Регулятор расхода

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пп 54О259

Союз Советских

Социалистических

Республик

«1(61) Дополнительное к авт. овид-ву (22) Заявлено 08.04.74 (21) 2013571 24 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 25.12.76. Бюллетень № 47

Дата опубликования описания 24.02.77 (51) М. Кл,2 G 05D 7/01

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений (53) УДК 621.646.3 (088.8) и открытий (72) Авторы изобретения

А. Г. Бочаров, А. Г. Козьмин, С. Н. Никитин и В. Ф. Царевский (71) Заявитель (54) РЕГУЛЯТОР РАСХОДА

Предлагаемое изобретение относится к области машиностроения, в частности к аппаратуре регулирования скорости движения силовых гидроцилиндров грузоподъемных машин.

В гидроприводе грузоподъемных машин, имеющих одностороннюю нагрузку, часто требуется обеспечить одинаковую скорость движения силовых гидроцилиндров, что, как правило, достигается с помощью регуляторов расхода. Известен регулятор расхода, обеспечивающий одинаковые скорости движения силового гидроцилиндра при прямом и обратном ходах и имеющий корпус с выполненным в нем входным и выходным каналами и двумя полостями, в первой из которых установлена дроссельная щель, соединенная с входным каналом, во второй — устройство постоянного перепада давления на дроссельной щели, соединенное с выходным каналом.

Однако он имеет следующий недостаток: для обеспечения одинаковой скорости при прямом и обратном ходах силового тидроцилиндра необходимо устанавливать два регулятора расхода. Это объясняется тем, что указанный регулятор обеспечивает, регулирование расхода рабочей жидкости только в одном направлении, а необходимо, чтобы в активную камеру силового гидроцилиндра поступало при прямом и вытекало при обратном ходах одинаковое количество р абочсй жидкости.

Установка двух регуляторов расхода снижает надежность работы гидропривода, увеличивает габариты, вес и стоимость, усложняет упр авление.

5 Известен также резулятор расхода, обеспечивающий одинаковые скорости движения силового гидроцилиндра при прямом и обратном ходах и имеющий корпус с выполненным в нем входным и выходным каналами, двумя слив10 ными каналами и двумя полостями, в одной из которых установлено устройство постоянного перепада давления на дроссельной щели, а в другой подвижная дроссельная щель, выполненная в виде гребня, расположенного между

15 поясками реверсирующего золотника, снабженного рукояткой.

Однако он обеспечивает одинаковую скорость прямого и обратного ходов силовых гидроцилиндров только в том случае, если пло20 щади камер силового гидроцилиндра одинаковы; один регулятор расхода неприменим при использовании его в гидроприводе силовых,гидр оцилиндров, имеющих одностороннюю нагрузку, так как при обратном ходе штока си25 лового .гидроцилиндра под действием нагрузки в линию гидропривода необходимо дополнительно устанавливать регулятор расхода.

Его установка уменьшает надежность работы гидропривода, увеличивает габариты, вес и

30 стоимость,; за счет

540259

З0

65 потери давления в дросселе несколько повышается давление в гидроприводе.

Известен также регулятор расхода, обеспечивающий одинаковые скорости движения силового гидроцилиндра при прямом и обратном ходах и имеющий корпус с выполненными в нем входным и выходным каналами и тремя полостями, в первой из которых установлена дроссельная щель, соединенная с входным и выходным каналами, во второй — обратный клапан и устройство постоянного перепада давления на дроссельной.,щели, установленные последовательно дроссельной щели, в третьей — обратный клапан и устройство постоянного перепада давления на дроссельной щели, установленные параллельно дроссельной щели.

Однако в указанном регуляторе из-за установки двух устройств постоянного перепада давления трудно обеспечить одинаковый расход рабочей жидкости через дроссельную щель при прямом и обратном направлениях потока рабочей жидкости, а следовательно, и одинаковую скорость силового гидроцилиндра.

Из известных регуляторов расхода, обеспечивающих одинаковые скорости движения силовых гидроцилиндров, наиболее близким по технической сущности является регулятор расхода, имеющий корпус с выполненным в нем обратным клапаном и двумя входными и одним выходным каналами и двумя полостями, в первой из которых установлен подвижной золотниковый распределитель, образующий с корпусом две дросселирующие регулируемые щели, соединенные с входными каналами, во второй — два устройства постоянного перепада давления на дросселирующих щелях, каждое из которых соединено .с выходным каналом и соответствующим входным каналом.

