Устройство для контроля положения секции механизированной крепи

 

Союз Советсиии

Социьлистических

Реслублин (11 59(1085

Н АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. св п-ву (22) Заявлено 09.06.75 (21) .! 41529/2-2-03 (51) M. Кл, Е 21 О 23/00 с присоединением заявки М (23) Приоритет (43) Опубликовано 25,03,78. Бюллетень №11 (45) Дата опубликования описания 17.03.78

Государстеенный номитет

Совета Миннстроа СССР по делам изобретений н открьпий (53) УД1(622.285 (088.8) (72) Авторы изобретения

Г. К. Бесчастньп, С. Т. Кузнецов, С. М. Молчанова и 3. Г Рейшер (71) Заявитель

Всесоюзный научно-исследовательский институт горной геочеханики и маркшейдерского дела (54) УСТРОЙСТВО ЙЛЯ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ СЕКЦИИ

МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для контроля положения секции механизированной крепи, ее Верекрытия или стойки, в процессе нагружения.

Известно устройство для измерения углов накло- 5 на, содержащее чувствительный элемент в виде металлического диска со шкалой, подвешенного на камневой опоре. Устройство снабжено простейшим àððåтиром фрикционного типа (1).

Недостатком этого устройства является невы- щ сокая точность измерения и отсутствие эффективного демпфирования.

Известен также эклиметр-высотомер Э — 1, содержащий корпус, в котором установлены чувствительная маятьшковая подвеска со шкалой, проекционная система и арретир (2).

Недостатком этого устройства являются невысокая точность и отсутствие демпфера. .Цель изобретения — повышение точности цутем обеспечения возможности демпфирования и ар- gp ретирования одним элементом.

Это достигается тем, что арретир выполнен из постоянных магнитов, охватывающих нижшою часть маятниковой подвески., которые посредством шарнирных рычагов, закрепленных в корпусе, установлены с возможностью перемещения относительно маятниковой подвески.

На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство для контроля положения секции механизированной крепи; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Устройство содержит корпус 1, в котором на подшипниках 2 подвешен маятник 3 с прозрачной шкалой 4, изогнутой по дуге окружности, с центром на оси подвески 5. Изображение шкалы-при помощи объектива 6 и отклоняющего зеркала 7 передается на прозрачный экран 8 с отсчетным индексом. Подсветка шкалы о уществляется через специальное окно 9 с матовым стеклом.

Маятник 3 изготовлен из меди, а нижняя часть его служит тормозной пластиной 10 магнитоинпукционного демпфера, Пара постоянных магнитов 11 подковообразной или П-образнойчрормы в нерабочем состоянии прижимается к тормозной пластине и служит арретиром подвески чувствительного элемента.

Для приведения прибора в рабочее состояние, разарретирования и обеспечения необходимого зазора между магнитами 11 и тормозной пластиной 10 служат кнопки арретира 12 с рычагами 13 на шарнирах 14 и возвратными пружинами 15.

599085

11П1тИПИ Заказ 1367/29

1ираж 734 Подписное

Филиал ППП "Патент", r.Óæãîðîä, ул.Проектная, 4

Устройство работает следующим образом.

Для определения положения элементов механизированной крепи в процессе нагружения устройство прикладывают или прикрепляют базовыми плоскостями к перекрытию или к стойке крепи и нажатием на кнопки арретира 12 включают отсчетную систему, Через окно 9, шкалу 4 на экране 8 снимают отсчет в угловой мере, показываю ций угол и направление отклонения перекрытия крепи от горизонтального положения или стойки — от вертикального. 1О

При необходимости снятия отсчета по шкале после отделения устройства от контролируемой поверхности, при успокоившемся чувствительном элементе (через 1 — 2 с), плавно отпускают кнопки арретира. 15

Для осуществления текущего контроля положения элементов крепи в процессе нагружения устройство должно быть закреплено на испытуемой поверхности, а кнопки арретира постоянно зафиксированы в рабочем положении. 20

Применение предлагаемого устройства позволит в подземных условиях снимать отсчеты как в момент непосредственного контакта с перекрытием или стойкой механизированной крепи, так и после него {в более удобном для отсчитывания и записи положении), а также осуществизь текущий контроль положения перекрытия в процессе нагружеиия механизированной крепи.

Формула изобретения

Устройство для контроля положения секции

1 механизированной крепи, содержащее корпус, в котором установлены чувствительная маятниковая подвеска со шкалой, проекционная система и арретир, отличающиися тем,что,с цельюловыщения точности путеь. обеспечения возможности демпфирования и арретирования одним элементом, арретир выполнен из постоянных магнитов, охватывающих нижнюю часть маятниковой подвески, которые посредством шарнирных рычагов, закрепленных в корпусе, установлены с возможностью перемещения относительно маятниковой подвески.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Данилов В. В. и др. Геодезия, М„ "Недра", 1974, с. 74 — 75, 2, Рассоха 3, Н, Перафер И. В. Новые геодезические приборы, выпускаемые ХЗМИ вЂ” В сб. "Инженерная геодезия", ч. 2., М„1976, с, 12 — 17.