Почвообрабатывающий агрегат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

»»63109с) (61) Дополнительное к авт. свид-ву2 (51) М. Кл.

А 01 B 49/02 (22) Заявлено03.01.75 (21) 2096354/30-15 с присоединением заявки Ме— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 05.11.78 5юллетень Хе41 (45) Дата опубликования описания oa.«.Pa

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 631.319..06(088.8) (72) Авторы изобретения

E. И. Г!ожилов и Г. Б. Климов

Всесоюзный научно-исследовательский институт лесоводства и механизации лесного хозяйства (71) Заявитель (54) Г1ОЧВООБРАБАТЫВАЮЩИЙ АГРЕГАТ

Изобретение касается механизации работ в питомниках и относится к комбинированным механизмам для обработки почвы.

Известны почвообрабатывающие агрегаты, включающие навешенные на раму самоходного ш асси бороздообр азую щи е ра бочие органы и фрезерный барабан с механизмом привода (1).

Нелостатком такого агрегата является невысокое качество подготовки поверхности гряд, так как фрезерный барабан вместе с бороздообразующими рабочими органами о повторяет колебания трактора в поперечной плоскости, и поверхность гряды остается недостаточно ровной.

Цель изобретения — повышение качества подготавливаемых гряд посредством исключения поперечных колебаний агрегата.

Для этого бороздообразующие рабочие органы закреплены посредством вертикальных шарниров и коленчатых поводков, соединенных между собой поперечной планкой на установленной перед передними колесами 20 самоходного шасси дополнительной раме, связанной с рамой шасси параллелограммным механизмом с поперечными горизонтальными осями вращения.

На фиг. 1 приведен почвообрабатывающий агрегат, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху.

Почвообрабатывающий агрегат состоит из. двух связанных единым технологическим процессом подготовки гряд частей: планирующего звена и звена фрезерования и выравнивания гряды (фрезерных рабочих органов) .

Планирующее звено состоит из дополнительной рамы. механизма навески, бороздообразующих рабочих органов по форме, близкой к плужным корпусам, и двух опорных колес.

Дополнительная рама 1 трубчатой формы имеет присоединительный треугольник для присоединения ее к параллелограммно-. му механизму навески. На раме приварены четыре втулки 2, в которые вставляются коленчатые поводки 3 бороздообразу;ощих рабочих органов 4 и опорных ко. сс 5.

Механизм навески состоит из ж;ткг прикрепленных к переднему брусу само..одного шасси двух сваренных кронштейнов 6, соединенных трубчатой стяжкой, и параллелограммного механизма, состоящего из нижней рамки 7 и верхней тяги 8.

631099

Бороздообразующие. рабочие органы уста навлиаются на гнездах коленчатых поводков и состоят из стойки, лемеха и отвала.

Левый рабочий орган — правоотваливающий, правый — левоотваливающий. Такая форма принята с целью отваливания почвы в сторону формируемой гряды. Во избежание разворота корпусов от действия силы сопротивления почвы на отвал планировщика коленчатые поводки их объединены шарнирно закрепленной к поводкам планкой 9.

Подъем и опускание планирующего устройства производится с помощью выносного гидроцилиндра 10.

Звено фрезерования и выравнивания гряды состоит из следующих основных узлов: рамы, фрезерного барабана, присоединительного бруса, устройства для подъема машины в транспортное положение и системы привода.

Рама образована двумя сварными боковинами 11, соединенными в средней части трубчатой стяжкой 12. Левая боковина является одновременно кожухом для приводной цени фрезерного барабана. Боковины рамы шарнирно закреплены на концах присоединительного бруса фрезы, образованного корпусом редуктора 13 и двумя рукавами

14 и 15, присоединенными к нему с помощью болтов. Внутри левого рукава помещен выходной вал редуктора, вращающийся в двух роликовых подшипниках. На конце вала, выступающем из рукава, закреплена звездочка цепной передачи на вал фрезерного барабана.

Фрезерный барабан состоит из вала 16, вращающегося в двух подшипниках„секций

Г-образных ножей 17, двух опорных лыж

18, кожуха 19 и разравнивателя 20.

На левом конце вала 16 закреплена звездочка цепной передачи. Опорные лыжи прикреплены шарнирно к сварным кронштейнам на боковинах. Задняя часть лыж соедине на с кронштейнами через штангу, имеющую регулировочные отверстия и позволяющую. изменяя положение лыж по высоте, уменьшать или увеличивать глубину обработки.

Кожух фрезбарабана жестко крепится болтами к боковинам фрезы. Разравниватель 20 представляет собой планировочную доску, расположенную по всей ширине фрезерного барабана и шарнирно закрепленную к его кожуху. Изменение угла наклона разравнивателя производится с помощью тяги, имеющей регулировочные отверстия. По ъем фрезерного барабана в транспоргное полоs жение осуществляется с помон.ью пьlp!II!IIлп дра 21.

Передача крутящего момента на вал фре зерного барабана производится от ВОМ (вал а отбора мощности) самоходного шасси через ка рданную передачу 22, одноступенчатый конический редуктор и цепную передачу, размещенную в левой боковине рам ы орудия.

Технологический процесс работы по гнообрабатывающего агрегата заключается в

15 с. "едующе- м.

B начале участка тракторист при помощ и гидравлики опускает планир ющее устройство и фрезу в рабочее положение, включает вал отбора мощности и соответствующук> передачу. Идущие впереди шасси раоочие органы планирующего устройства нарезают борозды и выравнивают колею перед колесами трактора, исключая его колебания в поперечной плоскости. Это способствует формированию наиболее равной гря-т" 11""ерхност "ряды "ри !BII <е -гии а "регата обрабатывается фрезерныi и рабочими органами н выравнивается разравппвателем.

Формула изобретения

30 Почвообрабатывающий агрегат, включающий навешанную на раму еаходного шасси бороздообразующие рабочие органы и фрезерный барабан с механизмом привода, отличающийся тем, что, с пелью повыше35 ния качества подготавливаемых гряд путем исключения поперечных колебаний агрегата, бороздообразующие рабочие органы закреплены посредством вертикальных шарниров и коленчатых поводков, соединенных между собой поперечной планкой на установ4в ленной перед передними колесами самоходного шасси дополнительно раме, связанной с рамой шасси параллелограммньимеханизмом с поперечными горизонтальными осями врашения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 139869, кл. А 01 В 49/02, 1960.

Ре.1актор Н. Тимонина

Закан 6225 3

Составители Л. Якon see

Те\ред О. Луговая Корректор . (. Мельниченко

Тираж 706 (10 1п всвое

I (ИИИ(!И Государственного комитета Совета Ми, .; тро!> СCCР по делам изобретений и открыв «и! (3035. Москва, Ж-35, Раушская:;а5 л. 4 5

Филиал Г((1Г! «(1ат --;т», r. Ужгород, ул (1 роек-ная, (