Глубокий насос

 

№ 69218

Класс 59а, 10

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

В. М. Шлиндман

ГЛУБИННЫЙ НАСОС

"- аявлено 30 августа 1945 г. за № 487(340680) в Народный комиссариат нефтяной промышленности восточных районов СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений и товарных знаков» № 14 3а 1964 г;

Предлагается глубинный насос с применением жидкостных поршней, получающих движение от приводного насоса с электродвигателем.

В насосе вся приводная часть выполнена погружной, В цилиндрах насоса могут быть размещены клапаны, управляемые поплавками, находящимися на свободных поверхностях жидкостных поршней. жидкостные поршни глубинного насоса могут приводиться в действие реверсивным приводным насосом.

На чертеже изображен глубинный насос в разрезе.

Насос имеет электродвигатель 1, заполненный легким изоляционным маслом и помещенный в цилиндрическом корпусе 2, герметично закрытом сверху. Вал электродвигателя выходит свободчым концом вниз и соединен с валом приводного насоса 8, имеющего всасывающее отверстие сверху и напорное снизу. Насос перекачивает ртуть (или тяжелое масло) через кольцевое пространство между кожухом 4 и корпусом двигателя в два цилиндра 5, помещенные над двигателем. Кольцевое пространство разделено на два канала: всасывающий б, соединенный с приемным насосом, и напорный 7, соединенный с напорным отверстием насоса. Оба эти канала над электродвигателем сообщаются с цилиндрами четырьмя отдельными каналами 8, 9, 10 и 11 с автоматически действующими клапанами 12. При этом клапаны 12 перекрываются так, что когда всасывающий канал б соединен с одним из цилиндров, то напорный канал 7 соединен с другим, и наоборот, т. е. когда каналы 8 и 9 открыты, каналы 10 и ll закрыты. Автоматическое переключение клапанов 12 производится поплавками 18, находящимися на свободных говерхностях жидкостных поршней, тягами 14 и нажимами 15 в моменты достижения ртутью (или тяжелым маслом) максимального и минимального уровней. № 69218

Ртуть (или тяжелое масло), движущаяся в цилиндрах возвратяопоступательно, является двумя гидравлическими поршнями, засасывающими жидкость из скважины через всасывающие клапаны 16 и затем нагнетающими ее в напорный трубопровод через клапан 17.

Масло в электродвигателе всегда находится под давлением столба жидкости в скважине и под избыточным давлением столба ртути во всасывающем канале. Благодаря этому и положению двигателя, обращенного свободным концом вниз, жидкость из скважины не может попасть в электродвигатель из камеры 18 изоляционного масла.

Сальник на валу электродвигателя и поплавок 19 служат для предотврагцения перемешивания изоляционного масла в двигателе со ртутью (или тяжелым маслом), окружающей корпус насоса.

Предмет изобретения

1. Глубинный насос с применением жидкостных поршней, получающих движение от приводного насоса с электродвигателем, о т л и ч аю шийся тем, что вся приводная часть насоса выполнена погружной.

2. Насос по п. 1, отличающийся применением в цилиндрах клапанов, управляемых поплавками, находящимися на свободных поверхностях жидкостных поршней.

3. Насос по п. 1, отл и ч а ю шийся применением реверсивного приводного насоса для движения жидкостных поршней. № 69218

/7

/б

/д

/5

Г

Редактор Л. М. Жаворонкова Техред А. Кудрявицкая Корректор Н. В. Гераськина

Подп. к печ. 11/VI — 64 г. Формат бум. 70)(108>/M Объем 0,26 изд. л.

Заказ 1371/6 Тираж 200 Цена 5 коп.

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4.

Типография, пр. Сапунова, 2.