Привод центрифуги

 

Союз Советских

Социалистических

Респубпик

Q П И С А Н И Е ()642003

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6i) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено10.03.77 (21) 2461906/23-13 с присоедииеннем заявки № (23) Приоритет—

Опубликовано1 5.01.79.Бюллетень № 2

Qna опубликования описания 17.01.79 (51) М, Кл

Б 04 В 9/14

Гаеудеретееаева NoaNTFr

СССР ао делам ееебретенех и етхриеей (53) УДК 66.067. .57{ 088.8} (72) Автор изобретения

Е. H. Чебаков (71) Заявитель (54) ГИ ИБОД ПЕИТРИФЗТИ

Изобретение относится к центробежным устройствам для осуществления физических процессов и может быть использовано в центрифугах для разделения жидких веществ на фракции.

Известен привод центрифуги, содержащий подшипниковый узел, вал, подвижно соединенный с ротором, а с ведущим валом— упруго, корпус, установленный на основании привода упругим элементом, н устройство для автоматической установки центра тяжести ротора на центральной осн ведущей системы (1).

Недостатком укаэанного привода является то, что несмотря на совмещение центра тяжести ротора с центром вращении системы возннкае г вибрация, так как неизбежны резонансные явления системы вращающихся тел. Воэннкающая вибрация передается основанию привода, лишь частично погашаясь упругим соединением корпуса с основанием.

Наиболее близким техническим решением к предложенному является привод центрнфугн, содержащий неподвижное основание, корпус с опорным диском, установленный на основании, размещенный в корпусе пода нпниковый узел с устройством для уменьшенин осевой нагрузки на нодшнпннкн и приводной вал, соединенный через упругие элементы с ротором и валом двигателя (2).

Недостатком указанного привода является то, что упругий элемент, соединяющий

5 корпус с основанием привода, только частично гасит возникающую пр вращения ротора вибрацию. Площадь контакта внбрвруюи его корпуса н основания через упругий элемент велика, поэтому вибрация, передаваемая основанню, большая. Кроме того, от упругих. свойств упругого элемента зависит во многом гашение вибрации.

Цель изобретения — уменьшение внбрацнн.

Это достигается тем, что в предложенном приводе в основании выполнена цилиндрическая виточка, а опорный диск корпуса размещен в этой выточке с возможностью обкатывания своей периферийной кромкой по основанию выточки. Прн этом упругнй щ элемент, соединяющий приводной вал н вал двигателя, выполнен в виде гибкого вала.

На чертеже изображен привод центрнфугн в разрезе.

Привод центрифуги содержит неподвижное основание 1 с цнлпндрнческнм углублением 2, в котором расположен опорный диск 3 корпуса 4; вал 5 с шарсвым концом и подшипниковым узлом 6, имеющим устробство для распределения осевой нагрузки между подшипниками, упругую муфту 7 и наконечник 8, служащий для установки ротора. 1 ибкий вал 9 соединяет приводной

Вал и Вал} дВНГятеля. ДиафрзГмя jÎ служит для Герметизяции сОединения корпуса приВода с основанием, 11ривод центрифуги работает следующим образом.

При Вращении Вала 5 кру}ящий момент передается ро гору центрифуги через ня}}онечиик 8, соединенный с валом 5 муфтой 7.

При колебаниях корпуса 4 относительно неподвижнОГО ОснОвзния 1} ВызВанных Остаточным дисбалансом ротора и враща1ощихся привода} я TBf« e прохождением тических скоростей, опорный диск 3 корпуса 4 обкатывается своей Периферийной кромКоА по торцу цилиндрического углублепнч 2

Я основания j. Йричем любое отклонение Оси вращении привода от номинального положения ведет к поднятию центра тяжести ротора относительно осночания j и составляющая потенциальной энергии приподнятого ротора 25 (вел}нчиня которой прямо пропорциональна массе poTopB) стремится вернуть Ось ВрящеИ1}я приводя }3 номинальное положение, при

Котором«центр тяжести ротора нахОдится пя минимальном расстоянии НВр, Основанием j, УпруГЯЙ муфта .7 позВОляет вра1ПЯюИ

ffKM уся poTop}f} при кОлебаниях сОхранять

}««ертн}««}л1 ное по}1ож««н}1««осн (г 1роско}111чес кнй эффект) H разгружает Вал оТ цикличных

Зпакопе(1еменных изгибающих моментОВ„- «ГГО эиячйтельно увелнчиВяет прочностные дян- зз ные вала. Устройство для распределения осевой нагрузки подшипникового узла б равномерно распределяет нагрузку между подшипиикями.

Применение предложенного привода поз. воляет создать центрифугу с эффективным гашением вибрации и шумов, работающую с большим набором роторов с различными массами и большим диапазоном частот вращения при одновременном упрощении констр) кцпн приВОдя.

j. 11ривод центрифуги, содержащий неподвижное Основание, корпус с Опорным диском, установленный на основ«знии, размещенный в корпусе подшипщгковый узел с устройством д}1я уменьшения осевой нагрузки на подшн1шикн и приводной взл, соеднненныи через упругие з,}1еменгы с роторбм н

ВЯЛОМ }}ВИГЯ1ЕЛЯ, Orgy}}«fÄfOÖ }}}ÖC}f ТЕМ, q } с целью уменьшения вибрации, в Основании

Выполненя цилиндрическая выт}очка з Опор"

Ф.

ff H }1HcK Kopii IcB размещен В этой Выточке воз}можностbD Обкатывания своей пернфернппой крОмкОн пО ОснОВяник1 Выточки.

=. Привод по и. j, огли}1аюи а««ся тем, «f-}-O УГ}Р«}гнй1 Э}1ЕМЕ-.}1 COf«gqHH}Off}Hg П«1«1ВОД

1}}}и Вал и Вя }f двигателя вып}}«}111ен в Виде

ГН6КОГО ВЯЛЯ.

11с1очнпки информации, принятые ВО Внимание при зкспертнзе.

Цате1-1т С313А И 3770j9j, Гьч, 233-23, 1973.

: jBTeHT CjIjA Л 2827229 KF. 233-23, ) 958.

Составители Г. Лошкарева

Редактор Г. Мозжечкова Техред О. Луговая Корректор tl. Макаревич

Заказ 7636/7 Тирани тЩ Подинсное

0НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, +-35, Раушская наб, д. 4/5

Филиал ППП кПатеитъ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4