Устройство для заводки гребных валов

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1п1 540765

Союз Советских.Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 25.03.75 (21) 2116486/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.12.76. Бюллетень № 48

Дата опубликования описания 12.01.77 (51) М. Кл. В 63В 9/00

В 63С 5/00

Государствеииый ком11тет

Совета Мииистров СССР (53) УДК 629.12.002.72. .037(088.8) по делам изобретеиий: и открытий (72) Авторы изобретения

Б. И. Штейн и П. Н. Ерохин (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАВОДКИ ГРЕБНЫХ ВАЛОВ

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для заводки гребных валов.

Известно устройство для заводки гребных валов, содержащее платформу, выполненную с возможностью перемещения перпендикулярно диаметральной плоскости судна, установленную на платформе балку с приспособлениями для перемещения гребного вала и лебедку для затягивания гребного вала, причем балка закреплена па платформе посредством домкрата и шарнира (1).

Цель изобретения — обеспечение заводки гребных валов на суда, у которых линии валов расположены под углом к диаметральной плоскости.

Для этого балка выполнена поворотной вокруг вертикальной оси.

Кроме того, упомянутый шарнир выполнен с двумя степенями свободы, а конец балки снабжен роликами, перемещающимися по направляющему рельсу платформы, и стопором.

На чертеже изображено устройство, общий вид.

Устройство для заводки гребных валов содержит балку 1, закрепленную одним концом

HB шарнире 2, имеющем две степени свободы.

Шарнир 2 установлен на штоке домкрата 3, смонтированного на кронштейне 4, Другим концом балка 1 неподвижно закреплена на роликах 5, которые перемещаются по рельсу

6, изогнутому в плане по дуге окружности.

Рельс 6 установлен на кронштейне 7. Кронштейны 4 и 7 укреплены неподвижно на плат5 форме 8, перемещающейся по стапель-палубе перпендикулярно диаметральной плоскости судна. Для фиксации положения балки 1 относительно рельса 6 на конце балки 1 смонтирован стопор 9, который после установки

10;ìîãî гребного вала по линии вала судна сцепляется с рельсом 6. На балке 1 установлены на направляющих приспособления 10 для перемещения гребного вала, позволяющие центрировать в вертикальной и горизонталь15 ной плоскостях уложенный на них гребной вал 11, соединенный с лебедкой 12 посредством каната 13.

Гребной вал при заводке его в подшипники

14 судна 15 может поддерживаться подстав20 ками 16.

Устройство работает следующим образом.

Балка 1 с помощью домкрата 3 устанавливается под определенным углом в вертикальной плоскости в соответствии с углом накло25 на линии вала судна 15 в вертикальной плоскости.

При помощи роликов 5 балка 1 поворачивается вокруг оси штока домкрата 3 и устанавливается угол (развал) в горизонтальной

30 плоскости, соответствующий углу между ли540765

Составитель Ю. Новак

Техред А. Камышникова Корректор Л. Денискина

Редактор E. Дайч

Заказ 2896/8 Изд. № 1884 Тираж 581 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 нией вала и диаметральной плоскостью судна в горизонтальной плоскости, после чего положение балки фиксируется стопором 9.

На балке 1 устанавливаются приспособления 10, на которые укладывается вал 11.

Перемещая платформу 8, вал 11 устанавливают соосно с подшипником 14, центруют и затем включают лебедку 12.

По мере продвижения вала он опирается на ролики подставок 16.

Для заводки остальных валов операции повторяются.

Применение предлагаемого устройства увеличивает производительность труда при заводке гребных валов на многовальных судах.

Формула изобретения

1, Устройство для заводки гребных валов, содержащее платформу, выполненную с возможностью перемещения перпендикулярно диаметральной плоскости судна, установленную на платформе балку с приспособлениями для перемещения гребного вала и лебедку для затягивания гребного вала, причем балка

5 закреплена на платформе посредством домкрата и шарнира, отличающееся тем, что, с целью обеспечения заводки гребных валов на суда, у которых линии валов расположены под углом к диаметральной плоскости, балка

10 выполнена поворотной вокруг вертикальной оси.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что упомянутый шарнир выполнен с двумя степенями свободы, а конец балки снабжен

15 роликами, перемещающимися по направляющему рельсу платформы, и стопором.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авт, св. № 227876, кл. В 63b 9j00, 1964

20 (прототип).