Прибор для испытания поршневых колец

 

4;фи -иа Ц@ с т О П И С A Н И Е 5ЗЮО

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 27.12.74 (21) 2088968/08 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.11.76. Бюллетень № 44

Дата опуоликования описания 01.12.76 (51) М. Кл."- F 02Г 5/00

F 16J 9/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК А62-242.3 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. В. Пироженко, Г. Я. Белобаев и Л. А. Ежевская (71) Заявитель

Уральское отделение Всесоюзного ордена Трудового Красного

Знамени научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (54) ПРИБОР ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПОРШНЕВЪ|Х КОЛЕЦ

Изобретение касается устройств, контролирующих качество изготовления поршневых колец путем измерения расхода воздуха, протекающего через зазор между рабочей поверхностью контролируемого кольца и поверхно- 5 стью цилиндра.

Известно устройство для оценки уплотняющей способности поршневых колец, где кольцо устанавливается в канале поршня, которыи, в свою очередь, помещен в гильзу, за- 10 крытую с обеих сторон крышками на болтах.

Сжатый воздух подается в полость между верхней крышкой и поршнем, проходит в зазор между кольцом и стенкой гильзы и попадает в полость между поршнем и нижней 15. крышкой. По расходу воздуха, измеряемого расходомером, судят об уплотняющей способности кольца.

Однако операции установки и съемки колец требуют длительного времени. Для установки кольца нужно поместить его сначала в канавку поршня, затем вместе с поршнем опустить в гильзу, гильзу закрыть крышками с обеспечением полной герметичности, закрепить крышки несколькими болтами.

Это не позволяет использовать устройство для массовой проверки уплотняющей способности колец при изгоговлении их на заводах.

Целью изобретения является ускорение операции испытания кольца на уплотняющую 30 способность, Это достигается тем, что в гильзу помещены две плиты, между которыми располагается кольцо при испытании. Нижняя плита расположена над несъемной нижней крышкой гильзы и отжимается вверх давлением воздуха, а верхняя плита укрепляется неподвижно на время испытания, например, при помощи рычага с защелкой.

На чертеже схематично изображен предлагаемый прибор.

Прибор состоит из закрытой снизу гильзы

1, внутренний диаметр которой равен диаметру цилиндра, для которого предназначены подлежащие проверке кольца, нижней 2 и верхней 3 плит, вставленных в гильзу с зазором, размер которого больше возможного зазора между гильзой и проверяемым кольцом, рычага 4 с защелкой, расходомера 5, манометра 6, клапана 7. Полость между плитами

2 и 3 соединена с атмосферой отверстием в плите 3. Плита 3 шарнирно соединена с рычагом 4.

Проверяемое кольцо 8 прп откинутых рычаге 4 и плите 3 вставляется в гильзу 1 и помещается над плитой 2. Плита 3 опускается на кольцо и закрепляется в опущенном состоянии рычагом 4 при помощи заделки. Открывается клапан 7. Сжатый воздух через

5ЗПВО

Формула изобретения

Составитель М. Дубнер

Техред М. Семенов

Редактор О. Юркова

Корректор 3. Тарасова

Заказ 2528/16 Изд. М 1810 Тираж 690 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изооретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Рауш"кая наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 расходомер 5 подается под плиту 2. Плита 2 сжатым воздухом несколько приподнимается вверх и плотно прижимает кольцо 8 к плите

3. Через зазоры между кольцом и стенкой гильзы воздух пооходит наружу. Расход воздуха измеряется расходомером 5, а его давление контролируется манометром 6. По величине расхода воздуха оценивается уплотняющая способность кольца. После испытания кольца клапаном 7 воздух из-под плиты 2 выпускается в атмосферу, откидывается рычаг

4 с плитой 3, вместо проверенного кольца устанавливается и испытывается новое кольцо.

Прибор для испытания поршневых колец на уплотняющую способность, содержащий гильзу, в которой устанавливается испытуемое кольцо, и расходомер воздуха, проходящего через зазор между кольцом и гильзой, о тл ич а ю шийся тем, что, с целью ускорения операции испытания, в гильзу помещены две плиты, между которыми расположено испытуемое кольцо, причем верхняя плита закреплена на время испытаний с помощью рычага и защелки.