Лебедка

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЙТтвДЬСТВУ. (61) Дополнительное к авт. свнд-ву ¹553199 (22) Заявлено 04.11.76(21) 2417608/29-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.06.78.Бюллетень № 21

Союз Советенм

Социапистимееоееа

Реснубаееи (11) 609719 (51) M. Кл.

В 66 D 1/16

Государственный квинтет

Совета ткнннстров СССР оо делом нзооретеннй н открытий (53) УЙК 621.864 (088.8) (45) Дата опубликования описания 17.05.78 (т2) Авторы изобретения

В. В. BetIIKoHBII HВ.,П. МакогDHQB (71) Заявитель (54) ЛЕБЕДКА

Изобретение относится к области грузоподъемных механизмов, а именно к лебедкам, преимущественно для монтажных работ в стесненных условиях, например, H& судах. б

В основном авт, св. № 553199 описана лебедка, содержащая корпус, состоящий из двух половин, соединенных стяжками, эксцентриковьтй вал со свободно посаженным на нем барабаном, реборды которого BbIHoJIHBHbJIp

:криволинейного профиля с выступами, взаимо« действующими со стяжками и образующими с последними цевочное зацепление (1) .

Недостатком лебедки является необходи- 5 мость (для обеспечения большой нагрузочкой способности цевочного зацепления) высокой точности выполнения следующих элементов цевочной передачи; размеров криволинейного профиля реборд; расположения о р-щ верстий под стяжки-цевки в половинах корпуса; аксцентриситета приводного вала, Целью изобретения является упрощение изготовления лебедки за счет снижения точности деталей зацепления. И

Для этого между стяжками и половиыамтт корпуса установлены упругие элементы, например, резиновые втулки.

На чертеже изображен общий вид лебедки в разрезе, Лебедка содержит корпус, состоящий из двух половин 1, 2, в которых свободно установлен приводной эксцентриковый вал 3, несущий на себе подвижно IIocG)KPHHbIA барабан 4 с гибким тяговым элементом 5.

Реборды барабана 4 выполнены криволинейного профиля в виде одинаковых цевочных колес. Обе половины корпуса 1, 2 соединены стяжками-цевками 6, расположенными по образующим цилиндра, обеспечивающего их зацепление с цевочными колесами. Количество зубьев цевочного колеса на один меньше количества стяжек-цевок 6. Стяжки-цевки 6 соединены с половинами корпуса

1, 2 через упругие элементы 7, выполненные, например, в виде резиновых втулок, Конструкция лебедки предусматривает применение подшипников качения в опорах приводного вала 3, а также в местах его соедн ттения с барабаном и на стяжках-невках, 609719 в местах их взаимодействия с цевочными колесами. Предусмотрено также применение на валу 3 грузоупорного тормоза и приводной рукоятки или приводной звездочки цепью, 5

Привод может быть ручной, пневматический или электрический (подшипники, тормоз и привод усл овн о не пока зан ы) .

Лебедка работает следующим .образом, При вращении вала 3 подвижно сидящий на 10 нем барабан 4, обкатываясь ребордами-цевочными колесами по стяжкам-цевкам 6, вращается со скоростью, в i раз меньшвй скорости вращения вала 3 (где ъ -передаточное число, равное числу выступов 15 певочного колеса), в сторону, противоположную вращению вала 3, и обеспечивает. перемещение груза гибким тяговым элемен-, том 5. Если имеются погрешности в изготовлении размеров профиля выступов цэночных колес или диаметра цилиндра, по образующим которого расположены цевкистяжки 6, или размера эксцентриситета вала 3, то упругие элементы 7, деформируясь дополнительно H& величину погрешнооти, обеспечивают зацепление (контакт) всех выступов цевочных колес со всеми стяжками-цевками 6.

Формула и з о б р е т е н и я

Лебедка по авт, св. М 553199, о т— л и ч а ю щ а я с я тем,:что, с целью упрощения изготовления за счет сни жения точности деталей зацепления, между стяжками и половинами корпуса установлены упругие элементы, например, резиновые втулки, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1 ° Авторское свидетельство СССР

М 553199, кл. В 66 9 1/16 1974.

0НИИПИ Заказ 2945/1 6 нраж 1 047 Подписное

Филиал ППП "Патент», жгород, ул, Проектная 4