Станок для сборки покрышек пневматических шин

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ..(11) 5О4674

Союз Советских

Социалистических

Республик

1 (б1) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 16.04.74 (21) 2015812 23-5 (51) М.Кл. В 29 Н 17/02

B 29 Н 17/14 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 05.03.77. Бюллетень ¹ 9 (45) Дата опубликования описания 15.0б.77

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 678.065:

:678.029 (088.8) (72) Авторы изобретения

И, М. Муслаев, Г. Л. Портный, Б. Г. Гаврилов, А. И. Хомяков, Ю. И. Кармацкий и В. П. Митькин (71) Заявитель (54) СТАНОК ДЛЯ СБОРКИ ПОКРЫШЕК

ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН

Изсбретение относится к оборудованию для сборки покрышек пневматических шин типа Р и может быть использовано в шинной промышленности.

Известен станок для сборки покрышек пневматических шин, содержащий соосно установленные устройства для сборки и формования каркасов с консольно закрепленными и обращенными навстречу друг другу сборочным и формующим барабанами и установленное соосно с барабанами аксиально подвижное устройство для транспортирования элементов покрышки в процессе сборки с приводом его возвратно-поступательного переме?цения. Однако такой станок имеет один сборочный барабан для соорки каркаса и один формующий барабан, что не дает полностью использовать возможности повышения производительности станка.

Цель изобретения — это повышение производительнGсти станка.

Это достигается тем, что устройство для формования каркасов снабжено дополнительным консольным формующпм барабаном, установленпы.? парaë.aåë .??0 продольной оси станка, приче.? оба форму?ощих барабана смонтированы ??a поворотном в вертикальной плоскости роторе.

На фиг. 1 показан станок, обш??й? вид; ?a фиг. 2 — то же, в плане.

Станок содержит плиту 1 со станинами 2 и 8 и направляющей балкой 4, На станине 2 смонтирован барабан 5 для сборки каркасов покрышек. На станине 8 на оси б установлен ротор 7, на котором на валах 8 смонтированы формующий барабан 9 и дополнительный формующий барабан 10. Валы 8 параллельны оси станка.

Для бортовых крыльев на балке 4 смонтированы шаблоны 11 и 12.

Для передачи собранных каркасов с барабана 5 на формующие барабаны 9 и 10 предназначсно устройство 18.

Управление работой станка осуществляется с пультов 14 и 15 от педалей 1б.

Станок работает следующим образом.

На барабане 5 собирается каркас, осуществляется наложение чеферных бортовых лент, слоев корда, посадка бортовых крыльев, обработка борта, наложение резиновых бортовых лент и боковин.

Устройство 18 передает каркас на барабан 9 в позиции 1 (фиг. 2). В это время на бараоане 10 в позиции II собирается преды З ду?цая покрышка. На оарабане 5 начинаетсг сборка нового каркаса.

Кар:ac фиксируется на барабане 9, устройство 13 отходит в исходное положение.

Барабан 9 формует каркас, ротор 7 повораЗО чивается на 180, меняя барабаны 9 и 10 мес504674

Формула изобретения

У б 8 10

7Õ 13 /2

rf 2

Фиг 1

13 /2 9

7 8 0 U

Составитель E. Кригер

Техред В, Рыбакова

Корректор И. Симкина

Редактор Т. Пилипенко

Заказ 270/977 Изд. № 475 Тираж 869 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, К-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк, фил. пред. «Патент» тами. На сформованный на барабане 9 каркас в позиции II накладывается брекер и протектор. В это время устройство И перемещается влево, опрессовывает предыдущую сырую покрышку на барабане 10 в позиции I и снимает ее со сборочного барабана. Покрышка передается на вулканизацию. В это время следующий каркас собирается на барабане 5 и передается на барабан 9 в позицию

1. Цикл сборки повторяется. В позиции 1 все операции выполняются автоматически.

Станок для сборки покрышек пневматических шин, содержащий соосно установленные устройства для сборки и формования каркасов с консольно закрепленными и обращенными навстречу друг другу сборочным и формующим барабанами и установленное соосно

5 с барабанами аксиально подвижное устройство для транспортирования элементов покрышки в процессе сборки с приводом его возвратно-поступательного перемещения, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения произ10 водительности станка, устройство для формования каркасов снабжено дополнительным консольным формующим барабаном, установленным параллельно продольной оси станка, причем оба формующих барабана смонтиро15 ваны на поворотном в вертикальной плоскости роторе.