Погрузчик

 

;.-„„:„ „;;„„„ "„"„, О П И С А Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ (11) 622936

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.01.75 (21) 21д1984/29-03 с присоеаииеиием заявки РЙ (23) Приоритет(Я) М. Кл.

Е 02 Р 3/34

Е 02 Р 3/62

Государственный комитет

Совета Министров СССР ио делам изобретений и открытий (53) УДК 621.869.447. .43(088.8) (43) Опубликовано 0509.78.Бюллетень (з 33 (45) Дата опубликования описания 208778 (72) Авторы изобретения

А.Ю. Беркович, A. И.Василевский, В . В. Гурская, В.А.Полянин и Н.Н.Юдчиц

Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения и Минский завод дорожных машин Ударник (71) Заявители (54) ПОГРУЗЧИК

Изобретение относится к строительным машинам, применяемым для погруз" ки сыпучих и мелкокусковых материалов (песка, угля, щебня, гравия и др.) в транспортные средства, а также может быть использован в сельском хозяйстве для механизации работ, связанных с погрузкой удобрений, торфа, корнеплодов и др.

Известны погрузчики, включающие базовый колесный трактор и рабочее оборудование, закрепленное на обвяэочной раме, присоединeííoé к трактору тремя шарнирами: одним продольным в передней части трактора и двумя поперечными jl) .

Такие конструкции обеспечивают разгрузку остова трактора от крутящих моментов, возникающих при работе погрузчика.

Однако рама имеет недостаточную жесткость °

Известен также погрузчик, включающий базовый трактор и рабочее оборудование, закрепленное посредством двух стоек на раме, которая с целью облегчения монтажа выполнена иэ передней полурамы с поперечной и задней полурамы, присоединенной. к перед. ней полураме и заднему мосту трактора (2) .

Недостатком такого погрузчика HB ляется повышенная металлоемкость его и недостаточная жесткость рамы эа счет выполнения последней в виде охватывающей остов трактора П-образной конструкции, длина продольных балок которой значительно превышает величину базы трактора.

Целью изобретения является снижение металлоемкости погрузчика и повышение жесткости рамы путем сокращения длины продольных балок рамы.

Цель достигается тем, что передняя полурама соединена с остовом трактора жестко, а задняя полурама соединена посредством продольного центрального шкворня с поперечиной, которая расположена под остовом трактора, между передним и задним мостами последнего.

На фиг.1 изображен предлагаемый погрузчик, вид сбоку; на фиг,2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез

A-A фиг.2.

Погрузчик включает базовый колесный трактор 1 и рабочее оборудование

2, закрепленное посредством двух стоек 3 на раме 4. Рама содержит перед622936

Формула изобретения

Pgw Я

Составитель В.Аверьянов Фиг. я

Редактор о.тетоаа текред 3.оката корректор H.Kosanesa

Заказ 4862/31 Тираж в19 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

11303 3, Иосква, E-3-", Paytacêàë наб.р д. 4/5

Филиал ППП Патент „ и. ужгород, ул. Проектная, 4 июю 5 и зацнюю б полурамы. Передняя полурама жестко прикреплена в остову трактора. Поперечина 7 передней полурамы расположена под остовом трактора между передним 8 и задним 9 мостами., Задняя полурама содержит две продольные балки 10, соединенные в передней б части поперечиной 11. С помощью продольного центрального шкворня 12 задняя полурама шарнирно закреплена на поперечине 7 передней полурамы, а противоположные концы продольных балок 1О

10 закреплены на заднем мосту трактора с помощью шарниров 13.

Погрузчик, включающий базовый трактор и рабочее оборудование, эакрепленное посредством двух стоек на раме, содержащей переднюю полураму с поперечиной и заднюю присоединенную к передней полураме и заднему мосту трактора, отличающийся тем, что, с целью снижения металлоемкости и повышения жесткости рамы,передняя полурама соединена с остовом трактора жестко, а задняя полурама сое,цинена посредством продольного центрального шкворня с поперечиной,которая расположена под остовом трактора, между передним и задним мостами последнего.

Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе:

Авторское свидетельство СССР

У 261186, кл. Е 02 р 3/34, 1967.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 506202, кл. Б 02 Р 3/34, 1973, 1