Стыковое соединение

 

ОП ИОАННЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДИТВЛЬСТВУ (61) Дополнительное к ает. сеид-ву (22) Заявлено30.03.76 (21) 2341964/29-33

Союз Советских

Социалистических

Республик

2 (51) M, Klt.

Е 04 В 1/58 с присоеднненнем заявки ¹ (23) Пркорнтет— (43) Оаублнковано 15.10.78.бюллетень № 38 (45) Дата опубликования описания 31.08.78

Государственный номнтет

Совета Инннотроа СССР

as делам нзобретеннй н отнрмтнй (5З) УЙК 69.057.4 (088.8 j (72) Авторы изобретения

Е. И. Штильман и P. А. Каценбоген (71) Заявитель (54) СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано в качестве стыковых соединений для пролетных строений мостов из сборных предварительно напряженных элементов.

Известно стыковое соединение железобетонных элемен ов пролетных строений мостов, включающее преднапряженные арматурные стержня, распочоженные в стыке вдоль этих элементов, и бетон омоноличивания j1).

Известно стыковое соединение преднапряженныхжелезобетонных элементов, включающее преднапряженные арматурные стержни, расположенные вдоль оси этих еиементон, и бетон омонооининении (2j, Недостатком указанных конструктивных решений является большая трудоемкость работ при устройстве стыковых соединений.

Наиболее близким известным техниного сть.лового соединения является большое количество напрягаемой и ненанрягаемой арматуры в зоне стыка, что усложняет его устройство.

Цель изобретения — упрощение устройства стыка.

Поставленная цель достигается тем, что в стыковом соединении, включающем преднапряженную и ненапряженную,арматуt0 ру и бетон омоноличивания,. преднапряженная арматура расположена поперек осей стыкуемых элементов.

На чертеже изображено стыковое соединение.

15 Соединяемые элементы 1 расположен в одном уровне на расстоянии ширины стыка. В монолитном бетоне 2 уложена предварительно напряженная арматура 3, расположенная поперечно относительно щ продольной оси 4 соединяемых элементов.

Ненапряженнаа арматура 5 расположена вдоль оси элементов.

Обжатие монолитного бетона 2 в зоне стыка вдоль оси сборных элементов

2З 4 достигается путем натяжения полеречческим решением является стыковое соединение, включающее преднапряженную и ненапряженную арматуру и бетон омоноличивания стыка (3 . Недостатком данГосударственный дорожный научно-исследовательский институт

6282 ной предварительно напряженной арматуры

3 с последующей передачей усилия на монолитный бетон 2.

Технико-экономическая эффективность изобретения определяется снижением трудоемкости при изготовлении и монтаже сборных железобетонных элементов пролетных строений мостов за счет попереч ного расположения предварительно напряженной арматуры в зоне стыка.

Формула изобретения

Стыковое соединение, включающее преднаяряженную и ненапряженную арма55 4 туру и бетон омоноличивании стыка, о тличающееся тем,что,сцелью упрощения устройства стыка, преднапряженная арматура расположена поперек осей стыкуемых элементов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1, Евграфов Г. К. Проектирование мостов, Транспорт 1966, с, 225, рис, 52

2. Там же, с. 308, рис Я1 51.

3. Там же, с. 223, рис V 50 а.

Составитель И. Бондарчук

Редакт Э. Шибаева Тех дН идрейчук, Ко екто Q ap к аз ираж 820 Подписи ое

UHHHfIH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4