известия Киевского ордена Ленина !
О политехнического инсти-ута. Гостехиздат
Украины, т, Х3, 1952.
