Устройство для испытания лесопильной рамы

 

<>545891

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

1

t (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 26.05.75 (21) 2137619/15 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 05.02.77. Бюллетень № 5 (45) Дата опубликования описания 27.04.77 (51) М.Кл. G 01 М 15/00

//В 27 B 27/04

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 620.1.05 (088.8) по делам изобретений

ы открытий (72) Автор изобретения

В. П. Иванов

Государственный проектно-технологический институт деревообрабатывающего станкостроения (7! ) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ

ЛЕСОПИЛЪНОЙ РАМЪ|

Изобретение предназначено для использования на станкостроительных заводах при испытаниях лесопильных рам.

Известно устройство для имитации сил резания, включающее шкивы, вальцы и меха- б низм имитаций сил резания (1).

Известно также устройство для испытания лесопильной рамы с пильной рамкой и вальцами, включающее механизмы имитации сил резания и подачи (2).

Однако такими устройствами трудно имитировать силы резания, возникающие при пилении на лесопильных рамах.

Цель изобретения — повышение точности имитирующих усилий резания и подачи. 15

Это достигается тем, что механизм имитации сил резания выполнен в виде установленного на рычажном параллелограмме с возможностью движения в вертикальной плоскости подпружиненного башмака, на котором 20 смонтирован храповой механизм, а на пильной рамке установлена пластина, шарнирно связанная через тягу с храповым механизмом, причем механизм имитации усилий подачи выполнен в виде роликов с тормозами, кине- 2б матически связанных с вальцами.

На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.

Устройство включает пластину 1, на которую подпружиненным башмаком 2 опирается 30 корпус 8, закрепленный на параллелограмме рычагов 4.

В корпусе 8 размещен «раповпк 5, на крпвошипе 6 которого закреплена подпружиненная собачка 7, а сам кривошип 6 соединен шарнирно тягой 8 с пластиной 1. Здесь же размещен блок пз дву« роликов 9, соединенных через цевочное зацепление с вальцамп 10 лесорамы. Ролики 9 замкнуты цепной передачей на тормоз 11, а «раповой ме«анизм — на тормоз 12.

Устройство устанавливают па лесораму со стороны подачи. Регулировочным винтом 18 вводят в зацепление вальцы 10 и ролшси 9, а винтом 14 опирают башмак 2 на пластину 1, предварительно закрепленную в пильную рамку 15 лесорамы. Кривошип 6 через тягу 8 соединяют с пластиной 1. Прп вкгпоченпи npnBoдов лесорамы тормоз 12 тормозит «раповпк 5 и движение пиlbHQH рамки 15 в направлении рабочего «ота, при этом на вальцы 10 действует имитируемая сила резания. Вращение подачи вальцев 10 тормозится тормозом 11 через цепную передачу и цевочное зацепление роликов 9 с вальцами 10. Затягив",емый при этом в вальцы 10 корпус 3 башмаком 2 упирается в пластину 1, имитируя тем самым поперечную силу на ппльную рамку, причем ее величина автоматически изменяется с изменением усилия подачи и равна

545891 ю усилию подачи бревна в реальных условиях пиления. Винтом 14 регулируется поперечная сила от нуля до максимума.

В связи с рассеиванием мощности пиления и подачи специальными тормозами (например, порошковыми) долговечность устройства возрастает.

Наличие храпового механизма одностороннего действия устраняет вредную вибрацию, а нагружение пильной рамки поперечным усилием в виде затягивающих сил подачи и нагружепие нижних вальцев дополнительно силами пиления максимально приближают действующие нагрузки к реальным. Все импнрусмыс нагрузки точно определимы на пер:юм звене.

Формула изобрстепия

Устройство для испытания лесопильной рамы с пильпой рамкой и вальцамп, включающее мсханизмы имитации сил резания и подачи, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности имитирующих усилий резания и подачи, механизм имитации сил реь зания выполнен в виде установленного на рыча>кном параллелограмме с возможностью движения в вертикальной плоскости подпружиненного башмака, на котором смонтирован храповой механизм, а на пильной рамке уста10 новлсна пластина, ц арнирно связанная через тягу с храповым механизмом, причем механизм имитации усилий подачи выполнен в виде роликов с тормозами, кинематичсски связанных с вальцами.

Источники информации, принятые во внимание прп экспертизе:

1. Авторское свидетельство ¹ 425070, кл G 01 М 15/00, 1974.

20 2. Авторское свидетельство № 272622, кл. G 01 Ч 15!00, 1969 (прототип).