Ограничитель высоты подъема гака судового стрелкового крана

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 09.11.76 (2в) 2440277/29-11 с присоединением заявки Ph —(23) Приоритет— (SS) Я. Кл.2

В 66 С 15/00

В 66 С 23/88

Гоардиратввииый иомитвт

Ооввтв Миииатрав ССОР

Н0 4виим иваарвтвиии и втирытий (5З) УДК 621 . 874 (088.8) (43) Опубликовано 250278.Бволлетень Эй 7 (45) Дата опубликования описания 31а178 (72) Авторы изобретения

Н. К. Сердюк и И. A. Притыкин

Pl) Заявитель

Калининградский технический институт рыбной промышленности и хозяйства (54) ОГРАНИЧИТЕЛЬ ВЫСОТЫ ПОДЪЕМА ГАКА СУДОВОГО СТРЕЛОВОГО

КРАНА

25

Изобретение относится к грузоподъемной технике и в частности может быть использовано на.грузовых стрелах судов при спаренной работе стрел по передаче груза с одного судна на другое или других грузовых операциях.

Известен ограничитель высоты подъема гака стрелового крана; содержащий конечный выключатель, индикатор, определяющий предельное верхнее положение гака и взаимодействующий с грузовым тросом и конечным выключателем. Однако известный ограничитель пригоден лишь при вертикальном расположении грузового троса. В случае выполнения грузовых операций на судовом кране грузовой трос почти всегда находится в наклонном положении, при этом известный ограничитель срабатывает самопроизвольно, потому он неприемлем для судовых кранов.

Целью изобретения является обе"печение воэможности срабатывания ограничителя при наклонном положении грузового троса.

Это достигается тем, что ограничитель снабжен установленным на оси грузового блока держателем, выполнен- ным в виде П-образной рамки, на которой расположен индикатор.

На фиг. 1 изображен ограничитель, общий вид и план, на фиг. 2 — вид по стрелке A нHа ф иHгr. 1; на фиг. 3 — ограничитель при отсутствии груза; на фиг. 4 — то же, при наличии груза..

Ограничитель высоты подъема гака имеет держатель 1, выполненный П-образной рамки, вращающейся на одной оси 2 с грузовым блоком 3. Обойма 4, соединенная с держателем, обеспечивает беспрепятственное прохождение грузового троса между направляющими роликами 5 и 6. К этой же обойме прикрепляются четыре цилиндра 7 со штоком 8 и пружинами 9. Верхние концы двух цилиндров соединены планкой

10, а нижние — упорной пластинкой 11 с отверстием для прохода грузового троса. К корпусу обоймы 4 прикреплен также концевой выключатель 12, упирающийся своим концом в планку 10.

При подъеме до уровня ограничителя гак упирается в пластинку 11, происходит перемещение планки 1U и размыкание концевого выключателя 12. При опускании гака пружины 9 возвращают стержни 8 в исходное положение и эа594018 мыкают тем самым концевой выключатель 12.

При подъеме до уровня держателя гак при отсутствии груза на грузовом тросе поворачивает держатель до упора в обойму грузового блока и срабатывания концевого выключателя (фиг.4)

При наличии груза на гаке держатель поворачивается относительн6 оси грузового блока не до упора в обойму, а лишь до положения, обеспечивающего сжатие пружины и включение концевого выключателя (фиг. 5).

При подъеме до уровня концевого выключ..теля гак упирается в подпружиненную планку 11 которая при подъеме, сжимая пружины, включает концевой выключатель, размыкающий электрическую цепь управления вира грузовой лебедки. При опускании груза, т.е., стравливании грузового троса, концевой 0 выключатель под действием пружин снова замыкает цепь управления грузовой лебедки.

В обоих случаях после срабатывания концевого выключателя гак имеет воэможность холостого пробега.

Формула изобретения

Ограничитель высоты подъема гака судового стрелового крана, содержащий конечный выключатель, индикатор, определяющий предельное верхнее положение гака и взаимодействующий с грузовым тросом и конечным выключателем, отличающийся тем, что, с целью обеспечения воэможности срабатывания .ограничителя при наклонном положении грузового троса, он снаб. жен установленным на оси грузового блока держателем, выполненным в виде

П-образной Рамки., на которой расположен индикатор.

Источники информации, принятые во внимание при экспертиэег

1. Ерофеев Н. И. Предохранительные и сигнализационные устройства кранов. М., 1970, с 45.

594018

Bud А

Фиг. Я

Фиг. 4

Составитель Т ° Григорян

Техред И.Климко

Корректор C. Шекмар

Редактор Л. Народная

Заказ 752/22 Тираж 1046 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,,Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал .ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 go

ryy> г