Подлокотник для кресла оператора транспортного средства
ОП ИСдйИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
Союз Советских
Социалистимеских
Республик (11) 619171
К АВТОРСКОМУ СВИДВТВДЬСТВУ. (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлеио24.01.77 (21) 2446047/28-12
Я (51) М. Кл.
А 47 С 7/54 с присоединением заявки №
Государственный комитет
Вооета Министров CKP ав делам изобретений и открытий (23) Приоритет(43) Опубликовано15.08.78,Бюллетень №30 (45) Дата опубликования описания26.06.78 (53) УЙК645.42 (088.8 ) М. Солодовникова С. B. Миропольский, К. Г. Данчуков и А. 3. Левин (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ПОДЛОКОТНИК ДЛЯ КРЕСЛА ОПЕРАТОРА
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Изобретение относится к области тех; нических средств, применяемых, в частности, для обеспечения оптимальных условий работы операторам.
Известен подлокотник для кресла weратора транспортного средства, содержащий основание и опору для руки fl).
Данный подлокотник является наиболее близким к изобретению по технической ,сушности и достигаемому результату. то
Недостатком его является неудобство в аксплуатации вследствие о гсутствия возможности фиксации локтевого сустава или запястья. ts
Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации, Бель достит ается тем, что в предлагаемом подлокотнике основание содержит две телескопически установленные трубки, 2Ц внешняя из которых жестко закреплена на кресле, а внутренняя имеет клиновый стопорный механизм, при атом опора для руки включает в себя две пары роликов, шарнирно закрепленных соотве тственно на 25 свободных концах внутренней и наружной, трубок.
На чертеже представлена схема подлокотника для кресла оператора.
Подлокотник для кресла оператора содержит основание, включающее в себя две телескопически установленные трубки
1 и 2, внешняя трубка 1 из которых жестко закреплена на кресле, а внутренняя трубка 2 свободно перемещается внутри внешней трубки 1, гайку 3, опору для руки, включаюшую две пары роликов
4, шарнирно-закрепленных соответственно на свободных концах внутренней и наружной трубок 2 и 1 с помощью манжет
5 с винтами б, являюшимися,одновременно осями роликов 4, и шайбами 7.
Две пары роликов 4 образуют две пары опорных валиков, при этом первый валик обрузует опору под локоть руки на трубке 1, а второй - под запястьем на трубке 2.
Для фиксации выдвижного основания (трубки 2) внутри корпуса телескопичес- кого основания смонтирован клиновой
