Лопатка турбомашины

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН И Я

К АВТОРСКОМУ СВК,ЦЕТЕЛЬСТВУ (11553344

Союз Советских

Социалистнмеских

PGC1I$6AN_#_ (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 29.12.75 (21) 2304639/06 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 05.04.77. Бюллетень ¹ 13

Дата опубликования описания 23.05.77 (51) М. Кл."- Г 01D 5/18

Государственный комитет

Совета 1линистров СССР во делам. изобретений и открытий (53) УДК 621.437,226.2 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. И. Локай, Н. С. Ткаченко и А. В. Шарапов (71) Заявитель Казанский ордена Трудового Красного Знамени авиационный институт им. А, H. Туполева (54) ЛОПАТКА ТУРБОМА1И И НЫ

Изобретение относится к газотурбостроению и, в частности, к охла>кдаемым лопаткам турбомашин.

Известны лопатки туроо.,faønn, содер>кащие сквозные продольные охлаждающие каналы в передней и центральной частях лопатки и поперечные в выходной кромке. БлижаЙшиЙ к Выходной КЭОмке продольный канал, в отличие от остальных, «мест большу1о площадь ce«erl:fÿ, закрыл с верхнего торца, п сообщается с каналами, расположенными в выходной кромке. Охлаждающий агент из продольных каналов выбрасывается в радиальный зазор па.i рабочим колесом турбомашины, а из каналов выходной кромки — в осевой зазор (11.

Известны также лопатки турбомашпны с выполненными в теле каналами и устройством для создания пульсаций в потоке охлаждающего воздуха (21. Однако в известных;,îíñòðóêöèÿõ недостаточно эффективно используется охладитель, протекающий в каналах, что связано с малой интенсивностью теплообмена со стенкой при стабилизироганном те«енин охладителя в каналах.

Целью изобретения является интенсификация теплообмепа.

Поставленная цель достигается тем, что в

Лом:11 КС И НОЛНСНЫ НКУСтп«ЕСКИЕ ПУЛЬСатОРЫ, а к выходу последних попарно подключены охлаждающие каналы.

На чертеже изобра>кена лопатка в продольном разрезе.

5 Лопатка турбомашины содср>кит входной канал 1, по которому. охладитель поступаст в акустический пульсатор, выполненный в виде двух петлевых каналов 2 и 3. На входе каналы 2 Ir 3 подключены к каналу 1, à выходы

rp coepIlrIeIr»r соответственно с охла>кдающими каналами 4 и 5 выполненными диффузорпымп Ira на 1альном 1"1астке. КаждоЙ паре Irarraлов соответствует один пульсатор.

При работе турбомашнны оклад.,тель lro15 дается во входной канал 1 и, пройдя акустический пульсатор, направляется вдо",: стенки одного из парных охлаждающих каналов, например в четвертый, так как каналы 4 п 5 на своих начальных участках выполнены д11ф2р фузорными, то статическое давление потока охладптеля на выходе из петлевого канала 2 выше, чем на входе. За счет разности давлений часть охладителя по цетлевому каналу пульсатора отводится на выход и выбрасывается на вход, оттесняя прп этоll Основной поток охладптеля от стенки канала 4 11 направляя его в канал 5.

В канале 5 процесс повторяется. Таким образом Основной поток охладитсля с онредс30 лсnnpfl «астотой колеблется между каналами

553344

Юы

Составитель В. Вяземцева

Корректор В. Дод

Тскред И. Караидашова

Редактор М. Васильева

Заказ 915/10 Изд Хв 498 Тираж 690 Подписное

ЦНИИПИ Государствеппого комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская иаб., д. 4/5

Типография, пр, Сапунова, 2

4 и 5, протекая поочередно в каждом пз них.

Вследствие этого в парных каналах; напри. мер 4 и 5, реализуется пульсирующее течение охладителя, что приводит к интенсификации теплоотдачи от стенок каналов к охладптелю и, следовательно, к более эффективному использованию хладоресурса последнего, Формула изобретения

Лопатка турбомашины, преимущественно газовой турбины, с выполненными в теле каналами и устройством для создания пульсацпй потока охлажда1ощего воздуха, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью интенсификации теплообмена, в лопатке выполнены акустические пульсаторы, а к выходу последних

5 попарно подключены охлаждающие каналы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Gaffe М. L., G. Е. Completing Т-64-12

Engine assembly, «aeration Week», vol. 83, 10 november 8, 1965, р. 52 — 55).

2. Авторское свидетельство М 366669, F O1D 5/ 18, 1970.