,-Ф. ф \ gj (61) Дополнительное к авт. свид-вувЂ” (22) Заявлено 07.01.75 (21) 2096947/11 с присоединением заявкивЂ” (23) ПриоритетвЂ” (43) Опубликовано 05.02.77. Бюллетень № 5 (45) Дата опубликования описания 24.03.77 (51) М Кл г В 66 0,1/14

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 621.864 (088.8) ло делам изебретеннй и открытий (72) Авторы изобретения Г. А. Анопов, Я. И. Балагула, И. Л. Беркман, А. А. Буланов, Г. П. Выставкин, А. В. Раннев, В. И. Филиппов и А. Г. Корон

Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения (71) Заявитель (54) ЛЕБЕДКА

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, в частности к лебедкам, например, драглайнов.

Известна лебедка, содержащая барабан, связанный с приводом импульсивной передачей.

Недостатком указанной лебедки является наличие значительных инерционных нагрузок вследствие возвратно-поступательного движения рабочего органа привода-гидроцилиндра.

Наиболее близким решением из известных является лебедка, содержащая барабан, связанный с приводом импульсивной передачей, состоящей из эксцентрика, установленного на ведущем валу и связанного с барабаном храповым колесом, взаимодействующим с собачками.

Недостатком указанной лебедки является отсутствие автоматического изменения передаточного числа.

Цель изобретения вЂ” обеспечение автоматического изменения в зависимости от нагрузки передаточного числа импульсивной передачи.

Для этого на эксцентрике с возможностью вращения установлено водило, шарнирно связанное с храповым колесом, выполненным с внутренним зацеплением, а собачки кинематически связаны с барабаном.

На фиг. 1 изображена схема лебедки; на фиг. 2 вЂ” разрез А вЂ” А фиг. 1.

Лебедка содержит приводной двигатель 1, нереверсивную импульсивную передачу 2, барабаны 8, свободно вращающиеся на валу 4, тормоза 5 и фрикционные муфты б. Передача

2 содержит ведущий вал двигателя 1, например, с двумя эксцентриками 7, смещенными один относительно другого на 180, подшилники 8, насаженные на эксцентрики, и водила 9, шарнирно соединяющие наружные обоймы подшипника с механизмом свободного хода (МСХ), содержащим храповикп 10, подпружиненные, перемещающиеся в наклонных

15 направляющих собачки 11, смонтированные в обойме 12, которая посажена на вал 4. Рабочие поверхности зацепления собачек и зубцов могут иметь скос, обеспечивающий непрерывное зацепление.

Двигатель 1 вращает ведущий вал импульсивной передачи с эксцентриками 7 и внутренними обоймами подшипников 8. Далее движение через наружные обоймы подшипников 8 и водила 9 передается храповнкам 10, при этом вращательное движение приводного двигателя преобразовывается в качательное движение храповиков 10, которые по очереди совершают рабочий ход и через собачки 11 вращают обойму 12 и вал 4 лебедки. Далее вращение

ЗО с помощью муфт б передается на барабаны

545566 Риг 7

А- А иг.2

8. Торможение барабанов 8 осуществляется тормозами 5.

В начале работы лебедки, т. е. при ее включении даже при небольшой нагрузке импульсивная передача будет работать с максимальным передаточным числом вЂ” i „„,, то же самое возможно при максимальной нагрузке на лебедке. С уменьшением нагрузки импульсивная передача начинает работать выбегом, ее передаточное число уменьшается, а скорость увеличивается. При значительном снижении нагрузки и при больших оборотах приводного двигателя передаточное число приведенной в описании лебедки может уменьшиться примерно в 1,5 раза, а скорость соответственно автоматически возрастает.

Формула изобретения

Лебедка, содержащая барабан, связанный с приводом импульсивной передачей, состоя5 щей из эксцентрика, установленного на ведущем валу и связанного с барабаном храповым колесом, взаимодействующим с собачками, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения автоматического изменения в за10 висимости от нагрузки передаточного числа импульсивной передачи, на эксцентрике с возможностью вращения установлено водило, шарнирно связанное с храповым колесом, выполненным с внутренним зацеплением, а со15 бачки кинематически связаны с барабаном.

