Компенсационно-мостовое устройство переменного тока

 

01) 577461

Союз Советсния

Сецмлмстючеоея республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СЬИДЕТЕЛбСТЬУ (о!) ДополннтельноЕ к авт. саид-ву (22) Заявлено 24.06.76 (21) 2375331/21 с присоединением заявки ¹(23) Приоритет (43) Опубликовано 2g 10.77фюллетень № 39 (46) Дата опубликования описания 22.11.77 (51) М. Кл.

В01 М 17/06

Гесударетеаииый кемктет

Веаата Мииистрев СССР

N делам иэебретаииЭ а еткрытий (5 э) УДК 621.317.. 733 (088.8 ) (Т2) Авторы изобретения

H. А. Ахраров, И. И. Парфенов, Л. А. Семенько, Я. H. Зарифулин и М. И. Мазитов

Уфимский моторостровтельный завод (71} Заявитель (54) КОМПЕНСАЦИОННО-МОСТОВОЕ УСТРОЙСТВО

ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Изобретение относится к электроизмери тельной технике и может быть использовано при создании устройств для измерения неэлектрических величин.

Известно компенсационно-мостовое устройство, содержашее бесконтактный индукционный потенциометр с треугольной компенсируюшей обмоткой, обмоткой возбуждения и дополнительной обмоткой, мостовую схему, а также усилитель для управления р работой реверсивного двигателя, соединенного механической связью с подвижны элементом потенциометра 11j, Недостатком этого устройства является ограниченный диапазбн измерений. 15

Наиболее близким по технической сушности является устройство, содержа цее магнитный конденсатор, треугольную компенсируюшую обмотку, соединенные последовательно и встречно с ней прямоугольные измери-20 тельные обмотки, зашунтированные нормально-закрытыми контактами реле, включенными в измерительную диагональ моста к другой диагонали которого подключена дополнительная обмотка, обмотку возбуждения и после- 25 довательно с ое диненные фазочувствительный усилитель и реверсивный двигатель механически связанный с треугольной компенсируюшей обмоткой (2).

Недостатком этого устройства является невысокое быстродействие и надежность.

Целью изобретения является увеличение быстродействия и уменьшение габаритных размер ов.

Это достигается тем, что в известном компенсационно-мостовом устройстве переменного тока, содержашем магнитный конденсатор, треугольную компенсируюшую обмотку, соединенные последовательно и встречнос нейпрямоугольные измерительные обмотки, зашунтированные нормально-закрытыми кон» тактами реле, включенными в измерительнук диагональ моста, к другой диагонали которого подключена дополнительная обмотка, обмотку возбуждения и последовательно сое диненные фазочувствитель,* .ый усилитель и реверсивный двигатель, механически связанный с треугольной компенсируюшей обмоткой, прямоугольные измерительные обмотки соединены межчт

577461 собой последовательно и согласно и раэмеше— иы на боковых стержнях магнитного конденсатора, который расположен внутри треугольной компенсирующей обмотки, выполненной в виде разомкнутого кольца. 5

На чертеже дана принципиальная схема предлагаемого устройства.

Компенсационно-мостовое устройство переменного тока содержит фазочувствительный усилитель 1 для управления реверсивным двигателем 2, Двигатель соединен кинематической связью с треугольной компен сируюшей обмоткой 3, выполненной в виде разомкнутого кольца, подвижного вокруг собственной оси, и расположенной на несущей основе 4 из немагнитного материала.

Внутри обмотки расположен магнитный конденсатор 5, выполненый в виде прямоугольного магнитопровода с Т-образным средним 20 стержнем. На боковых стержнях его разл1ещены прямоугольные измерительные обмотки

6, 7 и 8, 9, соединенные между собой последовательно и согласно, на среднем — дополнительная обмотка 10 и обмотка возбуждения; д

l l, а в зазоре между прямоут ольной и Т-образной частями — треугольна . компенсирующая обмотка. Дополнительная обмотка подсоединена к одной диагонали моста 12, в ,одно из плеч которого включен чувствитель- 30 ный элемент, а к другой его диагонали подключены реле 13 и 14, нормально-закрытыми контактами 15 и 16 которых соответственно зашунтированы прямоугольные измерительные обмотки, соединенные с 35 треугольной компенсирующей обмоткой последовательно и встречно.

Устройство работает следующим образом, Напряжение небаланса моста 12 поступает на вход фаэочувствительного усилителя 1, управляющего работой реверсивного двигателя 2. Двигатель 2 поворачивает треугольную компенсирующую обмотку 3 до 45 тех пор, пока напряжение на ней не будет равно напряжению небаланса моста 12, В случае достижения выходным напряжением моста 12 напряжения срабатывания реле 13 последнее срабатывает и размыкает свой 50 нормально-закрытый контакт 15, При этом прямоугольные измерительные обмотки 6 и

7 вступают в работу и треугольная колспенсирующая обмотка 3 возвращается в исходное положение. Весь процесс повторяется, но уже в другом диапазонв измерения до тех пор, пока не сработает реле 14, которое разомкнет свой нормально-закрытый контакт 16, и в работу вступят прямоугольные измерительные обмотки 8 и 9, 60

Угол поворота треугольной кол пенсируюшей обмотки 3 будет пропорционален величине контролируемого параметра. В качестве реле могут быть использованы магнитоуправляемые, бесконтактные или поляризованные элементы, у которых напряжение срабатывания и отпускания практически не различается, чем обеспечивается идентичность показаний выходного параметра, Устройство обладает значительным быстродействием, так как масса треугольной компенсирующей обмотки практически не влияет на результат измерения, и высокой надежностью, обеспечиваемой прямоугольными измерительными обмотками, размещенными на магнитном конденсаторе, который расположен внутри треугольной компенсирующей обмотки, Поэтому плотность монтажа прибора максимальна, а его габариты минимальны, Устройство можно использовать для измерения постоянного тока, B таком случае необходимо рядом с измерительными прямоугольными обмотками 6,7 и 8,9 расположить обмотку (на чертеже не показана), модулируюшую переменное магнитное сопро тивление конденсатора, Формула изобретения

Компенсационно-мостовое устройство переменного тока, содержащее магнитный конденсатор, треугольную компенсирующую обмотку, соединенные последовательно и встречно с ней прямоугольные измерительные обмотки, эашунтированные нормально закрыты; ми контактами реле, включенными в измерительную диагональ моста, к другой диагонали которого подключена дополнительная обмотка, обмотку возбуждения и последовательно соединенные фазочувствительный усилитель и реверсивный двигатель, механически связанный с треугольной компенсирующей обмоткой, отличаюшеес я тем, что, с целью увеличения быстродействия и уменьшения габаритных размеров, прял1оуугольные измерительные обмотки соединены между собой последовательно и согласно и размещены на боковых стержнях магнитного конденсатора, который расположен внутри треугольной компенсирующей обмотки, выполненной в виде разомкнутого кольца, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

No. 155857, М, Кл G 01 R 17/06, 18,01,62, 2. Авторское свидетельство CCCF

М. 464829, М, Кл, 601Н 17/06, 21.12.73, 57746 1

Составитель А. Изюмов

Редактор Н. данилович Техред M. Uyna Корректор М. немчик

Заказ 3675/33 Тираж IIOI Подписное

Ш1ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

1.13035, Москва, Ж-35, Раушская наб„д, 4/5

Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4