Скребковый рабочий орган машины для отрывки траншей

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

1») 580276

Ьок!а Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 17.04.76 (21) 2346290/03 с присоединением заявки Хо (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.11.77. Ьюллетень ¹ 42 (45) Дата опубликования описания 01.11.77 (51) М. Кл. Е 02Г 3!ОР

Государственный комитет

Совета в1иннстров СССР по делав3 изобретений и открытий (53) УДК 621.879.44 (088.8) (72) Авторы изобретения Г. И. Шустов. А. Б. Хассо, Г. E. Ивановский и Э. А. Сайконен (71) Заяиггель Научно-производственное объединение Всесоюзного научно-исследовательского института землеройного машиностроения (54) СКРЕБКОВЫЙ РАБОЧИЙ ОРГАН МАШИНЫ

ДЛЯ ОТРЫВКИ ТРАНШЕЙ

Изобретение относится к землеройным машинам, в частности к их цепным рабочим органам, предназна-Зенньв! для отрывки траншей.

Известен рабочий орган землеройной машины, включающий раму с установленной на ней тя говой цепью, па которой закреплены раоочие элементы (11.

Наиболее близким техническим рен3ением к предлагаемому по сущности и достигаемому эффекту является скребковый рабочий орган машины для отрывки траншей, включающий раму, тяговую цепь со скребками, приводной вал со звездочкой и очиститель (2).

Однако указанный рабочий ор ган не в достаточной мере обеспечивает очистку внутренней,поверхности скребков, режущие гра!3и которых расширяются в направлении их движения, что отрицательно сказывается па эффективности разработки .грунта и производительности машины.

С целью улучшения очистки внутренней,тоВерхности скребков с режущи IH .гранями, расширяющимися в направлении их дви.кения, приводной вал спаожен копирох! с пазах!и, а рама — шарнирным параллелограммом, состоящим из шарнирно соединенных с рамой шатунов и ьодила, шатуны выполнены с выступами для взаимодействия с пазами копира, а очнститель установлен па водиле.

На фиг. 1 представ.7ен предлагаемыи рабочий орган, общий вид; иа фиг. 2- — вид А фиг. 1; на фиг, 3 — сечение Ь вЂ” Ь фиг. 2: lia фпг. 4 — сечение  — В фиг. "; Па фш. 5- — схема перемещения оч 3стителя при раооте.

Скребковый раоочий орган Включает раму

1 с проушинами 2, тяговую цепь 3 с укрепленными на ней скреоками 4, режа шие элсменты которых расширяются B направлении движе10 ния> приводн03! Ва 7 5 со зВездочкой 6, по I BI!?kный очиститель 7 и механизм синхронизации дВижениЯ подВижного Очистите. 3Я. 110следний включает шарнирньш параллело,;рамм, состоящий из шатунов 8, водила 9, взаимодейсгвую15 щего с копиром 10 посредством пальца 11. Палец входит в паз копира 10. Шатуны 8 связаны шарнирами 12 с проушинами 2 и водплом

9, а очиститель 7 — иеподв33жио с вод!!лом 9.

Работает скреоковый раоочий орган следу20 ющим Образом.

Вращают приводной вал 5 и cilaaallllую с ним приводную звездочку 6, дв I I pinlc которой передается тяговой цепи 3 со с".ðåállailè 4 и копиру 10. При вращении коп,ipa 10 в сго

2 .паз входит палец 11. Вследствие:Ic--,o nl;Iòóиы

8 поворачиваются па осях В проуши!!!3х 2. Пр3! этом перемещается Водилo 9,: Вязанное игариирно с шатуiiailll 8, и оч,c7IIIC7I 7.

Для наглядности рассмотрения работы по30 дВИ?нного 0 3истите7Я цепь со скреб)ками па

580276

ВИРА

b- 5 nolepegmn и фиат, 5 условно принята неподвижной, а механизму синхронизации с очистителем дано поступательное перемещение относительно цени, вследствие чего очиститель в процессе работы занимает относительно скребков ряд последовательных положений 1 — IV. При движении очистителя вдо Ib,цепи с его синхронным поперечным движением происходит перемещение очистителя вдоль внутренней поверхности скребка из положения 1 ia положение II. Производится очистка скребка. После выхода пз скребка очиститель перемещается механизмом синхронизации из положения 11 в положение III. Начинается очистка очередното скребKB.

Формула изобретения

Скребковый рабочий орган ма|пины для отрывки траншей, включающий раму, тяговую цепь со скребками, приводной вал со звездочкой и очиститель, отл и ч а ю щи и ся тем, что, с целью улучшения очистки внутренней поверхности скребков с режущими гранями, рас5 ширяющимися в направлении их движения, приводной вал снабжен копиром с пазами, а рама — шарнирным параллелограммом, состоя|цим из шарнирно соединенных с рамой шатунов и водила, шатуны выполнены с выступаio ми для взаимодействия с пазами копиря а очиститель установлен на водиле.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское сви|детельство № 383787, кл.

Е 02F 3/08, 1971.

2. Авторское свидетельство № 29490б, кл.

Е 02F 3/08, 1969.

580276

Заказ 2526/5 Изд. № 908 Тирах< 881

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель Н. Туленинов

Редактор В. Смирягина Текред И. Карандашова Корректор Т. Добровольская