Устройство для максимально-токовой защиты шин генераторного напряжения
Класс И 02d; 21с, 68;,„ № 62257
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
t a" i|О/,,,з1 KA 1
Г. Д. Коц
УСТРОИСТВО ДЛЯ МАКСИМАЛЪНОЙ ТОКОВОИ ЗАЩИТЪ|
ШИН ГЕНЕРАТОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Заявлено 18 апреля 1941 г. за ¹ 306100!42751 в Народный комиссариат электростаниий СССР
Опубликовано в бюллетене «Изобретения, промынгленные «npaë i»i и товарные знаки» № 7 за 1966 г.
Известны устройства для максимальной токовой защиты шин генераторного напряжения.
Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что в нем применено два комплекта токовых реле с различным током трогания.
Одно из реле с меньшим током трогания служит для резервной защиты шин и создания возможности с помощью другого токового реле осуществить замер тока в начальный момент короткого замыкания. Это значительно повышает чувствительность защиты.
На чертеже изображена электрическая схема предлагаемого устройства.
Устройство содержит генератор 1, секции шин 2, соединительный фидер 8, шины высокого напряжения 4, «рабочие» максимальные реле
5, пусковые максимальные реле б, промежуточные реле 7, 8, 9 и реле времени 10.
В случае короткого замыкания на шинах, а также в зоне быстродействующей защиты на отходящих фидерах включается резервная защита шин. При этом срабатывают «рабочие» максимальные токовые реле 5 и возбуждают катушку промежуточного реле 7; срабатывают
«пусковые» максимальные токовые реле б, подающие «плюс» на приливание промежуточного реле 7 и возбуждающие катушку реле времени
10. Если к моменту срабатывания скользящего контакта реле времени
И короткое замыкание не будет отключено действием быстродействующей защиты на отходящем фидере и «пусковые» реле 5 не разомкнут своих контактов, то возбудится катушка выходного промежуточного реле 9, которое произведет отключение выключателей сен пионной связи и транЧформатора.
¹ 62257
Предмет изобретения
Устройство для максимальной токовой защиты шин генераторного напряжения, отличиюи>ееся тем, что, с целью повышения чувствительности, в пем применены два комплекта гоковых реле с различным током трогания, одно из которых с меньшим током трогания служит для резервной защиты шин и создания возможности с помощью другого реле осуществить замер тока в начальный момент короткого замыкания. (оставитепв Г. Осипова
Редактор Г. М. Печоров Техрс,(A. А. Ка«>ышникова Корректоры: Л. Е. Марисич»
Г. П. Зимина
Заказ 3701>-1 Ф<>рмат <>) >l. 70 к >О<» ()огнем 0,18 из;(. и
11олп к псч. 18 1 — 66 . <»ра>к !о0 Це»;> 8 ко».
ЦНИИПИ Государе<венного комитета по и >па>с изобретений и открытий СССР
Москва, Центр, пр.".рова, и. 4 <»>О(ра<1>><>>, пр. С J
