Синхронный электродвигатель с постоянными магнитами
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
16608239
Г Е РА» 3I, у Я) „ !.") К АВТОРСКОМУ СВИДЙТЕЛЬСТЮУ (6I},1!опол»ительное к авт. свил-ву (22) За явлено0 .О,,76 (21)2381091/24-0 с присоединением заявки ¹ (23) 11риоритет (43} Опубликовано 25.05,78. Бюллетень №19 (45) ll,a ra опубликования описания 2-7.04.78 (51) М. Кл.
Н 02 К 21/14
Государственный комитет
Совета Мииистров СССР оо делам иэобретеиий и открытий (53) УДК62 1,313.322 (окая. H) (72) Автор изобретения
Б. Л. Гусев (71) Заявитель (54) СИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТР00ВИГАТЕЛЬ
С ПОСТОИШЫМИ МАГНИТАМИ
Изобретение относится к области электрических машин, а теменно, к синхронным эпектродвигатепям с постоянными магнитами.
Известны синхронные электрические машины с постоянными магнитами (11, содержа- 5 шие статор и ротор с постоянными магнитами, размещенными с торцев ротора.
Недостатком такой, конструкции является значительные габариты эпектродвигатепя.
Известны также синхронные эпектродвигатепи с постоянными магнитами, содержащие статор с обмоткой и ротор, размещенный внутри статора, причем полюса ротора в сечении имеют форму сегментов, а постоянные магниты размещены между попюсами и прилегают к ним сторонами с одноименной намагниченностью.
Панное техническое решение наибопее близко к изобретению по технической суш20 ности и достигаемому эффекту.
Недостатком этой конструкции электродвигателя явпяет-.я низкий КПЛ и повышенный расход обмоточных магериапов из-за :э низкой индукции R воздушном зазоре, особенно при использовании магнитов на осис»ве феррита бария.
11ель изобретения — повышение КПП и снижение расхода обмоточных материапов., Это достигается тем, что на торцах пЪптс»сов установпены постоянные магниты, намагниченные аксиапьно согласно с полярностью полюсов, Существо изобретения поясняется чертежом. На фиг. 1 представпен поперечный разрез ротора синхронного электродвигателя, йа фиг. 2 - продольный разрез ротора синхронного электродвигателя.
Ротор эпектродвигатепя содержит полюса
1, которые в поперечном сечении имеют форму сегментов, между попюсами 1 размешены постоянные магниты 2 и прилегают к ним сторонами с одноимеэнтой намагниченностью. На торцах попюсов 1 укреппены, постоянные магниты 3 с аксиапьной намаР» ниченностью, соответствуккней попярности полюсов 1. Пля замыкания пот ока магнитов
3 с торца могут быть установпены копт ца 4 из ферромагнитного материала.
З 28111 З
i ираж 89 2 Подписное
Г4ежду валом 5, HR котором укреплены полюса 1 и магниты 2 и 3, установлено немагнитное кольцо 6. Наличие постоянных магнитов 2 и 3 позволяет увеличить поток в двигателе и тем самым снизить число витков обмотки статора и ток в ней, что позволит повысить KIlll и снизить расход обмоточных материалов, Формула изобретения
Синхронный электродвигатель с постоянными магнитами, содержашиМ статор с обмоткой и размешенный внутри статора ротор с полюсами, имеюшими в сечении форму б
Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 сегментов, между которымн размешаны постоянные магниты, припегаюшпе к ннм сторонами с одноименной намагниченностью, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что, с цепью повышения И1Л и снижения расхода обмоточных материалов, на торцах полюсов установлены постоянные магниты, намагниченные аксиально согласно с полярностью полюсов.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
1. Балагуров В. А., Галтеев Ф. Ф., Ларионов А, Н. Электрические машины с
15 постоянными магнитами, М., "Энергия", 1964, с. 401, рис. 6 б и 8 s.
