Железобетонный корпус высокого давления

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДИТЕДЬСТВУ (11) 560958 г

Р

f Л. (51) М. Кл (6l) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 18.08.75(21) 2167540/33

Е 04 Н 7/02 с присоединением заявки №

Гюсударствеииый камитет

Совета Мииистров СССР по делам изебретеиий и открытий (23) Приоритет (43) Опубликовано06.06.77-Бюллетень № 21 (45) Дата опубликования описания 23.07,77 (53) УДК 624,953 (088.8) (72) Авторы изобретения

Д. Ф. Толорая, Е. Н. Куксенко-Турский, В. H. Леонтьев и B. A. Петров (71) Заявитель (54) ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ КОРПУС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

Изобретение относится к области строигельства монолитных наземных корпусOB высокого давления, предназначенных для хранения газов под высоким давлением, Известен железобетонный преднапряженный корпус высокого давления с герметизирующей стальной оболочкой, в котором радиальные и продольные усилия воспринима.— ются арматурой, расположенной в толще бетона, и многорядной проволокой, навитой по l0 периметру корпуса (1).

Недостатком таких корпусов является высокая насыщенность арматурой и каналами для пропуска высокопрочных пучков в бетонной части корпуса, создающая большие та трудности при их бетонировании и конструировании.

Наиболее близким к изобретению техническим решением является емкость для хранения материалов, находящихся под дав- 20 лением, где стальная оболочка выполнена из сборных дугообразных элементов, стянутых в узлах сопряжения балками жесткости, проходящими внутри контейнера по его диаметрам (2).

Недостатком указанного типа емкостей является большое количество узлов сопряжения дугообразных элементов между собой и с выступающими эа пределы оболочки концами соединительных балок, что исключает надежную герметизацию стыков и делает конструкцию недостаточно жесткой.

11елью изобретения является повышение надежности несущей способности монолит ного железобетонного корпуса высокого давления.

Достигается это тем, что герметизирук шая оболочка выполнена в виде тора, имеющего цилиндрическую вставку в средней час» ти, во внутреннее отверстие которого пропущена преднапряженная арматура, заанкеренная по торцам корпуса, а радиальные тяжи расположены по длине корпуса и облегают внутреннюю часть цилиндрической встав <и.

На фиг. 1 изображен железобетонный корпус высокого давления в разрезе; на фиг. 2 — то же, поперечиый разрез.

560859

Поскольку внутреннее давление полностью воспринимается радиальными тяжамн и продольными пучками во внутреннем отверстии тора, армированне основного бетонного мас5 casa корпуса носит конструктивный характер и частично связано с усилением мест ввода различных технологических трубопроводов.

В отдельных случаях, при рабочих дав о пениях до 100 ати, внутреннее отверстие тора может не заполняться бетоном, не герметиэироваться и служить местом ввода в корпус техноп.огических коммуникаций.

Данный. железобетонный корпус высоко 5 го давления может быть применен для хранения газов н осуществления технологических процессов, связанных с использованием высоких давлений. Эффективность изобретения достигает 200-300 тыс. руб. на каждый

2Ф корпус.

Выполнение торцовых участков гермети зирующей оболочки в виде половинок тора способствует плавному распределению напряжений в оболочке и бетоне корпуса и веерообразному охвату продольными пучками арматуры торцов бетонного массива, Железобетонный корпус 1 содержит герметизирующую оболочку 2, выполненную в виде тора с цилиндрической вставко и 3.

К внешним стенкам цилиндрической встав ки 3 прикреплены радиальные тяжи 4 анкериыми узлами 5. Радиальные тяжи 4 расположены по длине корпуса и облегают внутреннюю часть цилиндрическая вотавки 3.

Во внутреинем отверстии тора расположена продольная преднапрагаемая арматура 6, кФ» торая крепится по торцам 7 корпуса 1.

Напрягаемая арматура 6, выполненная иэ высокопрочной проволоки, стягивает торцы 7 корпуса высокого давления и вос.принимает продопьные разрывающие усилии по всей площади торцов за счет веерооб разного распределения в торцах. В целях увеличения обшей имсткости корпуса и зашиты продольной иапрягаемой арматуры

6 от коррозии и других воздействий внутреннее отверстие тора заполнено бетоном.

Радиальные тяжи 4, выполненные иэ высокопрочной проволоки, охватывают внутреннюю часть цилиндрической вставки 3Ä заполненную бетоном, обжимая ее при восприятии радиальных усилий.

Железобетонный корпус высокого давления может быть выполнен как при вертикальном, так и при горизонтальном расположении продольной осн, причем во всех случаях диаметр внутреннего отверстия тора назначается не менее 1,5 м.

Прн рабочих давлениях порядка 300 ати толщина герметнзируюшей оболочки не превысит 30 мм при радиальных тяжах из высокопрочной проволоки, рассчитанных на усилие в 300 т, и внешнем диаметре тора и цилиндрической вставки от 4 до 5 м. формула изобретения

Железобетонный корпус высокого давления, включающий заключенную в него герметиэнрующую оболочку с радиальными тяжами, стягивающими ее стенки, о т л ич а ю ш и и с я тем, что, с целью повышения надежности и несущей способностя корпуса, герметизируюшая оболочка выпй иена в виде тора, имеющего цилиндрическую .вставку в средней части, во внутреннее отверстие которого пропущена нреднапряженная арматура, заанкеренная по торцам корпуса, а радиальные тяжи расположены по длине корпуса н облегают внутреннюю часть цилиндрической вставки.

Источники информации, принятые во вни» мание прн экспертизе:

1. Проект заказа . 3/1215 железобетонный корпус высокого давления, чертеж

N9 5408, М, 1969.

2. Патент США М 3472414, Кл. 2203, опубл. 1 969.

560959

Составитель Г. Котельников

Ре едактор И. Квачадзе Техред А. Богдан Корректор Л, ВеселовскаЯ

Заказ 1423/142 Тираж 881 Подписное

0НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, л;35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4