Устройство для крепления зуба ковша экскаватора

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Саветсиик

Сецивпистичесиик

Респубпии («) 62О56О

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (63) Дополнительное к авт. свид-ву „

{22) Заявлено 180674 (21) 2035468/29-03 (Sl) М. Кл.

E 02 Г 9/28 с присоединением заявки Уй (23) Приоритет (43) Опубликовано250878, 61оллетень Ю 31 (45) Лата опубликования описания ЬЗО778

Государстаеииый комитет

Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий (53) УДК621.879,34 (088.8) P2) Авторы изобретении

lO.Ë.ÊàpT8åëHøâèëè н З.Ш.Саришвили

Грузинский ордена Ленина и ордена Трудового Красного

Знамени политехнический институт имени В.И.Ленина

P3) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ .ЗУБА КОВША

ЭКСКАВАТОРА Изобретение относится к средствам разработки и транспортировки грунта, а именно к устройствам для крепления рабочих инструментов землеройных машин.

Известны устройства для крепления зуба ковша экскаватора, состоящие из держателя с пазом под хвостовик и втулки иэ упругого материала flj .

Недостатком таких устройств является то, что при работе из-за больших динамических нагрузок снимается надежность крепления рабочего инструмента.

Известны также устройства для крепления зуба ковша экскаватора, включающие держатель с пазом под хвостовик с чекой, при этом держатель выполнен в форме клина с продольной прорезью (21 .

Недостатком этой конструкции является зависимость ее демпфирующей способности от температуры окружавшей среды и, как следствие, повышение динамических нагрузок на зуб в процессе работы. цель изобретения — снижение дина. мических нагрузок на зуб.

Это достигается тем, что конусность хвостовика выполнена на рав« ной конусности паза держателя.

На фнг.1 изображено устройство для крепления зуба ковша экскаватора, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху.

Устройство имеет держатель 1 с пазом 2 под хвостовик 3 зуба 4.Хвостовик выполнен с прорезью 5 и фиксируется в пазу держателя чекой б.

Устройство работает следующим образом.

При воздействии динамической нагрузки на зуб хвостовик перемещается в направлении действия нагрузки, при этом происходит сжатие хвостовика за счет прорези. Возникающая в процессе этого перемещения работа трения между хвостовиком и поверхностью паза поглощает часть энергии удара, оказывая тем самым демпфирующее действие. формула изобретения

Устройство для крепления зуба ковша экскаватора, включающее держатель с пазом под хвостоник с чекой, который выполнен в форме клина с продольной прорезью н установЭ" лен с возможностью ограниченного па620560

Составитель Ю.Козло»

Редактор Л.Лашкова Техред 3.Фанта Корректор A.Ãðèöåíêî

Йакав 4608/23 Тирам 819 Подписное

ЦИИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по деяам изобретения и открытиР

113035, Москва, Ф-35, Раушскан наб., д.4/5

Филиал ППП Патент, r.ужгород, ул.Проектная,4 ремещения под IleAcTBHeM нагрузки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения динамических нагрузок на зуб, конусность хвостовика выполнена не равной конусности паза дермателя.

Источники информации, принятае во внимание при экспертизе:

Авторское свидетельство СССР

Ю 355305, кл. Е 02 р 3/40, 1972.

2. Патент США 9 2916275, кл.

299-92, 1959.