Устройство для сбора жидкой смазки
Сеоа Советскна
Сецетавмстимескнк
Ресвубяин
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (11) 596773 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 21.06.75(21)2374163/25-08 с присоединением эаявкн № (23) Приоритет (43) Опубликовано05.0378.Бюллетень № 9 (45) Дата опубликования описания 1о.02.. 18 (51) М. Кл.
F 16 и 31/00
В 23 Q 11/12
Гаеударетаеннвй намптет
Йвата Мкннетреа СССР ае данам нзобретеннй н аткрмтнй (53) УДК 621 8 (088.8) (72) Авторы изобретения
Б, М. Долгин и А. А, Ершов (71) Заявитель
Специальное конструкторское бюро расточных станков (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРА ЖИДКОЙ СМАЗКИ
Изобретение относится к устройствам для сбора жидкой смазки иэ вертикальноподвижного узла, применяемым преимущественно в металлорежущих станках.
Шпиндельные бабки современных стан- а ков с целью длительного сохранения точности исрока службы имеют циркуляционную систему смазки, Для исключения тепловых деформаций и возникающих иэ-за них уводов" оси шпинделя маслостанцни распола- lO гают вне шпиндельной бабки, Масло подается под давлением в шпиндельную.бабку и, пройдя смазочные точки, сливается самотеком обратно в приемную полость маслостанции. В связи с этим в станках, имекяциЮЬ подвижную шпиндельную бабку, например гориэонтальню-расточных, возникает задача сбора и отвода отработавшего масла в сливную емкость.
В известных устройствах для соедин Йй ния сливного патрубка подвижного узла со сливной емкостью применяют обычно телескопический трубопровод, состоящий из входящих одна в другую труб уменьшающегося диаметра g l j.
2Ü
Недостатком этого. устройства является сложность конструкции и повышенная стоимость из-за наличия большого количества деталей, требующих точной механической обработки. Причем потребное количество деталей возрастает с увеличением хода подвижного узла, Цель изобретения - упрощение и удешевление конструкции устройства, Это достигается благодаря тому, что в предлагаемом устройстве для сбора смазки самотеком из вертикально-подвижного узл4, содержащем соединенный со сливной емкостью трубопровод и закрепленный на корпусе узла сливной патрубок, трубопровод выполнен в виде установленной параллельно ходу узла неподвижной трубы, в стенке которой выполнен продольный паз, соответствующий по величине ходу узла и снабженный эластнчнымн уплотнительными накладками, размещенными по краям паза, а сливной па« трубок введен во внутрь трубы через уплотнительные накладки, При этом профиль поперечного сечения сливного патрубка в месте контакта с накладками выполнен об596773 текаемым, например, в виде вытяцутог0 олова.
Для исключения утечки масла наружу через щель, образующуюся при проходе сливного патрубка через уплотнительные накладки, сливной патрубок после контакта с уплотнительными накладками выполнен изогнутым до расположения сливной кромки ниже щели.
На фиг, 1 изображено описываемое уст- 1о ройство в разрезе; на фиг, 2 - разрез
А-А фиг. 1; на фиг. 3 — разрез В-Б фиг. 1.
К корпусу подвижного узла 1, перемещающегося по направляющим стойки 2, прикреплен сливной патрубок 3, проходящий 15 сквозь паз 4 в полссть трубы 5. Последняя установлена на санях 6 стойки параллельно перемещению подвижного узла и сое динена со сливной емкостью маслостанции
7, также укрепленной на санях стойки. 20
Стойка с санями перемещается по станине 8.
Паз 4 трубы 5 закрыт двумя уплонитель» ными накладками 9, выполненными из эластичного материала и размещенными по краям 25 паза. Свободные концы 10 накладок заправлены в полость трубы 5, так что в зоне их контакта создается плотный стык, Сливной патрубок 3 через. накладки 9 пропущен внутрь трубы, при этом образуются щели 11 и 12, расположенные выше и ниже патрубка, Патрубок 3 выполнен изогнутым, так что его сливная кромка 13 находится ниже щели 12.
Для улучшения условий работы уплотни тельных накладок при движении узла 1, а также для уменьшения щелей 11 и 12 профиль поперечного сечения сливного патрубка имеет обтекаемую форму, например, в виде вытянутого овала.
Работа устройства состоит в следующем.
Отработавшее масло собирается в корпу. се подвижного узла 1 и-по патрубку 3 сливается в полость трубы 5, откуда на45 правляется в сливную емкость маслостанциь
7. При движении узла 1 патрубок 3 раэдьигает эластичные уплотнительные цclêëÿäêè
9, которые под действием сил упругости смыкаются, герметизируя полость трубы и препятствуя вытеканию масла через наэ 4.
Незначительные щели 11 и 12 в зоне прохода;патрубка через накладки не влияют на работоспособность устройства, так как сливная кромка 13 патрубка расположена ниже щели 12.
Формула и зоб ретения
1. Устройство для сбора жидкой смазки самотеком из вертикально-подвижного узла, например, металлорежушего станка с подвижной передней стойкой, содержащее соединенный со сливной емкостью трубопровод и закрепленный на корпусе узла сливной патрубок, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, трубопровод выполнен в виде установленной параллельно ходу узла неподвижной хрубы, в стенке которой выполнен продольный паз, соответствующиЙ цо величине ходу узла и снабженный эластичными уплотнительными накладками, размещенными по краям паза, а сливной патрубок введен во внутрь трубь через уплотнительные накладки.
2, Устройство по и, 1, о т л и ч 8 ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения условий работы уплотнительных накладок, профиль поперечного сечения сливного патрубка в месте контакта с накладками выполнен обтекаемым, например, в виде вь тянутого овала.
3. Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью исключения потерь масла, сливной патрубок после контакта с уплотнительными накладками выполнен изогнутым до расположения сливной кромки ниже щели, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
-1. Техническая документация на горизонтально-расточной станок модели
2611Ф2, чертеж 2611Ф2. 126.001, 1966.
59 i 7 7Ç
Составитель В. Гришков
Редактор И. Бродская Техред Я. Борисова
Корректор Н. Ковалева
Фигиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4
3акаэ 1089/37 Тираж 1198 Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Рауаская наб„д. 4/5
