Система коррекции выходного сигнала управления воздухозаборником

Авторы патента:

Система коррекции выходного сигнала управления воздухозаборником, содержащая приемники воздушного давления, расположенные в горле воздухозаборника и соединенные с корректором выдачи сигнала на управление, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы управления при эволюциях самолета, приемники воздушного давления расположены на одинаковом расстоянии от оси воздухозаборника, равном 5/6 - 7/8 от половины ширины входа воздухозаборника, а корректор выполнен в виде цилиндрического корпуса с двумя подпружиненными и соединенными штоком поршнями, в корпусе имеются два торцовых отверстия и две пары боковых входных и выходных отверстий, частично перекрываемых кромками поршней, причем каждый из приемников воздушного давления соединен с торцовым и боковым входным отверстиями, а выходные отверстия соединены с системой управления воздухозаборником.

Регулятор воздухозаборника // 342815

Система дистанционного автоматизированого управления шагом воздушных винтов // 317274

Авиационный бортовой турбомеханическийпривод // 171234

Электрическое устройство для дистанционного управления двигателем // 132486

Устройство для включения стартовых ускорителей самолета // 87562

Система дистанционного автоматизированного управления шагом воздушных винтов // 2184664

Изобретение относится к судостроению, в частности к системам управления воздушными винтами изменяемого шага (ВИШ) судов на воздушной подушке (СВП)

Устройство и способ регулирования мощности силовой установки приведения в движение несущего винта вертолета // 2267020

Изобретение относится к системам управления и может быть использовано, в частности, в системах управления силовыми установками летательных аппаратов, например, вертолетов

Система дистанционного автоматизированного управления шагом воздушных винтов // 2340489

Способ управления силовой установкой вертолета // 2452667

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления турбовинтовыми силовыми установками (СУ) вертолетов

Устройство регулировки мощности для летательного аппарата // 2464204

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в регуляторе мощности и регуляторе процесса или устройства (1) регулировки мощности, которые предназначены для регулирования гибридного источника энергии для летательного аппарата

Устройство управления силовой установкой самолета с вертикальным взлетом и посадкой // 1144311

Система управления винтами изменяемого шага судна на воздушной подушке // 1307730

Система управления двигательной установкой летательного аппарата // 1822832

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к системам управления двигательными установками летательных аппаратов Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик за счет обеспечения оптимальных режимов работы двигателя, а также повышение надежности работы двигательной установки

Устройство управления для двигателя // 2638883

Группа изобретений относится к устройству управления двигателем, автономной электронно-цифровой автоматической системе регулирования, турбовинтовому двигателю и двигателю с некапотированным вентилятором. Устройство управления двигателем содержит средства вычисления заданного значения угла установки винта двигателя определенным образом. Автономная электронно-цифровая автоматическая система регулирования, турбовинтовой двигатель и двигатель с не капотированным вентилятором содержат устройство управления двигателем. Обеспечивается улучшение регулирование винта для соответствия заданному значению мощности на валу. 4 н. и 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Способ управления авиационным воздушно-реактивным двигателем летательного аппарата // 2646020

Изобретение относится к авиационной и ракетной технике. Способ управления авиационным воздушно-реактивным двигателем (ВРД) летательного аппарата (ЛА) включает измерение давления и температуры воздуха на входе в ВРД, преобразование информации с датчиков давлений и температуры и передачу преобразованной информации по каналу (4) обмена информацией к вычислителю (8), обработку полученной информации в вычислителе (8) по заранее установленным алгоритмам поддержания скорости летательного аппарата на различных высотах движения аппарата, выдачу управляющих сигналов на агрегаты ВРД. Способ также включает в себя обеспечение самоконтроля блоков, датчиков и клапанов агрегатов ВРД. При получении сигнала об отказе датчиков (3) давления и/или датчиков (11) температуры выдается команда для выполнения резервного алгоритма управления ВРД, заключающегося в расчете давления и температуры воздуха на входе в ВРД по измеряемым с помощью аппаратуры (5) спутниковой навигации параметрам скорости и высоты летательного аппарата. Изобретение обеспечивает возможность корректировки работы ВРД в штатном режиме и формирования резервной системы для управления ВРД во внештатной ситуации. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.