Способ изготовления электродов топливных элементов

 

Сова Советских

Социалистинеских

Респубпи (ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (11) 5680 95

1 (6l) Дополнительное к авт. свнд-ву1 (22) Заявлено 26,06.74 (21) 2038228/07 (51) М. Кл.

Н Ol М 4/92

Н 01 М 8/00 с присоединением заявки №(23) Приоритет (43) Опублнковано05.08.77рюллетень № 29

Государствовед комитет

Соаотв Мииистров СССР-" оо делам изобротеиий и открытий (53) УДК 621.352,6.. ,. (088,8) (45) Дата опубликования описания 29.08.77 .

О. С. Бажина, Ю. Л. Голин, В. Е. Федоровский и О. В, Чумаковский (72) Авторы изобретения

{71) Заявитель . (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДОВ ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ 1

Изобретение относится к области хими,ческих источников тока и касается способа изготовления электродов топлийных элемен тов.

Известен способ изготовления электродов топливных элементов путем восстанов(ления соединений платины, например, бор ,гидридом натрия f1). Такой способ не тех, нологичен.

Известен также способ изготовления электродов, наиболее близкий к предложенному по технической сущности и достигае мому результату, путем восстановления окисла платины водородом с одновременным охлаждением уксусной кислотой в течение

48 час t2). Однако такой способ длителен, неприменим для электродов с металлическим запорным слоем, поскольку этот слой; растворяется в кислоте. Кроме того, после восстановления каталитическая платина на воздухе отравляется.

Цель изобретения - увеличение электрохимической активности электрода, а также ускорение процесса его изготовления, Для этого по предлагаемому способу

2 водородом восстанавливаю г электроды, предварительно собранными Ф батарею, и качестве охлаждающей жидкости берут водный раствор щелочи, циркулирующий в электролитной полости, (причем создают перепад, давлений между водородом и охлаждающей жидкостью на 10-30% ниже запорного давлениоя электрода, а процесс ведут при 80105 С 2 6 час.

l0, Перевод катализатора в активное состояние непосредственно s батарее обеспечивает ускорение процесса в 6-20 раз и увеличение электрической мощности на 30-35%.

Такой сп.особ можно применять также к

1б электродам, в которых катализатор потерял свою первоначальную активность.

Пример . Батарею заполняют электролитом-раствором 7н едкого кали. Подачей, аргона в газовые полости вытесняют

20 электролит в электролитные полости. Затем организуют непрерывную циркуляцию электролита, постепенно нагревая его до 90100оС, Подают в газовые полости водород и в»2б дут процесс восстановления 2,5 час при из568095

Составитель К, Вейсбейн

Редактор В. Фельдман Техред Н. Андрейчук:,Корректор, С.. Юдченко

Заказ 2810/38 Тираж 976 Подписное

БНИИПИ 1Ъсударственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

3 быточном давления водорода 0,5-0,7 ати по отношению к давлению в электролитных полостях и непрерывном протоке водорода.

После окончания восстановления водород ь кислородпык камерах вытесняют аргоном и после продувки подают кислород.

Таким образом батарея готова к эксплуатации. ч ор мула изобретения 1о

Способ изготовления электродов топлив= ных элементов путем обработки окислов металлов платиновой группы водородом в охлаждающей жидкости, о т л и ч а ю m и и 15 с я тем, что, с целью увеличения электр ф химической активности и ускорения процесса, указанной обработке подвергают элек.роды, предварительно собранные в батарею, в качестве охлаждающей жидкости берут водный раствор щелочи, циркулирующий в электролитной полости, причем создают пе= репад давлений между водородом и охлаждающей жидкостью на 10-30% ниже запор- . ного давления электрода, а процесс ведут при 80 105 С 26 час

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1, Патент США % 3305400 по кл. 136 120 от 21i20.1967.

2. Патент COLA J4 3470031 по кл. 136-120 от 30,09.1969 г.