Дроссельное устройство

 

1»!640080

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 12.08.77 (21) 2515886/25-08 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.12.78. Бюллетень № 48 (45) Дата опубликования описания 30.12.78 (51) М. Кл.-"

F 16К 47/02

Гасударственный комитет (53) УДК 621.646 (088.8) по делам изобретений и открытии (72) Авторы изобретения Э. С. Арзуманов и В. Г. Скрипченко (71) Заявитель Государственный научно-исследовательский институт автоматизации производственных процессов химической промышленности и цветной металлургии (54) ДРОССЕЛЪНОЕ УСТРОИСТВО

Изобретение относится к области арматуростроения.

Известно дроссельное устройство, в корпусе которого установлен дросселирующий элемент (1).

Недостатком известного устройства является то, что глушение шума происходит за пределами источника его возникновения.

Известно дроссельное устройство с установленным в корпусе дроссельным органом, взаимодействующим седлом (2).

Недостатком известного устройства является возможность раннего возникновения кавитации, при которой происходит резкое увеличение шума и вибраций.

Целью изобретения является снижение шума и вибраций.

Для этого в предлагаемом устройстве в седле со стороны входа среды выполнена

«онцентричес«ая канавка с равномерно распредсленными по высоте сс внутренней стенки отверстиями.

На чертеже представлено предлагаемое устройство.

В корпусе 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками расположено седло 4, в котором со стороны входа среды выполнена концентрическая канавка 5. На внутренней стенке канавки равномерно расположены по высоте отверстия 6. С седлом взаимодействует подвижный дроссельный орган 7.

Устройство работает следующим образом.

Рабочая среда поступает во входной патрубок 2, а затем разделяется на две ветви.

Первая, основная ветвь потока, проходит через регулируемую щель между дроссельным органом 7 и входной кромкой внутренней стенки седла 4, а вторая, дополнительная ветвь потока, входптв концентрическую канавку 5, откуда через отверстия во внутренней стенке седла направляется в область пониженного давления в дроссельном про15 ходе, где смешивается с основным регулируемым потоком. В результате взаимодействия дополнительного потока с основным регулируемым потоком давление в этой области повышается, что в свою очередь приво2р дит к плавному изменению давления в дроссельном проходе от давления Р1 íà входе в устройство до давления Р. на выходе из него, исключающему отрыв потока от кромок седла, и одновременно к увеличению живого сечения потока. Вследствие этого уменьшаются потери давления на внезапное расширение потока на выходе нз седла, что приводит к ослаблению вихреобразования и турбулентности, а также предотвра30 щению раннего возникновения «авнтацнн.

6400811

Ф о р м ) л а и 3 о б 1) е т Q II II 51

Составитель И. Теравская

Техред H. Рыбкина

Корректор Л. Степанова

Редактор О, Юркова

Заказ 2353/11 Изд. № 786 Тираж 1156 Подписное

НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типогрл >ия, пр. Слпупопл, 2

1. Дроссельное устройство с установленным в корпусе дроссельным органом, взаимодействующим с седлом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, ITQ, с целью снижения шума и вибраций, в седле со стороны входа среды выполнена концентрическая канавка с равно мерно распределенными по высоте ее внутренней стенки отверстиями.

2, Устройство Ito и. 1, 0 i л ич а ю щееся тем, tITO суммарна)1 йлощадь отверстий нс более 0,1 площади проходного сечения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Арзуманов Э. С. I àñ÷åò п выбор регулирующих органов автоматических систем.

«Энергия», 1971, с. 48 — 53.

2. Авторское свидетельство СССР

10 № 217399, кл. Г 16К 47/02, 1964.