Похожие патенты:

Лебедка // 526588

Лебедка отсекающего клапана доменных печей // 429014

Патент 411031 // 411031

Способ повышения долговечности зубчатых муфтв г1ft*r;j:.;.- j,.,-.j^-., mii4illl=f' i l/i-ii // 404765

Лебедка для каротажно-перфораторных подъемников // 367043

Устройство для автоматического аварийного расторл1аживания траловой лебедки // 363652

Патент 347297 // 347297

Лебедка для конусов засыпного устройства доменных печей // 311858

Члнизм подъема для грузоподъемных кранов // 307975

Л библиогьил // 283535

Лебедка (варианты) // 2136577

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, в частности к лебедкам, и может быть использовано в качестве автомобильной лебедки для самовытаскивания и вытаскивания автомобилей, а также при подтягивании грузов или их погрузки

Лебедка // 2192385

Изобретение относится к подъемно-транспортным устройствам и может быть использовано для самовытаскивания буксующего автомобиля и грузоподъемных работ

Лебедка абрамова // 2094362

Изобретение относится к грузоподъемным средствам и может быть использовано в лебедках, талях, тельферах для перемещения грузов в вертикальной, горизонтальной и наклонной плоскостях

Судовая силовая установка // 653175

Лебедка // 823266

Привод барабана лебедки // 901251

Лебедка // 969653

Буровая лебедка // 1579893

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, преимущественно лебедкам буровых установок

Лебедка автомобильная // 2544450

Изобретение относится к лебедкам. Лебедка автомобильная состоит из барабана с тросом, понижающего планетарного редуктора, выполненного по схеме k-h-v и содержащего два и более сателлитов, расположенных равномерно по окружности, ведущего вала с эксцентриками, выполненного составным, ведомого элемента, состоящего из жестко соединенных между собой поводков с пальцами. В качестве привода применяется автономный ДВС малой мощности. Достигается возможность увеличения передаваемой мощности в несколько раз с сохранением геометрических параметров шестерен редуктора. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Лебедка прямого привода с постоянными магнитами // 2553793

Группа изобретений относится к лебедке прямого привода и к буровой вышке. Технический результат заключается в уменьшении веса и потребления энергии, повышении энергоэффективности и удельной мощности. Лебедка прямого привода содержит электродвигатель с постоянными магнитами, вал, проходящий из упомянутого электродвигателя, так что электродвигатель непосредственно вращает вал, и барабан, присоединенный к валу на расстоянии от электродвигателя, так что вращение вала вызывает соответствующее вращение барабана, при этом упомянутый электродвигатель содержит корпус, статор, расположенный в корпусе, и ротор, взаимодействующий со статором, причем ротор присоединен к или взаимосвязан с валом, причем ротор имеет ведущий диск, прикрепленный к нему, и вал непосредственно присоединен к ведущему диску. Буровая вышка содержит вышку, шкив, поддерживаемый вышкой, проволочный трос, проходящий через шкив и имеющий конец, проходящий вниз от шкива, талевый блок, связанный с концом проволочного троса, барабан, расположенный смежно с нижней частью вышки, причем проволочный трос проходит вокруг барабана, вал, присоединенный к барабану и проходящий наружу от него, и электродвигатель с постоянными магнитами, принимающий в себя вал и предназначенный для сообщения вращательного усилия валу для вращения барабана с целью наматывания или сматывания проволочного троса, причем упомянутый электродвигатель содержит корпус, статор, расположенный в упомянутом корпусе, и ротор, взаимодействующий со статором, причем вал присоединен к или взаимосвязан с валом, при этом статор имеет множество обмоток, расположенных на расстоянии друг от друга на внутренней поверхности статора, причем ротор является кольцевым элементом и имеет множество постоянных магнитов, расположенных на расстоянии друг от друга по периферии ротора, причем ротор имеет ведущий диск, прикрепленный к нему, причем вал непосредственно присоединен к ведущему диску. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 7 ил.