Направляющая звенчатая системы направляющих для исполнительного органа фронтального агрегата

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Соввтскнн

Соцналнстнчвскна

Рвспубннк (61) Дополнительное к авт. свнд-ву— (22) Заявлено 020773 (21) 1940537/22-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 251177.Бтоллетень ph43 (45) Дата опубликования описании 2811.77

2 (51) М. Кл.

E 21 С 27/32

Геетдаретаеееыд еенетет

Валета Маееетрее ВИР ее делан еаебретееее е етлрытее (53) УДК 622.232.75 (088. 8) (72) Авторы изобретения

В.И.Солод, М.Т.Коленцев, М.Е.Кудряшов, В.И.Парамонов, В.М.Орлов, В.В.Старичнев и Н.В.Кармышин (71) 3

Заявитель

Ордена Трудового Красного Знамени Московский горный институт (54) НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЗВЕНЧАТАЯ СИСТЕМЫ НАПРАВЛЯЮЩИХ ДЛЯ

ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ОРГАНА ФРОНТАЛЬНОГО АГРЕГАТА

Изобретение относится к элементам конструкции фронтальных агрегатов со стругами кольцевого типа, предназначающихся для выемки пластовых полезных ископаемых, в частности угольных б пластов

Известны звенчатые трубчатые направляющие для перемещения исполнительных органов струговых агрегатов, укрепляемые на конвейерах 1"13. 10

Недостатком такой конструкции является невозможность применения исполнительного органа кольцевого типа.

Известны направляющие звенчатые системы направляющих для исполнитель- 15 ного органа кольцевого типа, выполненные в виде сочетания двух телескопических направляющих, круглои и плоской 12 ).

Недостатки этой конструкции эаклю- 20 чаютсч в том, что телескопическое устройство существенно снижает их жесткость и надежность и не допускает применения исполнительных органов на опорах качения. 25

Цель изобретения — снизить энергоемкость разрушения, Для этого в предлагаемом устройстве линейные звенья направляющей снабжены шаровыми шарнирами для их соеди- 80 нения между собой, при этом звенья через одно в последовательном порядке имеют опорные плиты, расположенные в продольных пазах, выполненных в кронштейнах става агрегата.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общин вид; на фиг. 2 разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 — сечение В-В на фиг. 3; на фиг. 5 — разрез

Г-Г на фиг. 3; на фиг. 6 — сечение

Д-Д на фиг. 5.

Направляющая звенчатая системы направляющих имеет криволинейные 1, переходные 2 и линейные звенья 3 и 4, выполненные из толстенных труб круглого сечения, которые закреплены на приводных станциях 5 тяговой цепи исполнительного органа и могут вместе с ними перемещаться в продольном направлении при помощи натяжных устройств,например гидравлических домкратов 6. Линейные звенья 3, чередующиеся в последовательном порядке со звеньями 4, снабжены опорными плитами 7, которые расположены в продольных пазах, выполненных в кронштейнах 8 и 9 секции става агрегата 10, при этом в заданных пределах обеспечивается их взаимное смещение вдоль пазов.

581264 формула изобретения

А д г фиа 1

Опорные плиты 7 удерживаются в па- зах при помощи шпонок 11, укрепленных болтами 12 на кронштейнах 8 и 9.

Положение каждого звена 3 направляющей относительно почвы или кровли разрабатываемого пласта может изменяться за счет вертикального перемещения кронштейнов 8 и 9 в. пазах стенки секции, става агрегата 10, осуществляемого гидравлическими домкратами 13 и 14.

Звенья 4 направляющей опираются шаровыми шарнирами на соседние, регулируемые указанным способом, а звенья направляющих с опорными плитами обес- . печивают тем самым сплошность направля- 16 ющей и плавность переходов из одного звена к другому.

Конструкция шарового шарнира изображена на фиг. 4 и 5. Основу соединения составляет шар 15 16. Со- 20 единение выполнено в виде отдельного узлаг закрепленного на звеньях направляющей с помощью валиков 17. Для указанных целей могут применяться соединения других конструкций. 25

Переходные звенья 2 служат для соединения криволинейных звеньев 1 с линейными звеньями 3. Для обеспечения натяжения тяговой цепи переходные звенья направляющей выполнены телескопическими.

Иаправляющая звенчатая системы направляющих для исполнительйого органа фронтального агрегата, выполненного в виде резцовых кареток, укрепленных на кольцевой тяговой цепи, включающая линейные звенья круглого сечения, соединительные шарниры и опорные кронштейны става агрегата, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью снижения энергоемкости разрушения, линейные звенья направляющей снабжены шаровыми шарнирами для их соединения между собой, при этом звенья через одно в последовательном порядке имеют опорные плиты, расположенные в .продольных пазах, выполненных в кронштейнах става агрегата.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Демидов П.И. и др. Угольные струи. М., Госгортехиздат, 1962, с. 52-62. 2. Авторское свидетельство СССР

9 213742, кл. Е 21 С 27/02, 1968.

581264 (Рив 5

A -А

Фиа.6

Составитель Н.Ястребинская

Техред H.ÀíéÐåé÷ÓK Корректор А.Лакида

Редактор Л.Лашкова

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Эакаэ 4542/27 Тираж 75 7 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Улнистров СССР по делам изобретений и открытий

113035 Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5