Способ защиты от тока короткого замыкания многосекционных тяговых средств

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (11) 52,5569 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (51) М. Кл.

В 60 L 3/04//

//Н 02 Н 7/26 (22) Заявлено06.11.74 (21)2074501/11 с присоединением заявки №

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР па делам изобретений и открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.08,76.Бюллетень № 31 (45) Дата опубликования описания 22.11.76 (53) УДК 62 1 3 14 . 6 32 (088.8) В, А, Быков, В. А. Вологин и Ю. Е. Купцов (72) Авторы изобретения

Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательский институт железнодорожного транспорта (71) Заявитель (54) СПОСОБ ЗАШИТЫ ОТ ТОКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

МНОГОСЕКЦИОННЫХ ТЯГОВЫХ СРЕДСТВ

Изобретение относится к релейной защите многосекционных тяговых средств, преимущественно железнодорожного моторвагонного эпектроподвижного состава (ЭПС), от токовкоротких замыканий и может быть использовано в многосекционных формированиях тяговых подвижных единиц, получающих питание от контактной сети при помощи нескольких токоприемников, алектрически соединенных через высоковольтные выключатели, включенные в соединяющие эти токоприемники шину.

Известен способ защиты от тока короткого замыкания многосекционных тяговых средств, содержащих электрически соединенные через выключатели токоприемники, путем измерения величины и направления протекающих через выключатели токов, срав нения величины токов с током уставки вы-. ключателя, сравнения направлений протекания gp токов между собой и последующего отключе— ния выключателей, Высоковольтный выключатель располагается непосредственно за токоприемником электроподвижного состава и отключение его проис- 25 ходит при протекании через этот выключатель тока, превышающего установленное значение (ток уставки). Это значение выбирается большим, чем максимальный ток, протекаюший через выключатель в тяговом режиме. При параллельном соединении токоприемников единиц эпектроподвижного состава короткое замыкание в любом месте алектрооборудования, раположенного между контактным проводом и включателями так называемого "крышевого электрооборудования", приводит к выходу из строя всех алектрически связанных единиц ЭПС, Секционирование соединительной шины (провода) разьединителями позволяет вывести из работы повреждение единицы

ЭГ1С, однако требует при этом большой затраты времени. Использование выкпючателей прямого действия (например, быстродействующих автоматических выключателей постоянного тока) не исключает ложной работы этих аппаратов при случайном отрыве от контактного провода одного или более токоприемников из числа нормально поднятых и вызванного этим превышения тока устая ки рассматриваемых аппаратов(1), (21.

525569

Цель изобретения — обеспечение селекгивного отключения выключателей и исключение ложной работы при отрывах токоприемников от контактного провода.

Это достигается тем, что отключение выключателей осуществляют при встречном направлении токов и одновременном превышении ими тока уставки выключателя.

На чертеже показана принципиальная

10 электрическая схема многосекционного электроподвижного состава.

В реальных условиях количество, размещение и сочетание поднятых и опушенных токоприемников могут отличаться от вари15 анта, приведенного на чертеже, Электрооборудование 1 — 12 каждой тяговой подвижной единицы, сформированное, например, из двенадцати единиц (секций), получает питание от шести токоприемников

13-18, из которых токоприемники 13,14, 1 6, 1 7, 1 8 п одняты, а т око прие мыик 1 5 опущен. Токоприемники электрически соединены между собой через выключатели 19-42.

Электроэнергия подводится к электроподвиж- ному составу через контактный провод 43 и рельсы 44.

В нормальном тяговом режиме ток, пр<>текающий по любому выключателью, меньше тока уставки защиты и поэтому ни один из З0 выключателей не выключается.

При коротком замыкании в точке 45 происходит отключение выключателей 22 и 23, так как в этом случае ток, протекающий через выключатели 22 и 23, одновременно 3б превысит ток уставки каждого из выключателей (токи направлены встречно).

При. коротком замыкании в точке 46 происходит отключение выключателей 25 и 26, так как токи, протекающие через эти выключатели, направлены встречно, а их значения превысят величину уставки. После отклк чения этих выключателей принудительно опускают токоприемник 14, затем повторно включают выключатели 25 и 26, и последов тельная цепь электропитания электрооборудования 2 - 8, расположенного между токоприемниками 13 и 16, восстанавливается.Вместо поврежденного токоприемника 14 машинист электропоезда может вручную поднять токо» приемник 15.

Ф ормула изобретения

Способ защиты от тока короткого замыкания многосекционных тяговых средств, СО» держащих электрически соединенные черезвы« ключатели токоприемники, путем измерения величины и направления протекающих через выключатели токов, сравнения величины токов с током уставки выключателя, сравнения направлений протекания токов между собой и последующего отключения выключателей, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью обеспечения селективного отключения выключателей и исключения ложной работы при отрывах токоприемников от контактного провода, от ключение выключателей осуществляют при встречном направлении токов и одновременном превышении ими тока уставки выключателя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. "Электропоезд" ЭР-9П, 1967 г,,РВЗ, стр. 236-238.

2. Фед осеев А.М., Основы релейн ой защиты, М.-Л., ГЭИ, 1961 r., стр. 24, 223, 239, 244 и 252 (прототип).

525569

С оставитель Б. девин

ТехРедA. йемьЯноваКоРРектоР Д Мельниченко

Редактор Н. Козлова

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная,4

Заказ 5182/465 Тираж 901 П одписное

QHHHHH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж- 35, Раушская наб., д. 4/5