Способ перевода стрелового самоходного крана складывающимся порталом и противоопрокидывающим упором, из рабочего положения в транспортное

 

О П !!1 550334

Сова Советских

Социалистических

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву .(22) Заявлено 10.09.75 (21) 2170420/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.03.77. Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 30.03.77 (51) М. Кл,з В 66С 23/34

Государственна!й комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 621.875(088.8) ло делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

И. А, Торопов и H. В. Басманова

Челябинский механический завод (71) Заявитель (54) СПОСОБ ПЕРЕВОДА СТРЕЛОВОГО САМОХОДНОГО КРАНА

СО СКЛАДЫВАЮЩИМСЯ ПОРТАЛОМ

И ПРОТИВООПРОКИДЫВАЮЩИМ УПОРОМ ИЗ РАБОЧЕГО

ПОЛО)КЕНИЯ В ТРАНСПОРТНОЕ

Изобретение относится к области грузоподъемной техники, а именно к способам перевода стреловых самоходных кранов из рабочего положения в транспортное.

Известен способ перевода стрелового самоходного крана, оборудованного складывающимся порталом и противоопрокидывающим упором, из рабочего положения в транспортное путем опускания стрелы и складывания его портала с последующей его фиксацией (1). Этот способ предусматривает применение специальных опор, на которые укладывают стрелу в положение не ниже горизонтального, после чего складывают и фиксируют портал, а затем поднимают стрелу в транспортное положение.

Опускать стрелу непосредственно на грунт (без применения опор) неудобно в случае наличия сильно увлажненных грунтов. Из этого положения (ниже горизонтального) затруднительно поднимать стрелу при сложенном портале ввиду больших усилий в элементах конструкции. Кроме того, при опускании крюковой подвески на грунт имеют место случаи спадания троса с блоков.

С целью упрощения перевода и исключения вспомогательных приспособлений по предлагаемому способу предварительно устанавливают стрелу в положение, близкое к вертикальному до соприкосновения с противоопрокидывающим упором, затем складывают и фиксируют портал, после чего опускают стрелу в транспортное положение.

На фиг. 1 показан кран в исходном положе5 нии (пунктиром показан портал в промежуточном при складывании положении); на фиг. 2 — кран в транспортном положении.

Стрелу 1 стрелоподъемным полиспастом 2 поднимают до соприкосновения с противо10 опрокидывающим упором 3. В этом положении в системе портал — стрела вес портала 4 создает момент, превышающий момент от веса стрелы. Система в равновесии удерживается упором 3 и стопорными элементами в от15 тяжке 5 портала, Убирают стопорные элементы в оттяжке 5 портала и включают стрелоподъемную лебедку 6 на «спуск». Поскольку вес портала 4 ока20 зывает преобладающее действие над весом стрелы 1, то последняя остается на месте, а портал складывается, после чего его фиксируют стопорным устройством.

В сложенном фиксированном положении вес

25 портала не оказывает влияние на стрелу, и последнюю опускают в транспортное положение под действием ее собственного веса. Кран готов к транспортированию.

В рабочем положении вес портала не влияет

З0 на стрелу, так как он фиксирован стопорны550334

Формула изобретения

Фиг. 1

Фиг. 2

Составитель В. Жуков

Техрсд М. Семенов

Редактор В. Блохина

Корректор Н. Аук

Заказ 544/14 Изд. № 290 Тираж 1069 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 ми элементами в жесткой (телескопической или шарнирной) оттяжке 5.

Перевод крана из транспортного положения в рабочее осуществляют в обратной последовательности, Способ перевода стрелового самоходного крана со складывающимся порталом и противоопрокидывающим упором из рабочего положения в транспортное путем опускания стрелы и складывания его портала с последующей его фиксацией, отличающийся тем, что, с целью упрощения перевода и исключения вспомогательных приспособлений, предварительно устанавливают стрелу в положение, 5 близкое к вертикальному до соприкосновения с противоопрокидывающим упором, затем складывают и фиксируют портал, после чего опускают стрелу в транспортное положение.

Источник информации, принятый во внима10 ние при экспертизе:

1. СССР «Описание и инструкция по монтажу, эксплуатации, погрузке и разгрузке крана СКГ-63А», 1970, стр. 119 (прототип).