Замок

 

Оп ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К ПАТЕНТУ (.i) 523645

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимый от патента (51) М. Кл E 05B 65/19 (22) Заявлено 19.12.69 (21) 1387078/12 (23) Приоритет — (32) 19.12.68 (31) 17425/68 (33) Швеция

Опубликовано 30.07.76. Бюллетень № 28

Государственный комитет

Совета Мнннстров СССР (53) УДК 683.33(088.8) по делам изобретений н открытий

Дата опубликования описания 01.12.76 (72) Авторы изобретения

Иностранцы

Стен Аксель Магнус Смедеред и Карл Эрик Клаесон (Швеция) Иностранная фирма

Гетеборгс Бэндвевери АБ» (Швеция) (71) Заявитель

В д-@ и " (54) ЗАМОК

Изобретение относится к области запирающих устройств, а именно к замкам, например, для предохранительных ремней, используемых в автомобилях.

Известны замки, содержащие наружный кожух с пазом, втулку с отверстиями под запорные шарики, блокирующую цапфу и предохранительное приспособление.

Однако эти замки неудобны в пользовании.

С целью устранения указанного недостатка в предлагаемом замке предохранительное приспособление выполнено из двух гильз, причем одна из них подпружинена и установлена внутри другой, конец которой взаимодействует с закругленной головкой блокирующей цапфы.

На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый замок, общий вид в разрезе, положение «закрыто»; на фиг. 2 — то же, разрез, положение готовности к срабатыванию; на фиг. 3 — втулка, разрез.

Замок содержит: наружный кожух 1 с пазом 2, в котором размещены блокирующие шарики 3, кольцо 4, пружина 5, кольцо 6 и стопорное кольцо 7; втулку 8, нижняя часть которой имеет больший диаметр, чем верхняя, с отверстиями 9 для запирающих шариков 10, прикрепленную к полу автомобиля посредством болта 11; предохранительное приспособление, состоящее из двух гильз 12 и 13 и пружины 14; блокирующую цапфу 15 с закругленной головкой 16, проточкой 17 для запирающих шариков 3 и пряжкой 18 для ремня 19.

Втулка 8 имеет проточку 20, в которую запорные шарики 3 входят в положении готовности к срабатыванию для предотвращения поворота гильзы 13 вокруг вертикальной оси, а также отверстие 21 для шарика 22. В гильзе же 13 имеется для шарика 22 продольный паз.

ip Для запирания замка блокирующую цапфу

15 вводят во втулку 8. Тогда головка 16 блокирующей цапфы смещает гильзу 13 вместе с внутренней направляющей гильзой 12 вниз.

Пружина 14 при этом сжимается. Как только

15 верхний конец гильзы займет положение ниже отверстий 9, что позволит освободить шарики 3, и мимо этих же отверстий пройдет головка 16 цапфы 15, то запорные шарики 3 под действием пружины 5 и кольца 4 входят в

20 проточку 17 цапфы 15.

Для отпирания замка кожух 1 поднимают вверх, кольцо 4 отводят до положения выше отверстий 9, и запорные шарики 3 входят в паз 2 под кольцом 4. При этом пружина 14

25 под действием обеих втулок 12 и 13 вытесняет блокирующую цапфу 15 из втулки 8.

Формула изобретения

Замок, например для предохранительных

30 ремней в автомобиле, содержащий наружный

523645

17 кожух с пазом, втулку с отверстиями под запорпые шарики, блокирующую цапфу и предохранительное приспособление, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения удобства пользования, предохранительное приспособление выполнено из двух одна из них подпру>кинена внутри другой, конец которой ет с закругленной головкой

5 цапфы. гильз, причем и установлена взаимодействублокирующей

Z1

Составитель Н. Бочарова

Редактор Н. Спиридонова Техред М. Семенов Корректор Л. Денискина

Заказ 2899!12 Изд. ¹ 1546 Тираж 654 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2