Поддон-платформа для транспортирования автомобилей

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 17.11.75 (21) 2191476/13 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Опубликовано 30.07.77. Бюллетень № 28

Дата опубликования описания 22.08.77

19/00

/02

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

88.8) (72) Автор изобретения

Ю. Л. Беляк

Ленинградский институт водного транспорта (7l) Заявитель (54) ПОДДОН-ПЛАТФОРМА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

АВТОМОБИЛЕЙ

Ф ор мул а изобретения

Изобретение относится к транспортному оборудованию, а именно к устройствам для перевозки автомобилей морем на палубе судов, Известен поддон-платформа для транспортирования, например, автомобилей, состоящий из основания и гибких двойных оболочек, связанных с источником сжатого воздуха, Цель изобретения — ускорение процесса погрузочно-разгрузочных работ.

Это достигается тем, что оболочка выполнена из отдельных разъемных подушек, укрепленных с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси и связанных между собой быстродействующими замками.

На фиг. 1 изображен поддон-платформа перед установкой на нем автомобиля; на фиг.

2 — поддон-платформа в рабочем состоянии, поперечный разрез; на фиг. 3 — то же, продольный разрез.

Поддон-платформа состоит из основания 1 и гибкой двойной оболочки, выполненной из четырех отдельных разъемных подушек 2.

1(аждая из подушек имеет несообщающиеся между собой полости, связанные с источником сжатого воздуха, например воздушным компрессором низкого давления, с помощью ниппельных соединений 3 золотникового типа. В рабочем положении подушки скрепляются между собой с помощью быстродействующих замков. Замки представляют собой быстроразъемные соединения 4 типа «молния» и ремни 5 безопасности, предохраняющие послед5 ние от случайного раскрытия, 11еред погрузкой основание поддона-платформы устанавливают на плоской площадке и разворачивают оболочку. После этого автомобиль въезжает на основание и закрепляет10 ся на нем с помощью специальных стопоров.

В полости оболочки нагнетают сжатый воздух. При заполнении воздухом подушки, составляющие полости оболочки, поворачиваются вокруг горизонтальной оси и облегают ку15 зов автомобиля, после чего их соединяют с помощью быстродействующих замков.

Затем поддон-платформу поднимают краном и устанавливают на палубе судна.

В порожнем состоянии подушки укладыва20 ют на основание поддона-платформы, поддоны-платформы попарно складывают оболочками внутрь и размещают в трюме судна при полном обеспечении сохранности оболочки от повреждения.

Поддон-платформа для транспортирования

30 автомобилей, состоящий из основания и гибких двойных оболочек, связанных с источником сжатого воздуха, отличающаяся тем, что, с целью ускорения процесса погрузочно-разгрузочных работ, оболочка выполнена из отдельных разъемных подушек, укрепленных с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси и связанных между собой быстродействующими замками.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

5 1. Патент Великобритании М 984476, кл.

В 8D, 1965.

5®75()

Риг. у

Составитель В. Шипов

Редактор М. Дмитриева Техред М. Семенов

Корректор Л. Котова

Заказ 1877/7 Изд. Ко 639 Тираж 1109 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий !

13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2