В указанном регуляторе расхода наличие обратного клапана и двух устройств постоянного перепада давления на дросселирующих щелях снижает точность и надежность работы регулятора, повышает габариты, вес и сто им о сть.

Целью изобретения является упрощение конструкции регулятора и повышение надежности его работы.

Для этого в корпусе известного регулятора расхода выполнена третья полость с установленным в ней челночным клапаном, выполненным в виде поршня, разделяющего полость на две камеры, соединенные с входными каналами, а под поршнем выполнен канал, соединяющий третью полость со второй.

На чертеже показан регулятор расхода.

Он содержит корпус 1, в котором имеются три полости. В одной из полостей установлен подвижной золо гниковый распределитель с дроссельными щелями, состоявший из гильзы 2 с отвсрстиями а и б равного сопротивления и одинаковой конструкции, золотника 3, пружины 4. В золотнике для пропуска масла имеют4 ся продольный 5 и поперечные 6 и 7 каналы, в гильзе — поперечный канал 8.

Во второй полости установлено устройство постоянного перепада давления на дросселирующих щелях, состоящее из поршня 9, гильз 10 и 11, золотника 12, дросселя 13, толкателя 14 и пружины 15.

В третьей полости установлен челночный клапан, вьгполненный в виде поршня 16, разделяющего полость на две камеры 17 и 18, которые каналами 19 и 20 соединены соответственно с входными каналами 21 и 22. Под поршнем 16 выполнен канал 23, соединяющий третью полость с правой полостью поршня 9.

Выходы отверстий а и б соединены каналами 8 и 24 с дросселем 13 и золотником 12, каналом 25 с левой полостью поршня 9. Регулирование расхода рабочей жидкости через отверстия а и б осуществляется подвижным золотником 3.

Выходной канал 26 соединен со сливом, выходной канал 27 — с дренажем.

При работе один из входных каналов соединен с соответствующей напорной магистралью, а другой отключен.

Рабочая жидкость из входного канала идст на слив через канал 26 и попадает в правую и левую полости поршня 9. На слив рабочая жидкость проходит по дросселирующей щели, образованной гильзой 2 и золотником 3, каналам регулятора и дросселирующей щели, образованной дросселем 13 и золотником 12.

В правую полость поршня 9 рабочая жидкость попадает непосредственно из входного канала, отжимая поршень 16 вправо или влево, а в левую полость поршня 9 через дросселирующую щель, образованную гильзой 2 и золотником 3.

Перепад давления на дроссельных щелях, образуемых отверстиями а и б гильзы 2 с подвижным золотником 3 и расход через них поддерживается независимо от величины давления на входных каналах постоянным автоматически за счет изменения величины открытия (закрытия) поршнем 9 щели, образуемой дросселем 13 и золотником 12.

Благодаря использованию в регуляторе расхода третьей полости с расположенным в ней челночным клапаном, выполненным в виде поршня 16, разделяющим полость на 2 камсры, соединенные с входными каналами, а под поршнем выполнен канал, соединяющий третью полость со второй полостью, удалось сократить габариты, уменьшить вес и стоимость, увеличить надежность работы регулятора расхода, так как вместо двух устройств постоянного перепада давлспия установлено одно.

Формула изобретения

Регулятор расхода, содержащий корпус с выполненными в нем двумя входными и одним выходным каналами и двумя полостями, в первой из которых установлен подвижной

54О259

74 7о

Составитель С. Никитин

Техред Е. Петрова Корректор Т, Гревцова

Редактор Ф. Хлебников

Заказ 30!5/17 Изд. № 377 Тираж 1029 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 золотниковый распределитель, образующий с корпусом две дросселирующие регулируемые щели, соединенные с входными каналами, во второй — устройство постоянного йерепада давления на дросселирующих щелях, соединенное с выходным каналом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью упрощения регулятора и повьипсния надежности его работы, в корпусе выполнена третья полость с установленным в ней челночным клапаном, выполненным в виде поршня, разделяющего полость на две камеры, соединенные с входными каналами, а под поршнем выполнен канал, соединяющий третью полость со второй полостью.