Плавучая уставнока для испытания движителей

 

Оп ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.05.76 (21) 2364723/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.03.7ЙБюллетень Pfy10 (45) Дата опубликования описания16.03.78

Союз Советских

Социалистических

Республик (ll)597592 (51} М. Кл.

В 63Н 1/00

G 01М 10/00

Госудорстаениый коинтет

Совета Иеиестраа СССР аа деми иэоаретехее х отерытоо (53) УДК 629.12 532..582.5.039:678.0 16 (088.8 ) (72) Авторы изобретения Bi И. Хорошун, Э. М. й. Мамедов, Г. Г. Мартиросов, и Г. Я. Приходько (71} Заявитель (54) ПЛАВУЧАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДВИЖИТЕЛЕЙ

Известна также плавучая установка для испытания движителей, содержащая основной плавстенд, состоящий из корпуса, выполненного из бортовых и днишевых понтонов, балластных цистерн, вспомогательного оборудования и пульта управления.

Недостаток этого устройства состоит в невозможности испытания движителей раЭличных типоразмеров (2).

Изобретение относится к области судостроения и испытательной техники и, в частности, касается конструкции плавучей установки для испытания движителей.

Известен стенд для испытания крыльчатых движителей, содержащий погруженную воду платформу с установленным на ней движителем, приводимым через механическую передачу от двигателя, установленного на фундаменте, при этом платформа вы- щ полнена с двумя горизонтальными цапфами, одна из которых взаимодействует с силоизмерителями, укрепленными на фундаменте, и поворотно смонтирована в подшипнике ползуна, взаимодействуюшего с двумя дру- та гимн силоиэмерителями, прикрепленными к фундаменту, и способного поворачиваться вокруг оси вертикальной цапфы, поворотно смонтированной в установленном на фундаменте подшипнике и совмещенной с подшил- 20 ником другой горизонтальной цапфы (I).

Недостатком этого устройства является сложность привода вращения -движителя и невозможность работы на различных эаглублениях. 25

С целью обеспечения возможности испытания движигелей различных типоразмеров на разных э .лублениях, предлагаемая установка снабжена стыкуемым с основанием плавстендом плавстендами - приставками с испытуемыми движителями и приводами движителей, причем на основном стенде выполнены гнезда и фланцы, а на плавстендах — приставках выполнены направляющие и фланцы, при этом в гнезда основного стенда вставлены направляюшие плавстендов-приставок, а фланцы основного и плавстендов-приставок связаны между собой.

9ие. S

Фиг. 2

UHHHHH Заказ 2264/1 3 Тираж 561 Подписное

Филиал ППП Патент, г. Ужгород: ул. Проектная, 4

На фиг. 1 изображена описываемая установка, общий вид; на фиг. 2 - вариант заглубления плавстенда-приставки, Плавучая установка состоит из основнсь го плавстенда 1, пульта управления 2, ла1 боратории измерений 3, машинного отделения 4 и плавстендов-приставок 5 и 6, В носовой или кормовой части основного плавстенда 1 укреплены фланцы 7 и гнезда

8. На плавстенде-приставке 5 установлены щ подобные фланцы 9 и направляющие 10, балластные цистерны 11 и испытываемый движитель 12.

Для проведения испытаний того или ино

to типа движителя 12, последний устанавливают на фундамент плавстенда-приставки

5, который при помощи крана опускают на воду и своими направляющими 10 и фланцами 9 стыкует с основным ..ивстендом без докования послоднего.

Затем с основного плавстенда подают необходимые провода оУ пульта управления

2 - установка готова для проведения работ по испытанию движителя. .При необходимости регулировки расположения оси испытываемого движителя 12 относительно уровня воды осуществляют балластировку или дифференковку основного плавстенда 1 и плавстенда-приставки 5 на определенную глубину и стыкование с

30 основным плавстендом 1,, При установке гнезд 8 и фланцев 7 как в носовой, так и в кормовой частях основного плавстенда 1, представляется возможность одновременно проводить испытания двух движителей 12, что значительно увеличивает производительность установки.

Формула изобретения

Плавучая установка для испытания движителей, содержащая основной плавстенд, состоящий из корпуса, вМЬолненного из Gopтовых и днишевых понтонов, балластных цистерн, вспомогательного оборудования и пульта управления, о т л и ч а ю ш и йс я тем, что, с целью обеспечения возможности испытания движителей различных типоразмеров на разных эаглублениях, установка снабжена стыкуемыми с основным плавстендом .плавстендамиприставками с испытываемыми движителями и приводами движителей, причем на основном стенде выполнены гнезда и фланцы, а на плавстендах-приставках выполнены направляющие и фланцы, при этом в гнезда основного стенда вставлены направляющие плавстендов-приставок, а фланцы основного и плавстендов-приставок связаны между собой.

Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР №l 76812, кл,В 63 Н 1/10от 13.11.1964, 2. Авторское свидетельство СССР № 289022, кл. В 63 Н 1/10, от 1971.